重汽豪沃T5G輕量化攪拌車主要針對超載超限地區(qū)的應用，符合政策的法律法規(guī)。其自重輕，載重大，動力好等特點。

  重汽豪沃輕量化攪拌車底盤配置
  重汽豪沃輕量化1800+3025+1350MM，底盤配置：T5G-M白色排半駕駛室，340馬力發(fā)動機，（發(fā)動機型號：MC07.34-50）,HW13710L變速箱，11.00R20鋼絲胎，ST16噸后橋,帶ABS、PTO，電動翻轉。

  重汽豪沃輕量化攪拌車上裝配置
  封頭采用8mm合金鋼耐磨材質，罐體采用4mm合金鋼耐磨材質。意大利PMP減速機、德國力士樂油泵、馬達、凱鵬散熱器，帶氣壓供水裝置。

  混凝土攪拌運輸車的組成及工作原理
  混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構、清洗系統(tǒng)等。其工作原理：通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。

  A.取力裝置國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅動攪拌筒，攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。
  B.液壓系統(tǒng)將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力，轉化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉速和扭矩)，為攪拌筒轉動提供動力。
  C.減速機將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌筒。
  D.操縱機構a.控制攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。b.控制攪拌筒的轉速。
  E.攪拌裝置它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉動則是靠液壓驅動裝置來。混凝土攪拌運輸車一般采用由汽車發(fā)動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達驅動攪拌筒。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。
  F.清洗系統(tǒng)清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。