掃路車機油壓力過低出現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)動機在正常運轉(zhuǎn)的情況下，機油壓力表指針指示值低于技術(shù)文件的要求，原因分析如下 由潤滑系的組成和工作原理可知，油泵從油底殼吸上機油并提高壓力，經(jīng)過濾后壓送到零件的摩擦表面，而后從零件的配合間隙流回機油底。潤滑系壓力的產(chǎn)生是依靠油泵的泵油效率和機油在潤滑系內(nèi)的流動阻力，如果機油泵的泵油效率減小或潤滑系的流動阻力減小，會使機油壓力減小。又由潤滑油路可知，潤滑系機油循環(huán)回路的流動阻力等于并聯(lián)支路機油流動阻力的倒數(shù)之和。壓力潤滑部位的凸輪軸軸頸、連桿軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等，這些潤滑部位如果配合間隙過大，或潤滑系有不正常的泄漏和限壓閥調(diào)整壓力過低等，均會使?jié)櫥涤吐返牧鲃幼枇p小，機油壓力降低。引起機油泵泵油效率下降和潤滑系機油流動阻力減小的常見原因主要有： （1）油泵磨損油泵的齒輪工作時必然要發(fā)生磨損，如果機油內(nèi)含有機械雜質(zhì)時會加速其磨損進程。當(dāng)磨損后，其內(nèi)部泄漏量增大，所以泵油效率隨之相應(yīng)降低。 （2）吸入油泵的油量減少 機油集濾器用于過濾機油中較大的機械雜質(zhì)。粘附在集濾器上的機械雜質(zhì)會隨使用時間的而增多，致使吸油的通道截面小，油泵吸入機油減少，引起潤滑系機油壓力下降，甚至不產(chǎn)生壓力。油泵的吸油段，如果油管或接頭處漏氣或油底的機油嚴重短缺時，油泵的吸油腔真空度下降，使機油泵吸油不飽滿，導(dǎo)致潤滑系機油壓力過低。 （3）泄漏量大機油泵能夠產(chǎn)生壓力的基本原理是機油在油道內(nèi)流動有阻力，如果潤滑系的油道有泄漏，限壓閥調(diào)定壓力過低或關(guān)閉不嚴、曲軸或凸輪軸頸等處因磨損配合間隙過大，都會造成潤滑系統(tǒng)的泄漏量增大，系統(tǒng)內(nèi)的機油壓力會隨著泄漏量增大而相應(yīng)降低。（4）機油濾清器或冷卻器堵塞機油濾清器的作用是進一步過濾很小的機械雜質(zhì)。當(dāng)使用過久后，被過濾出的機械雜質(zhì)集存在濾芯上。隨著使用時間，濾芯外表面積存的機械雜質(zhì)量增大，堵塞潤滑油流動通道，致使?jié)櫥课粰C油壓力減小。機油冷卻器的機油管內(nèi)壁粘附有機械雜質(zhì)或膠質(zhì)，不僅會造成機油散熱不良，同時還會使機油的流通截面減小，嚴重時會出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，從而導(dǎo)致潤滑部位機油壓力降低。（5）柴油機機油粘度的影響機油粘度實際是指機油流動時的內(nèi)摩擦阻力的大小。機油流動時的內(nèi)摩擦阻力小時，其流動性好。反之，機油流動時的內(nèi)摩擦阻力大時，其流動性差，因此粘度是機油主要的衡量指標。機油粘度會隨機油的溫度變化而變化。機油溫度低時粘度大，溫度高時粘度小。當(dāng)機油粘度因溫度過高或其他物質(zhì)的稀釋而使粘度減小，引起潤滑系泄漏量增大而壓力減小。反之，機油粘度大時流動性差而堵塞油路，也會使摩擦部位機油壓力降低。 （6）限壓閥調(diào)整不當(dāng)由限壓閥工作原理可知，限壓閥是靠平衡彈簧和球閥（或錐閥）來限制機油壓力的，使之機油壓力不超過技術(shù)文件的規(guī)定值。機油壓力超過規(guī)定值時，便克服彈簧的彈力將閥門推開使系統(tǒng)內(nèi)泄壓；機油壓力低于彈簧彈力時，閥門在彈簧的作用下關(guān)閉。由此看來，潤滑系的機油壓力取決于彈簧彈力的大小。如果調(diào)整的彈簧彈力過小或彈簧疲勞而彈力過小時，會使系統(tǒng)內(nèi)的機油壓力降低。此外，限壓閥受機械雜質(zhì)影響而關(guān)閉不嚴，也會使機油壓力下降。

掃路車故障的征兆，由于形成原因不同而各具特點，歸納起來大致有8種情況。 提醒車主注意以下八大預(yù)兆，如出現(xiàn)一定要及時檢修，以免發(fā)生事故。 1、無論汽車的速度快慢，方向盤總是不停地震動； 2、在直路行駛時，要經(jīng)常轉(zhuǎn)動方向盤才能保持直線行駛； 3、汽車時速達80km或更高速時，車身發(fā)生抖動； 4、剎車時車有偏向一方行駛的傾向，需要轉(zhuǎn)動方向盤才能保持汽車直線停下來； 5、剎車時發(fā)覺后輪鎖死、滑輪等現(xiàn)象； 6、排氣管發(fā)出不規(guī)則的噪聲； 7、行車時如發(fā)覺轉(zhuǎn)向及剎車警示燈出現(xiàn)毛病，要用適當(dāng)手勢代替； 8、發(fā)覺方向盤有很多虛位，或在停車時方向盤仍然可以大幅度轉(zhuǎn)動。

