關(guān)鍵詞 |
吐魯番厚榮路橋防撞墻模板臺(tái)車(chē),永州防撞墻模板臺(tái)車(chē),璧山厚榮路橋防撞墻模板臺(tái)車(chē),山西太原防撞墻模板臺(tái)車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
廣州 |
電動(dòng)機(jī)率 |
4000w |
額定電壓 |
380v |
防撞墻模板臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)組成;由可轉(zhuǎn)向行走車(chē)體(前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)行走底盤(pán)等)支架穩(wěn)定架橫梁定距桿行車(chē)梁滑動(dòng)架滑輪支架鋼絲吊繩鋼絲電動(dòng)葫蘆手拉葫蘆電氣控制箱及配重吊塊等組成。結(jié)構(gòu)分類(lèi),在建橋工程中所用的防撞墻模板臺(tái)車(chē),根據(jù)其構(gòu)造的不同,一般可分為單柱體模板臺(tái)車(chē)橋式模板臺(tái)車(chē)等。它采用梁梁的拼裝方式形成了基本構(gòu)造,該類(lèi)產(chǎn)品為初代簡(jiǎn)易產(chǎn)品演變而來(lái)。整體的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,側(cè)邊施工吊籃采用合頁(yè)式的結(jié)構(gòu),左右前后晃動(dòng)比較明顯。
橋式防撞墻模板施工臺(tái)車(chē)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪里呢?我們觀察它的外表形態(tài)是不是聯(lián)想到什么類(lèi)似的產(chǎn)品呢?是的,類(lèi)似于港口碼頭的港機(jī)主體結(jié)構(gòu)形態(tài),其大噸位強(qiáng)大載重能力和穩(wěn)定性、安全性不言而喻,主體的結(jié)構(gòu)采用雙身橋吊技術(shù),凸顯優(yōu)能。兼容國(guó)際的技術(shù)的大膽設(shè)計(jì)。借用施工人員的一句話:“橋式防撞墻模板臺(tái)車(chē)更扎實(shí),更穩(wěn)定。”
橋梁護(hù)欄模板拆裝臺(tái)車(chē)系統(tǒng)由行走系統(tǒng)、掛籃系統(tǒng)、起重系統(tǒng)組成。行走系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、行走輪胎、行走平臺(tái)組成,以控制臺(tái)車(chē)的行走和轉(zhuǎn)向。
防撞墻模板拆裝設(shè)備施工操作方便,效率較高,且與以往施工方式相比較,節(jié)約部分汽車(chē)叉車(chē)吊裝的機(jī)械使用費(fèi),多重防護(hù)保障,防護(hù)性能高,很大程度的保障了施工人員的高空作業(yè)防護(hù)問(wèn)題;目前該設(shè)備已經(jīng)成為各大橋梁防撞護(hù)欄施工單位施工產(chǎn)品,不斷地為橋梁建設(shè)與養(yǎng)護(hù)貢獻(xiàn)企業(yè)力量。
設(shè)備只需用吊車(chē)將裝置就位之后施工人員可自行操作即可,操作簡(jiǎn)單,便于提高施工效率,降低施工成本。其優(yōu)勢(shì)更加明顯:
單人遙控操作,簡(jiǎn)單、方便、快捷
國(guó)際雙身橋吊技術(shù),結(jié)構(gòu)更穩(wěn)、承載能力更強(qiáng)
特底盤(pán)設(shè)計(jì),高扭力及靈活轉(zhuǎn)向,智能自鎖更安全
多重用途,集運(yùn)輸、吊模、側(cè)邊裝模于一體,實(shí)用性更強(qiáng)
GB生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量體系認(rèn)證、載重檢測(cè)報(bào)告、合格證、操作說(shuō)明書(shū)等,讓您安心使用,無(wú)后顧之憂!
防撞墻鋼模具在一般的道路工程是非常常見(jiàn)的,也是眾多水泥墻體實(shí)施現(xiàn)澆注成型的相應(yīng)模板,這類(lèi)模具采取的鋼板材質(zhì)加工,過(guò)程中需要進(jìn)行相應(yīng)形狀的一次性沖壓成型,同時(shí)也對(duì)應(yīng)焊接有相應(yīng),可靠,牢固的支撐筋板,這樣也是為了防止振搗夯實(shí)過(guò)程中出現(xiàn)變形來(lái)考慮,現(xiàn)澆防撞墻鋼模具現(xiàn)場(chǎng)拼接組裝使用,螺栓的預(yù)留能夠每塊模板相互銜接時(shí)候的嚴(yán)密性,使得防撞墻整體安裝組成之后呈現(xiàn)出非常標(biāo)準(zhǔn)性的特點(diǎn)。
防撞墻切割拆除施工特點(diǎn)
混凝土切割拆除是將鋼筋混凝土靜力切割工法和吊裝設(shè)備有機(jī)地結(jié)合起來(lái)完成拆除任務(wù);是靠金剛石工具在高速運(yùn)動(dòng)的作用下,按位置對(duì)鋼筋混凝土進(jìn)行磨削切割,從而將混凝土一分為二,這是世界上較為的無(wú)震動(dòng)、無(wú)損傷切割拆除工法,可以進(jìn)行任何方向的切割,切割不受被切割體大小、形狀、切割深度的限制,廣泛使用于大型鋼筋混凝土構(gòu)件的切割,橋梁切割拆除,碼頭切割拆除,大型的基礎(chǔ)切割拆除等,繩鋸切割混凝土技術(shù)是無(wú)震動(dòng),無(wú)損傷切割拆除工具。鋼筋混凝土切割拆除,是將鋼筋混凝土靜力切割工法和吊裝設(shè)備有機(jī)地結(jié)合起來(lái)完成拆除任務(wù);可以進(jìn)行任何方向的切割,切割不受被切割體大小、形狀、切割深度的限制,廣泛使用于大型鋼筋混凝土構(gòu)件的切割。
主營(yíng)行業(yè):路橋鋼模板 |
公司主營(yíng):防撞墻模板臺(tái)車(chē),防撞墻模板施工車(chē)--> |
企業(yè)類(lèi)型:有限責(zé)任公司 |
公司成立時(shí)間:2019-10-03 |
經(jīng)營(yíng)模式:政府或其他機(jī)構(gòu) |
公司郵編:475000 |
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