移動(dòng)泵車的操作方法：
1、檢查柴油機(jī)機(jī)油，柴油，水或防凍液，是否正常，電池電壓是否正常24-25v；
2、水泵進(jìn)水接頭是否密封不漏氣，排水閥門是否關(guān)閉；
3、一切正常后，方可啟動(dòng)。本機(jī)分為手動(dòng)和控制器啟動(dòng)兩種啟動(dòng)模式，手動(dòng)啟動(dòng)作為備用；
4、本泵次使用，泵體無水，可以利用柴油機(jī)真空功能，真空水箱移動(dòng)要有水，給真空泵供水，才能正常使用，使用前打開真空泵進(jìn)排氣閥，到排氣引水到泵體，當(dāng)真空泵大量從水箱排水時(shí)，水已經(jīng)進(jìn)入泵體。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的，它是在底盤上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些裝置?；炷帘密嚨膭?dòng)力通過動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離?；炷帘密嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)除了驅(qū)動(dòng)泵車行駛外，也用來驅(qū)動(dòng)泵送機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)及布料機(jī)構(gòu)等工作裝置。

混凝土泵車各工作裝置的動(dòng)力來源于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。在混凝土泵車工作時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過變速箱傳給分動(dòng)箱，再經(jīng)過分動(dòng)箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當(dāng)司機(jī)發(fā)出切換到泵送位的指令時(shí)，氣動(dòng)電磁閥控制分動(dòng)箱上的氣缸推動(dòng)撥叉，撥叉再推動(dòng)分離齒輪切換到泵送位置，同時(shí)切斷通往后橋的動(dòng)力，使汽車處于駐車狀態(tài)。反之，切換到行駛位置。

混凝土泵車的產(chǎn)品性能在選型時(shí)應(yīng)堅(jiān)持高起點(diǎn)。若選用高的混凝上泵車，則對其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求也提高。對產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量，從內(nèi)在質(zhì)量到外觀質(zhì)量都要與整車的高相適應(yīng)。混凝土泵車采用全液壓技術(shù)，因此要考慮所用的液壓技術(shù)是否，液壓元件質(zhì)量如何因其動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī)，因此除考慮發(fā)動(dòng)機(jī)性能與質(zhì)量外，還要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質(zhì)量等?；炷帘密嚿系牟僮骺刂葡到y(tǒng)設(shè)有手動(dòng)、有線以及無線的控制方式，有線控制方便靈活，無線遙控可遠(yuǎn)距離操作，一旦電路失靈，可采用手動(dòng)操作方式。

所用混凝土泵車的數(shù)量，可根據(jù)混凝土澆筑量、單機(jī)的實(shí)際輸送量和施工作業(yè)時(shí)間進(jìn)行計(jì)算。對那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土泵送施工工程，除根據(jù)計(jì)算確定外，宜有一定的備用量。

本公司生產(chǎn)“三一，中聯(lián)，徐工，鴻得利，大象，施維茵，福田，極東，全進(jìn)等”國內(nèi)外泵車的配套輸送管件，廠家手動(dòng)布料機(jī)、電動(dòng)布料機(jī)、耐磨管、地泵管、鉸鏈、彎頭、高低壓管卡、u型卡、膠圈，膠管、眼鏡板切割環(huán)，活塞、及布料機(jī)配件，清洗球、鋰基脂、液壓油，潤管劑等各種泵車配件