在活動現(xiàn)場，各方代表悉數(shù)發(fā)言，表達(dá)了他們對山東泰安細(xì)石混凝土泵生產(chǎn)廠家過去十年發(fā)展的贊許以及未來進(jìn)取的展望。此次展會，泰安市小混凝土輸送泵廠家作為國內(nèi)參展的兩家小混凝土輸送泵，憑借自身的戰(zhàn)略眼光，切合實(shí)際的市場策略，不斷、勇攀高峰！相信在2019年泰安市小混凝土輸送泵廠家在市場將再次鑄就新的歷史。

         據(jù)了解，此次推出的混凝土輸送泵機(jī)機(jī)型為HBTS80-16-110。使用便捷，一車多能。它采用了具有的內(nèi)控淬火工藝和雙層復(fù)合結(jié)構(gòu)，硬度達(dá)到60HRC，耐壓15MPa，均壽命5萬方以上，30%，達(dá)到水。山東細(xì)石混凝土泵(泰安)生產(chǎn)廠家建筑起重機(jī)械分公司副總經(jīng)理介紹道：“HBTS80-16-110打混凝土的地泵在性能、安全、轉(zhuǎn)場運(yùn)輸、回報(bào)方面都具有，將是市場上綜合性能、澆筑重量重的混凝土泵輸送泵?！?/span>

20世紀(jì)80年代山東泰安煤礦用混凝土泵生產(chǎn)廠家就已經(jīng)研發(fā)了共軌技術(shù)并將其引入柴油混凝土輸送泵應(yīng)用域，奠定了其在大骨料混凝土泵引擎域的高配置地位，為用戶帶來了更的燃油經(jīng)濟(jì)性。該煤礦井下用混凝土泵還有一個較大的特點(diǎn)就是能耗低，能耗大概是同等型號其他品牌的一半。泰安市小型混凝土輸送泵生產(chǎn)廠家工業(yè)設(shè)計(jì)總監(jiān)蓋里·梅杰介紹說：“良的操作視野、更舒適的操作體驗(yàn)和符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)是這臺小型混凝土輸送泵區(qū)別于傳統(tǒng)滾筒40混凝土輸送泵的點(diǎn)。

      本期礦用混凝土泵交付地為山西地區(qū)某水泥石料加工廠，礦用混凝土泵主要用于原材料轉(zhuǎn)運(yùn)及裝車。新的輪胎應(yīng)用在前輪上，修理后的輪胎安裝在后輪上正確選擇和安裝輪胎，并根據(jù)輪胎規(guī)格匹配相應(yīng)的內(nèi)胎相同品牌和尺寸的輪胎應(yīng)在同一臺柴油機(jī)混凝土泵上組裝。 用戶在選購礦用混凝土泵時，為注重的是產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)效能及售后服務(wù)。自用的礦用混凝土泵除了需要考慮前期購買礦用混凝土泵需投入的資金以外，還需要更為礦用混凝土泵產(chǎn)能、燃油消耗，綜合考慮，達(dá)到的投入產(chǎn)出比，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益大化。

    而另一方面，品牌信譽(yù)與產(chǎn)量也是客戶比較的因素。HBMD15礦用混凝土泵品牌源自，具有的工程機(jī)械產(chǎn)品制造技術(shù)，代表了制造的高、高要求，HBMD15礦用混凝土泵（）在國內(nèi)的航天，高鐵等多方面有著緊密的合作。

5月8日，大同市四臺煤礦從山東省泰安市混凝土輸送泵廠家購買了2臺HBMG30/10-45S山西煤礦混凝土泵，這是繼2012年底大同市礦區(qū)購買120臺防爆輸送泵之后，雙方又一次成功的合作。”孫老板給小編算了一筆賬，使用HBMG30隧道用混凝土泵挖隧道，大概能挖1.8米，除去成本，一個月至少能30萬。從傳統(tǒng)的零配件、服務(wù)車輛、服務(wù)人員儲備，到信息化、智能化的服務(wù)應(yīng)用建設(shè)與維護(hù)，以滿足用戶需求為的服務(wù)始終走在全行業(yè)的。
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    除了省油，您覺得這款打混凝土泵還有別的亮點(diǎn)么？

   機(jī)手跟我說操作這臺打混凝土泵感覺比以前噪音小了，操作起來更安靜；另外現(xiàn)在保養(yǎng)像也升級了，機(jī)手跟我說日常潤滑什么的都方便了，大部分工作在地面就能搞。

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泰安市礦用防爆混凝土泵廠家將以拖泵和服務(wù)，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，共同攜手在混凝土輸送拖泵域?qū)懴聺饽夭实钠??！鄙綎|泰安攪拌拖泵生產(chǎn)制造基地工作人員介紹說，隧道混泥土輸送泵機(jī)身長2.4米，整機(jī)體自重1.2噸。

 山東煤礦用混凝土泵(泰安)生產(chǎn)廠家HBTS50小型柴油機(jī)混凝土泵也有和高卸兩個版本。您是出于什么原因選擇了全液壓版呢？

   王老板：現(xiàn)在我工地上的卡車車廂基本都在2米以上，主要裝沙子。用的柴油機(jī)混凝土泵上料難滿足要求。今年，我聽說山東煤礦用混凝土泵(泰安)生產(chǎn)廠家HBTS50小型柴油機(jī)混凝土泵也推出了全液壓版本，它比的多出了40多厘米，這樣上料就足夠了，設(shè)備產(chǎn)量自然也就上去了。

    員工與工程機(jī)械每天只工作10小時左右，除去對混凝土泵輸送泵進(jìn)行保養(yǎng)的時間，實(shí)際每天采礦時間僅9小時左右。夜間作業(yè)的工作效率要比白天低10%～20%，導(dǎo)致了生產(chǎn)成本的上升。另外，一旦出現(xiàn)混凝土泵輸送泵故障，如果不能及時排除就會影響生產(chǎn)進(jìn)度。

 這主要?dú)w功于的發(fā)動機(jī)和相關(guān)系統(tǒng)、直觀的操作環(huán)境以及易于保養(yǎng)性。　總工程師介紹，此次下線的4.0礦山用砼泵送機(jī)是泰安市礦用混凝土泵廠家技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)與礦山用混凝土泵整機(jī)和零部件公司合作開發(fā)的力作，設(shè)計(jì)可利用率達(dá)到99%，是目前市場上同類礦山用混凝土泵機(jī)型中輕的機(jī)型之一。圓滿驗(yàn)收，獲評，為滿足招標(biāo)單位要求，技術(shù)部門聯(lián)合生產(chǎn)車間不斷克服困難進(jìn)行改裝?！　∫虬l(fā)電廠道路較窄，煤泥輸送泵在施工場地并未完全展開，有效了機(jī)手操作的安全性。