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爆破聯(lián)線采用復式網(wǎng)路連接,以起爆的可靠性和準確性??變?nèi)非電雷管采用段發(fā)為1~13段,以改善爆破效果和防止地震波疊加而產(chǎn)生較大的地震波。裝好雷管后將各段非電毫秒雷管導爆管集束于掌子面中央,用電雷管起爆。為了確保周邊眼同時起爆,光面爆破效果,將各孔內(nèi)的導爆索延長至孔外。用1根長主干導爆索順拱部周邊眼進行串聯(lián),使每個周邊眼孔內(nèi)有兩套立的起爆系統(tǒng),確保同時起爆,從而取得理想爆破效果。
檢查爆破效果,為了控制好超欠挖現(xiàn)象,現(xiàn)場成立光面爆破技術小組,每排炮爆破后安排技術員記錄炮眼間距,并按照管理制度對施鉆操作手進行考核,同時根據(jù)爆破效果對鉆爆參數(shù)進行微調(diào)。
為了使三臂鑿巖臺車更好地適應高鐵在Ⅳ、Ⅴ級大斷面軟圍巖隧道工程施工的實際情況,掌子面的穩(wěn)定性,避免對軟圍巖造成干擾,要優(yōu)化施工組織,編制科學合理的施工方案,現(xiàn)從5個方面優(yōu)化三臂鑿巖臺車在軟圍巖中的施工作業(yè)方案。
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