構(gòu)造編輯 越野叉車一般由發(fā)動機(jī)、底盤、工作裝置和電氣設(shè)備四大部分組成。
傳動系統(tǒng)
靜液壓傳動，工況區(qū)范圍廣，可節(jié)約資源，并簡化了散熱、降溫等輔助設(shè)施的結(jié)構(gòu)。②利用變量泵和變量馬達(dá)組合形式的閉式回路，實(shí)現(xiàn)了自動無級調(diào)節(jié)，且柴油機(jī)功率保持相對恒定，功率利用率高，整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性好。③利用雙DA控制變量系統(tǒng)，在復(fù)合作業(yè)工況下，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低，但液壓系統(tǒng)壓力始終保持不變，從而使?fàn)恳Σ幌陆怠＂茉诖蟪潭壬蠈?shí)現(xiàn)了整機(jī)總體參數(shù)優(yōu)化，使其能提供大生產(chǎn)率和高經(jīng)濟(jì)效益

功用范圍編輯 :
越野叉車主要用于城鎮(zhèn)建筑工地、管道敷設(shè)、油田開發(fā)，山地林區(qū)等野外工程，以及碼頭貨場集裝箱的裝卸工作、戰(zhàn)時也用于隨軍裝卸搬運(yùn)物資。

人類社會一切物質(zhì)的生產(chǎn)活動都離不開裝卸運(yùn)輸這個環(huán)節(jié)。叉車的歷史還得從物料搬運(yùn)機(jī)械說起。它主要是在企業(yè)(包括廠礦、碼頭、貨場、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)等區(qū)域)內(nèi)部進(jìn)行物料裝卸、升降、堆垛、搬運(yùn)作業(yè)和儲存的機(jī)械化運(yùn)行設(shè)備。

山東金宏機(jī)械中首重工;有
效優(yōu)化了內(nèi)部供應(yīng)鏈體系，讓產(chǎn)
品豐富多元化，并形成整車整機(jī)
協(xié)同競爭優(yōu)勢，做到更好的服務(wù)
于客戶群體，同時各個生產(chǎn)基地
之間形成相互關(guān)聯(lián)，守望相助的
整體，進(jìn)一步提升企業(yè)生產(chǎn)的競
ED中分
爭力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，產(chǎn)品及
時有效的供應(yīng)。

加厚貨叉
一體成型，加厚加
固貨叉，托舉有力，載
重大，耐受力強(qiáng)，不容
易變形，叉貨不費(fèi)力。
寬視野門架
采用寬視野門架，在
不影響叉車功能的情況
下,充分優(yōu)化調(diào)整管路的
排列分布結(jié)構(gòu),操作視野
更開闊。
豪華駕駛室
豪華型框架結(jié)構(gòu)駕駛
室，視野開闊、駕乘舒
適、防翻滾、密封性好，
可大限度滿足駕駛?cè)藛T
個性化需求。

操作方向盤：
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