根據(jù)對(duì)公路施工的適應(yīng)能力，混凝土路緣石滑模機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)采用“柔性”自動(dòng)化系統(tǒng)，主要指通過(guò)編程可改變操作的機(jī)器，針對(duì)不同的施工路況，施工不同的混凝土結(jié)構(gòu)物時(shí)，只需要通過(guò)改變相應(yīng)程序，便可適應(yīng)新工程。

混凝土路緣石滑模機(jī)滑模施工技術(shù)作為一種現(xiàn)代混凝土工程結(jié)構(gòu)率的快速路面機(jī)械施工方式，在各個(gè)公路基建工程各行各業(yè)中，都有廣泛的應(yīng)用。路緣石滑模機(jī)滑模技術(shù)的特點(diǎn)就是取消了固定模板，變固定死模板為滑移式活動(dòng)鋼模，從而不需要準(zhǔn)備大量的固定模板架設(shè)技術(shù)，僅采用拉線、激光、聲納、超聲波等作為結(jié)構(gòu)高程、位置、方向的參照系，一次連續(xù)施工完成條帶狀結(jié)構(gòu)或構(gòu)件。

路緣石滑模機(jī)施工控制要點(diǎn)：
1、嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料，按設(shè)計(jì)配合比指導(dǎo)施工。
2、準(zhǔn)確控制到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的砼坍落度，要求砼的坍落度變化量穩(wěn)定在±5mm的要求。
3、開(kāi)槽尺寸需嚴(yán)格控制，避免混凝土超方過(guò)大。
4、攤鋪速度、振搗頻率等參數(shù)在混凝土和易性出現(xiàn)較大變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。若混凝土過(guò)濕時(shí)降低振動(dòng)頻率，提高攤鋪速度；若攤鋪后混凝土出現(xiàn)裂縫，則提高振動(dòng)頻率，降低攤鋪速度。為了線形平順，應(yīng)避免頻繁調(diào)整速度和振搗頻率。盡可能保持穩(wěn)定的攤鋪速度。
5、攤鋪施工時(shí)，定期檢查攤鋪厚度、尺寸穩(wěn)定性及表面質(zhì)量，以防施工差錯(cuò)。
6、每天施工結(jié)束后，維護(hù)并清洗滑模攤鋪機(jī)，并認(rèn)真涂抹一層脫模劑，模具光滑。

全自動(dòng)混凝土路緣石滑模成型機(jī)技術(shù)是一種通過(guò)電腦控制系統(tǒng)自行走并一次性滑模成型混凝土路緣石路沿石路肩排水溝等水泥結(jié)構(gòu)物的滑模技術(shù)。這種全自動(dòng)的路緣石滑模成型機(jī)不同以往的預(yù)制滑模，以往的預(yù)制滑模技術(shù)已經(jīng)完全不能滿足施工質(zhì)量和速度的要求。

路緣石滑模機(jī)配備了靈活的模具懸掛及履帶布置，靈活多變的配置選擇使其完全滿足特殊工況的需要，從而確保的施工效率全自動(dòng)的控制系統(tǒng)。強(qiáng)大的控制系統(tǒng)可以整機(jī)顯示系統(tǒng)運(yùn)行狀況，并且可以系統(tǒng)升級(jí)，維修起來(lái)也簡(jiǎn)單。可以根據(jù)施工需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向和行走，彎道施工時(shí)，電腦控制節(jié)單個(gè)履帶的速度，行走防止機(jī)器顛簸，有效了施工的質(zhì)量。

因?yàn)閲?guó)內(nèi)公路建設(shè)方面不斷的修理、建設(shè)，對(duì)與類似路緣，路邊整理等項(xiàng)目的施工質(zhì)量要求、美觀要求和速度方面也在不斷的提高。過(guò)去的公路兩邊的路緣石多采用石料或者混凝土澆注成型，石料的路緣石適合用于工廠或者小區(qū)等美觀建設(shè)，混凝土路緣石多用于高速公路或者省道國(guó)道等公路的路邊。但是混凝土澆筑路緣石因?yàn)槟陀眯?、人工、質(zhì)量、施工進(jìn)度等多方面原因，越來(lái)越多的被路緣石滑模機(jī)一次成型施工所取代。