多功能洗掃車集掃路車和高壓清洗車功能于一體，實現(xiàn)在一次作業(yè)中完成清掃、高壓清洗和垃圾、污水的收集。垃圾箱內(nèi)設(shè)置了防溢滿報警裝置和高壓噴淋清洗裝置。防溢滿報警裝置可防止污水作業(yè)時從吸管溢出，造成二次污染;高壓噴淋清洗裝置在傾倒垃圾后可對污水箱進行自動清洗，大大減輕了操作人員的勞動強度。根據(jù)用戶的實際用車需求，還可在東風(fēng)多利卡掃路車標準配置的基礎(chǔ)上選裝前后噴霧功能，在灰塵較大的工作環(huán)境內(nèi)工作時可以無揚塵，杜絕二次污染

東風(fēng)大多利卡立方掃路車，立方水箱，5立方垃圾箱。國五環(huán)保電噴發(fā)動機，單排前翻轉(zhuǎn)駕駛室，朝柴156馬力，6檔變速箱，汽剎，方向助力，空調(diào)，軸距：3800mm，鋼絲胎，ABS防抱死。掃路車主要配置參數(shù)：立方水，5立方垃圾箱，中置四掃盤.后置吸盤，不繡鋼水箱，不銹鋼垃圾箱，江鈴77馬力副發(fā)動機，德國西門子控制開關(guān)，合資電磁閥組，雙向操作按紐，三洋馬達及隔膜泵，無極自動離合器，免維護離心式風(fēng)機，耐磨油缸，手壓泵應(yīng)急系統(tǒng)，精密冷彎無縫液壓油管，尾部LED箭頭燈?？杉友b:灑水功能,倒車影像 。

掃路車的外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列要求: a)駕駛室、垃圾箱等外露鈑金件表面應(yīng)平整，無明顯錘痕; b)油漆涂層附著牢固，漆膜光滑平整，無流痕、鼓泡、皺皮、裂紋和明顯刷痕; c)焊縫均勻、平直，無漏焊、裂紋、夾渣、氣孔、咬邊、飛濺、焊穿等缺陷; d)鑄件表面無飛邊、包沙等缺陷; e)所有外露黑色金屬表面應(yīng)做防銹處理;連接件、緊固件應(yīng)連接可靠，不得松脫;氣路、油路、水路、電路等管線應(yīng)排列整齊、夾持牢固，不應(yīng)與運動件發(fā)生摩擦、干涉。 掃路車副發(fā)動機系統(tǒng)應(yīng)符合下列要求: a)副發(fā)動機的排氣污染物排放應(yīng)符合工程用發(fā)動機相關(guān)標準的規(guī)定; b)副發(fā)動機系統(tǒng)應(yīng)安裝轉(zhuǎn)速表及必需的儀表，儀表及控制應(yīng)便于駕駛員監(jiān)視和操縱; c)副發(fā)動機應(yīng)能在規(guī)定的工作轉(zhuǎn)速下驅(qū)動風(fēng)機及各工作裝置連續(xù)正常地工作。

新能源掃路車，綠色環(huán)保 主要特征： ●邊刷和主刷都配備了全自動升降裝置；毛刷與地面高度以及邊刷與地面夾角可自動調(diào)節(jié)，操作簡單方便，適用于不同路面狀況，主刷直徑增至350mm,使得使用時間更長、清掃效果更佳。 ●可拆卸式原裝進口滾筒濾清器，過濾面積高達30㎡，配合電動振塵裝置和真空吸塵系統(tǒng)，清潔更。 實心大輪胎，直徑400mm機場，堅固耐用。 行走電機后置后驅(qū)，可根據(jù)用戶要求選用不同速比后橋，使爬坡能力和行走速度達到佳。 整車采用汽車噴漆工藝，堅固耐用，外形美觀、大方；全封閉結(jié)構(gòu)前置F綠弧形鋼化擋風(fēng)玻璃，使操作人員視野更開闊；外置刮雨器；內(nèi)置減震座椅、大功率風(fēng)扇等一系列人性化設(shè)計。 配備手剎、碟剎以及斷電保護功能，在率作業(yè)的同時確保了使用者的安全。 整車全自動操縱，配備進口電控系統(tǒng)，系統(tǒng)有過流、欠壓保護、反向半速等功能。 ●前置照明燈（近光、遠光共4只），方便夜間作業(yè)；后置警示燈、轉(zhuǎn)向燈，水箱容量200L全霧化噴灑，可連續(xù)工作長達4小時以上。 根據(jù)人體工程學(xué)原理，設(shè)備操縱臺設(shè)計在座椅右下方，使得操縱更舒適、便捷。 國內(nèi)駕駛室兩側(cè)開門、全景自動天窗使使用更人性化。 配備智能車載充電器。 更換易耗件快捷方便，無需使用任何工具。 所有零配件實行市政統(tǒng)一化，處處為客戶著想。