關(guān)鍵詞 |
散裝糧食運輸半掛車 |
面向地區(qū) |
品牌 |
中國重汽 |
|
用途 |
其它 |
發(fā)動機品牌 |
濰柴動力 |
百公里耗油 |
35L-50L |
乘員/座位數(shù) |
3 |
額定功率 |
4500-5000kw |
發(fā)動機功率 |
2.2~45kw |
發(fā)動機型號 |
華源萊動4L23BT |
門數(shù) |
四門 |
是否可定制 |
是 |
卸料方式 |
后卸式 |
整車重量 |
20T |
裝載質(zhì)量 |
5T |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
高車速 |
70km/h |
類型 |
作業(yè)車 |
自卸半掛車領(lǐng)域里,突然多出了一種新的車型——散裝糧食運輸半掛車,并且生產(chǎn)企業(yè)越來越多。那么這究竟是一種什么車型?又是否合規(guī)呢? 安凱8米純電公交車榮獲“采購15年新能源車型獎” 公務(wù)用車對個人消費市場一直具有和效應(yīng)。海格與瑞典斯堪尼亞合作生產(chǎn)的客車已英國、法國、比利時、德國、澳大利亞等40多個和地區(qū),覆蓋歐盟27個,成為客車出口的者。而廈門市具有封閉路權(quán)的BRT是建設(shè)面向5G智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用項目的示范。未來我們將在更多的重大會議和活動中看到安凱A9的身影,這也是繼今年出口沙特600臺之后,A9客車再次批量投入使用。
自裝卸糧食運輸車又稱散裝糧食運輸車,自裝自卸糧食車,簡稱糧食車,是在二類載貨汽車底盤的基礎(chǔ)上加裝封閉式糧廂、高壓風(fēng)機、液壓舉升機構(gòu)等裝置改裝而成。結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、操控方便、對糧食等特點,自卸式散裝糧食車優(yōu)點,可運輸?shù)竟取⑿←湣ⅫS豆、玉米、高粱、油菜籽、芝麻、花生等。不超寬不,不會調(diào)包,可以防盜,可以省去多道包裝程序和裝卸費,減輕裝卸強度,不受外界環(huán)境和氣候條件的影響,安全性大大提高。
此款散裝糧食運輸半掛車是根據(jù)用戶反饋需求,在原有散裝糧食傳統(tǒng)運輸方式的基礎(chǔ)上升級設(shè)計,采用液壓馬達(dá)減速機作為動力傳動系統(tǒng),活動前板在卸貨時隨貨物一起向后門運動,活動前板和車廂側(cè)板采用彈簧帶緊橡皮進行密封,液壓絞盤作為前板回位的動力,整個液壓系統(tǒng)協(xié)調(diào)合作,完成卸貨和回位的功能動作。具有重心低、運輸穩(wěn)定性好,卸貨速度快、安全性高等功能。
輸送帶半掛自卸車這種車型由于采用了傳送帶的卸貨方式,因此并不會出現(xiàn)舉升貨廂后車輛側(cè)翻的現(xiàn)象,但龐大的貨廂如果全部裝上砂石料,基本上也都會超載超限。如今這種車型的新車數(shù)量正在不斷的上升,很有可能成為平板自卸半掛的繼任者,成為砂石料運輸?shù)男聦櫋?br />
瀝青半掛自卸車的外形尺寸為長:11000mm, 寬:2550mm, 高度可選3200mm或3400mm,這款車的貨廂欄板內(nèi)尺寸為長:10840mm ,寬: 2440mm,高度可選1600mm或1800mm。這款車的整備質(zhì)量可選8400kg或者7700kg,額定載質(zhì)量可選31600kg或32300kg,滿足差異化需求。
HLV9403ZLS型散裝糧食運輸半掛車交接儀式現(xiàn)場,嶄新的海格車隊吸引了不少當(dāng)?shù)睾歪t(yī)務(wù)工作者前來參觀。作為圍繞濕地自然保護區(qū)、華北單體的淡水湖泊而跑的賽事,七年來衡水湖賽水平和等級不斷,以沖擊“雙金”賽事為目標(biāo),從競賽、服務(wù)、品質(zhì)、公益和賽√厴被社會各界廣泛認(rèn)可。電動車全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù),擁有超過五萬臺大巴的‘智造’,比亞迪全力角逐此次競標(biāo)并成功脫穎而出。7年,公益節(jié)作為公益行為的見證者與公神的傳播者,始終致力于傳遞向上向善的力量,讓更多人建立起關(guān)注和參與公益的態(tài)度,以促成“全民公益”的實現(xiàn)。