什么是橋梁底部施工吊籃：橋梁底部施工吊籃，是用于橋梁底部施工的設(shè)備，因?yàn)樗氖┕て脚_(tái)呈籃狀，施工時(shí)由兩臺(tái)行走提升車吊掛在橋梁底部，所以叫橋梁施工吊籃車，也叫吊籃式橋梁檢測車。河南厚榮路橋設(shè)備有限公司是國內(nèi)研制橋梁施工吊籃車的行業(yè)先導(dǎo)者，受到廣大路橋施工單位的歡迎。 橋梁底部施工吊籃的用途：可用于橋梁加固、支座更換橋梁頂升、橋梁裂縫修補(bǔ)、支座糾偏、支座維修、橋梁外觀病害檢查、橋梁結(jié)構(gòu)檢測、橋梁雨水管安裝、橋梁防腐噴涂等。 橋梁底部施工吊籃的優(yōu)勢(shì)：橋梁底部施工吊籃是為了滿足長跨度橋梁下底面施工、檢修、防腐而專項(xiàng)設(shè)計(jì)的新型施工平臺(tái)。該設(shè)備分為懸掛機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、施工平臺(tái)、提升機(jī)構(gòu)、電器控制系統(tǒng)等，設(shè)備額定載重量為1000kg—2000kg。因橋面寬度較大，施工吊籃長度超過30米，本設(shè)備采用加重型橋梁下底面施工平臺(tái)，平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)為三角支架形式。本設(shè)備設(shè)計(jì)有行走機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)單跨作業(yè)時(shí)的自由提升和自由行走。設(shè)備安裝搭建簡單，與傳統(tǒng)施工方式相比能有效節(jié)省時(shí)間80%左右。施工時(shí)節(jié)省人力、物力，降低施工成本。本設(shè)備的安全保護(hù)裝置，靈敏可靠。設(shè)有上行程開關(guān)、斷繩保護(hù)、防傾斜保護(hù)等有效措施。本設(shè)備根據(jù)不同的功能有多種型號(hào)，且一直在更新和改進(jìn)當(dāng)中，為客戶和施工單位提供更加的產(chǎn)品和服務(wù)。

吊籃安裝及拆除吊籃安裝步驟：將施工平臺(tái)使用貨車運(yùn)至工地現(xiàn)場。部署汽吊配合卸貨，將行走系統(tǒng)部件在橋上兩側(cè)放置，吊籃零部件放在橋下排開。將行走系統(tǒng)部件、吊臂、穩(wěn)定架等零件放在橋面上，等待安裝。安裝人員可分成 2 組，一組橋面安裝行走系統(tǒng)，另一組橋下安裝吊籃安裝好系統(tǒng)。接通電源放下工作鋼絲繩。接通電纜線后，開啟電控箱試運(yùn)行 1~2 米，經(jīng)過多次試運(yùn)行后發(fā)現(xiàn)無問題后斷電，等待檢查人員安全檢測合格后才施工。吊籃拆除步驟：吊籃的拆卸步驟與吊籃安裝步驟相反，遵循“先裝的部件后拆”的拆卸原則。安裝過程中的安全警示措施安裝人員在安裝過程中佩戴好安全帽、高空安全防護(hù)帶，勞保手套及對(duì)講機(jī)。在安裝的橋梁投影位置的地面用警示帶拉結(jié)安全警示區(qū)域，并派專人看護(hù)，提醒路過的人員及車輛或船只。 一旦發(fā)生安全事故立即通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及 120。檢查加高安裝架材料承載情況，檢查是否有偏載、集中堆載現(xiàn)象存在。一旦發(fā)現(xiàn)此類情況發(fā)生，應(yīng)立即將材料分散均勻于吊籃上。在警示牌上明示不得偏載，集中堆載。

吊籃安裝要求，組裝前準(zhǔn)備工作對(duì)進(jìn)場施工平臺(tái)的各個(gè)零件、部件進(jìn)行檢查、核對(duì)；檢查施工平臺(tái)籃片有無變形，結(jié)構(gòu)件有無受損；檢查施工平臺(tái)的可靠性。組裝，組裝要完整、, 不得少裝、漏裝；所有螺栓按標(biāo)準(zhǔn)加裝墊圈, 所有螺母均應(yīng)緊固、可靠, 開口銷均應(yīng)掰開成 30°角。

