混凝土輸送泵施工前需要做什么設(shè)置呢？
隨著我國建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，高層建筑的不斷增多，特別是在商品混凝土的普及和推廣應(yīng)用后，由于經(jīng)久耐用，質(zhì)量過硬，所以在工程施工中越來越多地被采用。那在它的施工前需要做什么設(shè)置呢？
①泵機(jī)到達(dá)設(shè)定位置后，用千斤頂調(diào)整其高度，使泵機(jī)行走輪離地，并用支腿插銷牢固固定支腿。料開關(guān)自如，清料方便；若長時間不變動泵機(jī)位置，可卸下輪胎。
②由低壓狀態(tài)泵送轉(zhuǎn)換為高壓狀態(tài)泵送時，重新固定泵機(jī)，使之牢固可靠。
③泵機(jī)周圍有1米的工作空間，以便操作、維修。
④混凝土輸送泵在設(shè)置的時候要遠(yuǎn)離斜坡、堤壩、凹坑、壕溝，要考慮攪拌運(yùn)輸車或現(xiàn)場攪拌上料是否方便，并盡可能縮短管路布置線路。
⑤混凝土輸送泵放置在堅固平整的地面上，好澆注一塊平整的混凝土基礎(chǔ)，同時，搭建簡易工棚。
⑥在混凝土輸送泵設(shè)置的場地周圍，應(yīng)確保水源充分、電源可靠，使用安全，按電機(jī)功率配備足夠線徑的電纜線，以電機(jī)啟動安全。并架設(shè)應(yīng)有的照明設(shè)備。

該如何對混凝土輸送泵進(jìn)行檢查和維護(hù)呢？
我們知道，泵送系統(tǒng)在確保整個的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)揮了重要作用，然而為了維持或確保泵送系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我們在日常作業(yè)過程中，到底該如何對其進(jìn)行檢查和維護(hù)呢？
一、混凝土輸送泵的活塞與缸筒的間隙應(yīng)符合說明書規(guī)定；
二、分配閥與眼鏡板的調(diào)整間隙應(yīng)符合說明書規(guī)定，泵送、回送、回抽有力，不應(yīng)滯后；
三、切割環(huán)磨損量應(yīng)在說明書規(guī)定范圍內(nèi)，磨損超標(biāo)應(yīng)更換；
四、啟動后，先讓機(jī)器進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，這點(diǎn)非常重要。觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。
五、部件應(yīng)完整，管路不應(yīng)漏漿；
六、水泵和油泵工作不應(yīng)存在異響，水質(zhì)和油質(zhì)不應(yīng)渾濁；
七、混凝土輸送泵的冷卻系統(tǒng)工作有效，應(yīng)符合說明書規(guī)定；
八、高溫烈日下應(yīng)采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路，并及時澆水降溫，同時寒冷季節(jié)應(yīng)該采取保溫措施。

解析混凝土輸送泵的一般步驟和要求
混凝土輸送泵是供輸送水泥細(xì)石砂漿、水泥混凝土的自動化設(shè)備。它既能輸送水泥砂漿又能輸送帶有石料的水泥混凝土。
混凝土輸送泵的一般步驟和要求
（1）啟動混凝土輸送泵，空運(yùn)轉(zhuǎn)。若氣溫較低，空運(yùn)轉(zhuǎn)的時間應(yīng)較長，要求液壓油的溫度升至15℃以上才能泵送。
（2）向混凝土輸送泵料斗加入一定量的清水，以濕潤料斗、分配閥及輸送管道。
（3）向料斗加入一定量的水泥砂漿，使整個混凝土輸送管道得到潤滑。
（4）水泥砂漿注入料斗后，應(yīng)使攪拌軸反轉(zhuǎn)幾周，讓料斗兩側(cè)壁得到砂漿的充分潤滑，然后再使攪拌軸正轉(zhuǎn)，把砂漿經(jīng)料斗喉部喂入分配閥箱體內(nèi)。
（5）開泵時不要把料斗內(nèi)的砂漿全部泵送出去，砂漿應(yīng)保留在料斗攪拌軸水平線以上水平、待混凝土運(yùn)到并加入料斗后再一起泵送。

混凝土泵車的優(yōu)勢：
1、混凝土輸送泵全液壓鉆機(jī)操縱調(diào)速液壓傳動系統(tǒng)，提升電路原理，低燒損害，混凝土輸送泵系統(tǒng)軟件更平穩(wěn)。
2、S管閥選用高錳鋼生產(chǎn)制造，易損壞表層噴焊和抗磨損原材料;切割環(huán)和眼鏡板均選用高韌性和耐磨損鋁合金做成，耐壓試驗?zāi)湍p。
3、活塞桿選用進(jìn)口原料，汽缸密封性和進(jìn)口電氣元器件做為重要電氣元器件。
地混凝土泵車合理布局，維護(hù)保養(yǎng)室內(nèi)空間大。該設(shè)計方案認(rèn)真細(xì)致，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，靠譜，具備成本費(fèi)經(jīng)濟(jì)效益。

混凝土輸送泵特性：重量較輕，裝有走動輪，挪動便捷，設(shè)計方案與眾不同，移動定位便捷，運(yùn)作平穩(wěn)，使用方便，使用期長。泵系統(tǒng)軟件的手動式性提升了10倍，節(jié)省了時間和人力資本成本費(fèi)，提升了勞動效率。它能夠立即鑄造在木地板上，不會受到泵高限定。地混凝土泵車已快速變成各種各樣二級構(gòu)造柱迅速鍛造的技術(shù)工具。它重量較輕，重量輕，可信性高，澆筑更快，使用方便，便于維護(hù)保養(yǎng)等，實際在于當(dāng)場的具體。一旦公布，它已造成銷售市場的明顯關(guān)心。

一臺混凝土輸送泵的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機(jī)功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會使輸送量增加，為了混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率，在混凝土輸送泵的設(shè)計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當(dāng)出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達(dá)到與功率設(shè)計相對應(yīng)的值；如果既要達(dá)到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的，惟一的途徑是增加電機(jī)功率。因此，在新標(biāo)準(zhǔn)中，引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數(shù)也越大，電機(jī)的功率也將越大，由此實現(xiàn)大排量、高揚(yáng)程的目的。