大牽引力240KN爬坡能力15°驅(qū)動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)型號WJ-3/WJ-5高度2380mm整機(jī)重量25800kg整機(jī)長度10277mm鉸接轉(zhuǎn)向±42.5°寬度（帶標(biāo)準(zhǔn)鏟斗）2550mm

鏟運(yùn)機(jī)是一種挖土兼運(yùn)土的機(jī)械設(shè)備，它可以在一個(gè)工作循環(huán)中立完成挖土、裝土、運(yùn)輸和卸土等工作，還兼有一定的壓實(shí)和平地作用。鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)渣距離較遠(yuǎn)，鏟斗容量較大，是地下工程中應(yīng)用廣泛的重要機(jī)種之一，主要用于大土方量的填挖和運(yùn)輸作業(yè)。鏟運(yùn)機(jī)按行走方式分為：拖式和自行式兩種。鏟運(yùn)機(jī)按卸土方式分為：強(qiáng)制式、半強(qiáng)制式和自由式三種。

鏟運(yùn)機(jī)電纜— 適用于礦用設(shè)備 開采設(shè)備等重型工業(yè)中電源和控制系統(tǒng)中的電氣連接，用于有較高機(jī)械應(yīng)力場合，如快速運(yùn)行集裝箱吊車、起重設(shè)備、挖掘機(jī)、地面和井下的采礦設(shè)備等的卷筒設(shè)備，適合移動(dòng)收起放開安裝。聚氨酯PUR，耐臭氧，抗輻射，耐油耐酸，耐化學(xué)腐蝕?？稍诳量痰氖彝饴短旎蛘呤覂?nèi)干燥潮濕的環(huán)境中全天候使用。

鏟運(yùn)機(jī)電纜設(shè)計(jì)應(yīng)用要求如下：
1、優(yōu)化電纜外護(hù)選材，以進(jìn)口聚氨酯材質(zhì)作為電纜外護(hù)套材質(zhì)。聚氨酯材料是聚氨基甲酸酯的簡稱，英文名稱是polyurethane，它是一種高分子材料。聚氨酯是一種新興的有機(jī)高分子材料，被譽(yù)為“第五大塑料”，因其的性能而被廣泛應(yīng)用。作為電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)電纜的外護(hù)材質(zhì)，電纜具有高耐磨、耐油、防水、耐腐蝕、抗UV性能，應(yīng)用于不同的礦業(yè)資源，不論直接接觸礦石、巷道的高耐磨要求，亦或是多水、攙和腐蝕性物質(zhì)的腐蝕性水，這類電纜都能滿足環(huán)境的需要，保障電纜的使用壽命；
2、柔軟結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電纜柔軟性能。電纜優(yōu)選多股超細(xì)無氧裸銅絲精絞電纜導(dǎo)體，短節(jié)距優(yōu)化線芯結(jié)構(gòu)，電纜柔軟性能，滿足電纜長時(shí)間頻繁移動(dòng)式供電使用需求；
3、抗拉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電纜抗拉性能。電纜以凱夫拉抗拉纖維編織電纜抗拉層，電纜抗拉性能。嘉柔鏟運(yùn)機(jī)電纜還可訂制柔性抗拉導(dǎo)體結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)電纜的抗拉性能；
4、抗扭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，避免電纜扭曲變形。電纜采用雙護(hù)套 凱夫拉抗拉纖維編織電纜本體，有效的穩(wěn)固線芯，且具有的抗扭轉(zhuǎn)變形性能，為電纜的頻繁移動(dòng)供電使用提供保障。

鏟運(yùn)機(jī)電纜，采用雙層護(hù)套 凱夫拉抗拉纖維編織電纜本體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適用于易磨損且有較高機(jī)械應(yīng)力的往復(fù)自由彎曲移動(dòng)場合。不僅應(yīng)用于礦用電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)，還可廣泛應(yīng)用于礦用鑿巖機(jī)、礦用臺車、礦用電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)、撬毛臺車、錨桿臺車、掘進(jìn)鑿巖臺車等礦下移動(dòng)設(shè)設(shè)備以及斗輪堆取料機(jī)、采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、翻車機(jī)等大中小型采煤運(yùn)輸移動(dòng)設(shè)備。

鏟運(yùn)機(jī)電纜，采用新型的工藝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，優(yōu)化電纜選材，根據(jù)客戶具體應(yīng)用工況環(huán)境實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制服務(wù)，使得這類產(chǎn)品比傳統(tǒng)工藝的卷筒電纜產(chǎn)品具備更長的使用壽命，可替代同類進(jìn)口產(chǎn)品使用。

鏟運(yùn)機(jī)電纜：
由于鏟運(yùn)機(jī)電纜的使用工況非常復(fù)雜和惡劣，鋒利的礦石和渣土挑戰(zhàn)其耐磨性，并且經(jīng)常性的卷曲和拉伸時(shí)要承受較大的拉伸力， 也一直處于高負(fù)載、過載運(yùn)行，常常造成電纜的斷芯、短路、導(dǎo)體發(fā)熱造成絕緣層損壞、螺旋變形、護(hù)套的破損，進(jìn)而造成電纜使用壽命短、使用成本高。貝力達(dá)經(jīng)過無數(shù)次的試驗(yàn)并持續(xù)的優(yōu)化鏟運(yùn)機(jī)電纜的設(shè)計(jì)，了在高負(fù)載復(fù)雜工況下的使用難題，已經(jīng)成功廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外各型鏟運(yùn)機(jī)設(shè)備

鏟運(yùn)機(jī)的好處 提率：相比普通平地機(jī)來說，鏟運(yùn)機(jī)能更快地完成鏟渣，運(yùn)土的整平任務(wù)，大大提高了工作效率，這對于大規(guī)模作業(yè)來說尤為重要。

鏟運(yùn)機(jī)的智能化系統(tǒng)主要包括：
機(jī)載控制系統(tǒng)：通過集成控制技術(shù)和傳感器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鏟運(yùn)機(jī)的智能行駛和自主鏟裝。
遙控操作系統(tǒng)：利用遙控技術(shù)和視頻傳輸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鏟運(yùn)機(jī)的遠(yuǎn)程操控和實(shí)時(shí)監(jiān)控。
通信系統(tǒng)：建立穩(wěn)定可靠的通信系統(tǒng)，確保鏟運(yùn)機(jī)與地面控制中心之間的信息傳輸暢通無阻。
安全管控系統(tǒng)：集成多裝備集成控制、裝備調(diào)度和管理等功能，確保鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)過程中的安全穩(wěn)定。

鏟運(yùn)機(jī)行駛注意事項(xiàng)：（1）鏟運(yùn)機(jī)在崎嶇的道路上形式轉(zhuǎn)彎時(shí)，鏟斗不應(yīng)提得太高；（2）在檢修和保養(yǎng)鏟斗時(shí)，應(yīng)用防滑墊墊實(shí)鏟斗；（3）當(dāng)重載行駛或在彎道上、下坡時(shí)，應(yīng)緩慢轉(zhuǎn)向；轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)采用較大回轉(zhuǎn)半徑低速轉(zhuǎn)向，操縱轉(zhuǎn)向盤不得過猛；鑫通機(jī)械內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)