吊籃的運(yùn)行。每臺(tái)施工平臺(tái)都設(shè)置相應(yīng)的安全防墜錦綸繩，防墜錦綸繩的設(shè)置數(shù)量根據(jù)施工平臺(tái)上的操作人員定，達(dá)到每人一條立的錦綸防墜繩，且做到防墜錦綸繩與施工平臺(tái)脫離。施工平臺(tái)上操作人員的安全帶做到高掛低用。施工平臺(tái)上使用的立防墜錦綸繩要保持垂直狀態(tài)，嚴(yán)禁多條防墜繩打結(jié)纏繞或人員間雙吊繩安全扣互相連接等。在做到防墜繩之間不能相互纏繞打結(jié)的情況下，更要做到防墜繩不能與施工平臺(tái)鋼絲繩纏繞、打結(jié)。施工平臺(tái)的鋼絲繩在有可能受到磨損的位置，全部加裝墊層（如抗磨橡膠板、加厚纖維布等），以防止銳角部位破壞鋼絲繩。操作人員在施工平臺(tái)上使用的所有工機(jī)具都設(shè)置安全防墜繩，工機(jī)具的安全防墜繩采用Φ6mm的錦綸繩。進(jìn)入施工平臺(tái)前先掛牢安全帶。離開施工平臺(tái)時(shí)到達(dá)安全地方才能取下安全帶自鎖器。空中離開施工平臺(tái)不準(zhǔn)先脫開安全帶，要等進(jìn)入安全位置后方可脫開安全帶。每天班前有專職安全員對(duì)工地的施工平臺(tái)的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行安全檢查。主要檢查鋼絲繩的錨固是否移位，鋼絲繩繩套是否有裂紋，鋼絲繩是否有變形、打結(jié)等現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象，要停止施工平臺(tái)的使用，待處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。施工平臺(tái)操作人員，在進(jìn)行施工平臺(tái)操作前，要檢查施工平臺(tái)本體結(jié)構(gòu)是否有變形，焊縫是否有開裂，栓銷鏈接是否有松動(dòng)等現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象，要停止施工平臺(tái)的使用，帶處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國家對(duì)交通建設(shè)的投入也在不斷加大，公路橋梁的數(shù)量與日俱增，使得橋梁的檢測與維護(hù)成為了當(dāng)務(wù)之急。而恰恰橋梁檢測車為橋梁檢測的工作人員提供了安全穩(wěn)定的工作平臺(tái)，若要加以合理利用，將會(huì)大大降低檢測任務(wù)的難度，同時(shí)提高橋梁檢測的工作效率。一，小型橋梁檢測車主要是起到檢測橋梁橋梁結(jié)構(gòu)安全、防治橋梁病害的作用，具體體現(xiàn)在下面幾個(gè)方面：1.橋梁的外觀病害檢查橋梁外觀病害檢查是橋梁結(jié)構(gòu)檢測的基礎(chǔ)，具體是通過使用裂縫觀測儀、數(shù)碼照相機(jī)、卡尺等工具對(duì)橋 梁進(jìn)行觀察與測量，初步評(píng)估橋梁的外觀損壞狀況，為后期的橋梁結(jié)構(gòu)檢測提供依據(jù)；2.另外橋梁的結(jié)構(gòu)材料檢測橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測是建立在橋梁外觀病害檢查的基礎(chǔ)之上、對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行的進(jìn)一步檢測。其目 的是了解橋梁內(nèi)部材料的損壞狀況以及潛在的安全問題，為判斷橋 梁耐久性和可靠性提供技術(shù)依據(jù)。橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測主要的檢測對(duì) 象是鋼筋銹蝕狀況以及混凝土的強(qiáng)度。對(duì)混凝土強(qiáng)度的檢測。大部分橋梁的主體主要由混凝土構(gòu)成，因而混凝土的強(qiáng)度與耐久度與橋梁的穩(wěn)定性和橋梁的使用壽命之間有 著密不可分的聯(lián)系。在對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行檢測時(shí)，主要采用的是回 彈法或者超聲—回彈法。具體過程是，通過超聲儀檢測混凝土內(nèi)部的 聲音傳播速度，同時(shí)利用回彈儀檢測混凝土表面的回彈值，根據(jù)二者 與混凝土強(qiáng)度之間的關(guān)系進(jìn)行推算，終得到混凝土的強(qiáng)度值；對(duì)鋼筋銹蝕程度檢測。鋼筋銹蝕程度是影響橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性的重要因素之一。而所謂的鋼筋銹蝕程度檢測，是通過電位檢測儀、電阻測試儀、離子含量分析儀等儀器，對(duì)鋼筋銹蝕電位、混凝土電阻 率、混凝土氯離子含量、以及混凝土的碳化深度進(jìn)行檢測，得出鋼筋 以及其所處環(huán)境的狀況，并以此為依據(jù)對(duì)鋼筋的銹蝕情況進(jìn)行綜合 評(píng)定的檢測方法。對(duì)鋼筋分布以及混凝土保護(hù)層厚度的檢測。如要將橋梁擬人化看待，橋梁內(nèi)部的鋼筋便是橋梁的“骨骼”，包裹這鋼筋的混凝土自然就是橋梁的“血肉”了。骨骼支撐是橋梁的基礎(chǔ)，而血肉既替骨骼分擔(dān)了壓力，又對(duì)骨骼起到了保護(hù)作用，二者共同協(xié)作，了橋梁屹立不倒。橋梁檢測車通過其上部搭載的各種儀 器對(duì)橋梁的鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行采樣分析，依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)材料 檢測評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)橋梁的鋼筋和混凝土狀況進(jìn)行評(píng)定，并對(duì)導(dǎo)致二者病害的原因進(jìn)行分析，了對(duì)橋梁病害的及時(shí)發(fā)現(xiàn)與及時(shí)治療。橋梁荷載試驗(yàn)橋梁荷載試驗(yàn)是在結(jié)束了橋梁的外觀病害檢查以及結(jié)構(gòu)材料檢測之后，依據(jù)橋梁的破損程度及結(jié)構(gòu)材料的損 壞情況，對(duì)整體狀況較差的橋梁載荷能力進(jìn)行的測試。其主要過程 是按照橋梁的設(shè)計(jì)荷載直接對(duì)橋梁進(jìn)行加載，測試出橋梁在承受 不利荷載作用下實(shí)際響應(yīng)的情況，從而進(jìn)一步的了解并分析橋梁的工作情況，判斷出橋梁結(jié)構(gòu)在當(dāng)前損壞情況下的實(shí)際承載能力。

小型橋梁檢測車，小型橋梁檢測車是河南厚榮路橋設(shè)備有限公司為解決橋梁側(cè)面施工的難題而研制成功的專利設(shè)備，它價(jià)格實(shí)惠，操作簡單，維護(hù)成本低，作業(yè)，運(yùn)輸方便，廣泛應(yīng)用于橋梁排水管、電纜、燈管的安裝作業(yè)以及橋梁防腐噴漆的工作中，并以其、穩(wěn)定的表現(xiàn)及遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)車載橋梁檢測車的性價(jià)比，迅速受到的青睞。