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護(hù)欄拆裝臺車
護(hù)欄模板拆裝臺車系統(tǒng)由行走系統(tǒng)、掛籃系統(tǒng)、起重系統(tǒng)組成。行走系統(tǒng)由驅(qū)動裝置和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、行走輪胎、行走平臺組成，以控制臺車的行走和轉(zhuǎn)向。其原理是利用行走系統(tǒng)將掛籃系統(tǒng)和起重系統(tǒng)組裝成整體，由起重系統(tǒng)將模板提升，通過起重系統(tǒng)行走機(jī)構(gòu)調(diào)整模板橫向移動，通過行走系統(tǒng)調(diào)整模板縱向移動，護(hù)欄外側(cè)模板由掛籃平臺人員牽引就位或拆除，模板通過拉桿加固，拆除吊裝模板倒鏈，臺車移位.
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簡易臺車使用中大部分采用人工灌注砼,小金口簡易襯砌臺車采用砼輸送泵車灌注,因此臺車的剛度應(yīng)別加強(qiáng)。有的簡易襯砌臺車也采用整體鋼模板,但脫立模仍然采用絲桿千斤,無自動行走,該類臺車般采用砼輸送泵車灌注。簡易襯砌臺車普遍采用組合鋼模板,組合鋼模板般為薄板制作,在設(shè)計中應(yīng)考慮鋼模板的剛度,所以鋼拱架的榀間距不宜過大。如果鋼模板長度為1.5ｍ,則鋼拱架的榀間距平均應(yīng)不大于0.75ｍ,且鋼模板的縱向接頭應(yīng)設(shè)在榀與榀之間,以便于安裝模板扣件和模板掛鉤
產(chǎn)品具有安全性，功能多，操作簡便，運(yùn)行平穩(wěn)，節(jié)能，維護(hù)簡單，成本經(jīng)濟(jì)，費(fèi)用低廉等多種優(yōu)點(diǎn)的工程機(jī)械設(shè)備。
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1噸液壓轉(zhuǎn)向護(hù)欄臺車 護(hù)欄模板臺車 廠家供應(yīng)
濟(jì)寧百一

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