壓縮式垃圾車的優(yōu)點(diǎn)：1。操作控制方便：壓縮式垃圾車的操作控制箱安裝在駕駛室和車輛后部。司機(jī)室內(nèi)的操作控制箱可以控制推料和卸料，并選擇操作模式（如自動或手動）。車輛后部的操作控制箱控制灌裝機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的操作，使用和操作非常方便。特別是在垃圾填埋場，操作員可以在不下車的情況下完成卸貨和污水排放。有線遠(yuǎn)程控制設(shè)備可根據(jù)用戶要求任意安裝；2.的電子控制系統(tǒng)：壓縮式垃圾車采用進(jìn)口PLC（可編程邏輯控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)部生成。邏輯電路用于確保每條操作指令按順序執(zhí)行，同時確保每條操作命令之間的聯(lián)鎖。外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特殊設(shè)計(jì)的緊急制動按鈕可以在任何狀態(tài)或位置停止垃圾填充機(jī)構(gòu)，確保操作人員和設(shè)備的安全；3.發(fā)動機(jī)功率輸出的自動控制：壓縮式垃圾車的發(fā)動機(jī)功率輸出控制，即油門控制，可以通過電氣系統(tǒng)全自動控制，以滿足垃圾填充循環(huán)和推卸過程中的功率要求。在其他工況下，發(fā)動機(jī)自動進(jìn)入怠速狀態(tài)，可以減少動力損失和故障率，降低油耗，提高燃油效率；

電液聯(lián)動控制：壓縮式垃圾車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣動控制和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)。氣動控制系統(tǒng)由電控系統(tǒng)控制，然后液壓閥組由氣控系統(tǒng)控制，有效地解決了液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)之間的接口問題。與電磁換向閥相比，它充分利用了多路換向閥的抗油污染性能，消除了閥門堵塞現(xiàn)象，提高了使用的可靠性和效率；5.液壓提升回路：壓縮式垃圾車在提升灌裝機(jī)的液壓系統(tǒng)中裝有防爆閥，阻斷了提升油缸和液壓軟管之間的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會突然掉落造成嚴(yán)重事故，提高了其可用性；6.自動和手動操作系統(tǒng)：壓縮式垃圾車的每個機(jī)構(gòu)都有兩種操作模式：自動和手動。如果壓縮式垃圾車的自動操作失敗，可以使用手動操作完成機(jī)構(gòu)操作并卸載垃圾，這不僅了垃圾車的效率，而且為調(diào)試、維護(hù)和故障處理提供了的便利；

東風(fēng)天錦16方壓縮垃圾車底盤配置：東風(fēng)商用車底盤，天津新KR駕駛室，國六排放標(biāo)準(zhǔn)，康明斯210-230馬力發(fā)動機(jī)，6速變速箱，295真空輪胎，空調(diào)，空氣制動，ABS，電動玻璃。上部配置：有效壓縮能力為12-14立方米，壓縮比可容納10-12噸常規(guī)生活垃圾。采用中聯(lián)液壓缸、雙液壓泵、雙多路閥系統(tǒng)，運(yùn)行速度快。尾部可配備翻斗架、大型密封斗、擺臂架等進(jìn)料裝置。