保修政策：
1、汽車(chē)的底盤(pán)部分由底盤(pán)生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包;
2、改裝部分由我方三包，期限為壹年(易損件除外);
3、因使用、保管或保養(yǎng)不當(dāng)造成的問(wèn)題，由用戶(hù)自行負(fù)責(zé);
4、隨車(chē)商品、配件、工具按底盤(pán)生產(chǎn)廠家提供清單交付;
5、在三包期內(nèi)，對(duì)改裝部分，若產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題，接通知后48小時(shí)內(nèi)派員到場(chǎng)解決。底盤(pán)部分由用戶(hù)向底盤(pán)生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應(yīng)的協(xié)助。

壓縮垃圾車(chē)的優(yōu)勢(shì)：
1、方便的操作控制 ：壓縮式垃圾車(chē)的作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車(chē)尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車(chē)尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車(chē)即可完成卸料和污水排放?？筛鶕?jù)用戶(hù)要求選裝有線遙控裝置；
2、的電控系統(tǒng):壓縮式垃圾車(chē)采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全；
3、發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制 ：壓縮式垃圾車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門(mén)控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，滿(mǎn)足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性；
4、電氣液聯(lián)合控制 ：壓縮式垃圾車(chē)的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問(wèn)題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點(diǎn)，消除了閥的卡死現(xiàn)象，提高了使用可靠性和效率；
5、液壓舉升安全回路：壓縮式垃圾車(chē)在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下造成惡性事故，提高了使用的安全性；
6、自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng) :壓縮式垃圾車(chē)各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如壓縮垃圾車(chē)自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既了垃圾車(chē)的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了的方便；

·售后服務(wù)方式：

　　底盤(pán)部分的維修可在用戶(hù)使用地就近的服務(wù)站解決。分布地點(diǎn)、技術(shù)力量、聯(lián)系方式，詳見(jiàn)底盤(pán)《保養(yǎng)手冊(cè)》。裝置部分的維修，可采用電話、傳真的聯(lián)系方式，供貨方在接到用戶(hù)電話后24-28小時(shí)派維修人員前往使用地解決。

免費(fèi)維修方案、期限

　　供貨方提供的設(shè)備“三包”期為一年或行駛25000km,在“三包”期內(nèi)，底盤(pán)部分的免費(fèi)維修在用戶(hù)所在地的服務(wù)站進(jìn)行，裝置部分的免費(fèi)維修由供貨方派技術(shù)人員上門(mén)進(jìn)行。如因違規(guī)操作或使用不當(dāng)、意外事故等造成的質(zhì)量故障，供貨方提供及時(shí)的維修服務(wù)，但維修費(fèi)用由用戶(hù)承擔(dān)。

壓縮垃圾車(chē)壓縮過(guò)程：
當(dāng)填料斗裝滿(mǎn)垃圾后，刮板打開(kāi)，滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng)，插入垃圾中進(jìn)行破碎和壓縮，刮板向前回轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓實(shí)垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動(dòng)，將垃圾壓實(shí)并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整個(gè)工作過(guò)程自動(dòng)控制，在垃圾連續(xù)不斷的壓填時(shí)，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實(shí)現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿(mǎn)整個(gè)垃圾箱。

如何維護(hù)壓縮垃圾車(chē)系統(tǒng)？1.冷卻系統(tǒng)應(yīng)在冬季進(jìn)行清潔和維護(hù)。如果垃圾車(chē)正常運(yùn)行6至8個(gè)月，則應(yīng)清潔一次。如果溫度過(guò)高或漏水，應(yīng)進(jìn)行清潔。防止密封件和水箱的腐蝕和泄漏。更換舊的冷卻液。2.變速箱通常壓縮垃圾車(chē)。每輛車(chē)需要800到1000公里來(lái)清潔變速箱。垃圾車(chē)變速箱如有打滑、高溫、移動(dòng)緩慢、泄漏等現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行清潔保養(yǎng)。清潔油和雜質(zhì)，保持墊圈和O形圈的彈性，增加功率輸出，更換舊的變速箱油。3.制動(dòng)系統(tǒng)：每800公里壓縮垃圾車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)需要清潔和維護(hù)。清理系統(tǒng)內(nèi)部有害物質(zhì)，避免溫度不穩(wěn)定和系統(tǒng)故障，防止制動(dòng)液變質(zhì)，并及時(shí)更換。4.潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)可以潤(rùn)滑壓縮垃圾車(chē)的部件，避免過(guò)度磨損造成的過(guò)早磨損。一般來(lái)說(shuō)，每5000到10000公里的壓縮垃圾車(chē)都應(yīng)該清理一次。如果壓縮垃圾車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，功率不足，水溫過(guò)高時(shí)也應(yīng)進(jìn)行清潔和維護(hù)。一般情況下，應(yīng)注意清潔發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和雜物，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損，從而提率，延長(zhǎng)使用壽命。5.一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)壓縮垃圾車(chē)行駛800至1000公里時(shí)，清潔和維護(hù)燃油系統(tǒng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)未供氣或加速狀態(tài)不夠好，功率不足或燃油消耗不足，也應(yīng)進(jìn)行清潔和保養(yǎng)。清潔系統(tǒng)中的污垢和碳，減少磨損，保持發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。6.電力系統(tǒng)中每1000至2000公里的壓縮垃圾車(chē)對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行清潔和維護(hù)。如果垃圾車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)泄漏，則需要更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向器部件并清潔內(nèi)部雜質(zhì)。如果有噪音，更換制動(dòng)油。

壓縮垃圾車(chē)提升無(wú)法鎖定的原因今天，我們將向您介紹提升垃圾桶后壓縮垃圾車(chē)無(wú)法復(fù)位的故障原因和解決方案。當(dāng)我們的壓縮垃圾車(chē)裝滿(mǎn)時(shí)，我們?nèi)ダ占净蚶盥駡?chǎng)進(jìn)行處理。此時(shí)，我們需要通過(guò)提升油缸提升垃圾車(chē)尾部的垃圾桶，然后車(chē)廂內(nèi)的推板將垃圾推出箱子。當(dāng)垃圾桶復(fù)位時(shí)，車(chē)輛通常設(shè)計(jì)有自動(dòng)鎖定裝置。但是，一旦系統(tǒng)發(fā)生故障，將無(wú)法鎖定，而且鎖定機(jī)構(gòu)將相互碰撞，油缸將無(wú)法就位。上述問(wèn)題是由兩種情況引起的：，由于提升是通過(guò)兩個(gè)油缸的聯(lián)合作用實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)兩個(gè)油缸因一個(gè)油缸故障而行程不一致時(shí)，會(huì)出現(xiàn)鎖定問(wèn)題。我們可以通過(guò)觀察油缸的動(dòng)作速度以及油缸就位時(shí)的狀態(tài)來(lái)輕松判斷。2、 應(yīng)注意，有時(shí)油缸本身沒(méi)有問(wèn)題。仔細(xì)觀察每個(gè)油缸上是否安裝了平衡閥。當(dāng)平衡閥發(fā)生故障時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致油缸工作出現(xiàn)問(wèn)題。在維修過(guò)程中，我們可以通過(guò)調(diào)整或更換平衡閥來(lái)觀察故障是否得到解決。如果故障依然存在，則油缸損壞的可能性非常高。此時(shí)，我們需要更換油缸以解決故障。