自卸半掛車領(lǐng)域里，突然多出了一種新的車型——散裝糧食運(yùn)輸半掛車，并且生產(chǎn)企業(yè)越來越多。那么這究竟是一種什么車型？又是否合規(guī)呢？本界展會面積近30000平方米，來自公共交通、旅游、客運(yùn)、學(xué)校、各大事業(yè)單位等500余家意向企業(yè)，35000名觀眾現(xiàn)場觀展?！≡诒本┟茉频氖袌龀煽儯俅斡∽C了中通客車一以貫之的經(jīng)營之道——用品質(zhì)說話，靠產(chǎn)品取勝。近年來，公路客運(yùn)市場在高鐵、車等多種交通的沖擊下，出現(xiàn)明顯下滑，多種交通的出現(xiàn)也讓人們對出行有了更高要求。 　本次鑫泰旅游客運(yùn)服務(wù)河南省會議的28臺車由海格8米、9米、10米三款車型組成，劉志輝說：“我選擇客車，主要考慮5個方面，一是性價(jià)比，二是，三是油耗，四是舒適，五是服務(wù)。

自裝卸糧食運(yùn)輸車又稱散裝糧食運(yùn)輸車，自裝自卸糧食車，簡稱糧食車，是在二類載貨汽車底盤的基礎(chǔ)上加裝封閉式糧廂、高壓風(fēng)機(jī)、液壓舉升機(jī)構(gòu)等裝置改裝而成。結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、操控方便、對糧食等特點(diǎn)，自卸式散裝糧食車優(yōu)點(diǎn)，可運(yùn)輸?shù)竟?、小麥、黃豆、玉米、高粱、油菜籽、芝麻、花生等。不超寬不，不會調(diào)包，可以防盜，可以省去多道包裝程序和裝卸費(fèi)，減輕裝卸強(qiáng)度，不受外界環(huán)境和氣候條件的影響，安全性大大提高。

此款散裝糧食運(yùn)輸半掛車是根據(jù)用戶反饋需求，在原有散裝糧食傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)上升級設(shè)計(jì)，采用液壓馬達(dá)減速機(jī)作為動力傳動系統(tǒng)，活動前板在卸貨時(shí)隨貨物一起向后門運(yùn)動，活動前板和車廂側(cè)板采用彈簧帶緊橡皮進(jìn)行密封，液壓絞盤作為前板回位的動力，整個液壓系統(tǒng)協(xié)調(diào)合作，完成卸貨和回位的功能動作。具有重心低、運(yùn)輸穩(wěn)定性好，卸貨速度快、安全性高等功能。

輸送帶半掛自卸車這種車型由于采用了傳送帶的卸貨方式，因此并不會出現(xiàn)舉升貨廂后車輛側(cè)翻的現(xiàn)象，但龐大的貨廂如果全部裝上砂石料，基本上也都會超載超限。如今這種車型的新車數(shù)量正在不斷的上升，很有可能成為平板自卸半掛的繼任者，成為砂石料運(yùn)輸?shù)男聦櫋?br /> 瀝青半掛自卸車的外形尺寸為長：11000mm， 寬：2550mm， 高度可選3200mm或3400mm，這款車的貨廂欄板內(nèi)尺寸為長：10840mm ，寬： 2440mm，高度可選1600mm或1800mm。這款車的整備質(zhì)量可選8400kg或者7700kg，額定載質(zhì)量可選31600kg或32300kg，滿足差異化需求。


HLV9403ZLS型散裝糧食運(yùn)輸半掛車　王曉芳表示：“海格客車的讓我們十分滿意，承擔(dān)穿梭巴士運(yùn)輸任務(wù)這些年，一直保持‘零故障’運(yùn)輸，從未發(fā)生過拋錨，也從未因車輛故障發(fā)生停班、誤班的情況，成為我們完成服務(wù)保障任務(wù)的后盾。據(jù)了解，城區(qū)的8路、2路等部分線路公交車已于近袂娜換懷閃蘇感碌謀妊塹洗康綞公交。 　T7諧音“提氣”，意在為制造提氣。 　此次交付比亞迪K8純電動公交車，整車長10.5米，采用二級踏步設(shè)計(jì)，外觀簡約、時(shí)尚、大氣，內(nèi)部空間寬敞，采用輪邊驅(qū)動技術(shù)、全鋁合金車身、動力電池?zé)岬瓤萍?，是純電動大客車市場的銷量車型。