關鍵詞 |
拖式混凝土泵價格,小型拖泵,40拖泵,匯杰拖式混凝土輸送泵 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
山推 |
發(fā)動機品牌 |
濰柴動力 |
發(fā)動機功率 |
132kw |
新舊程度 |
全新 |
混凝土泵車是一種的混凝土輸送機械,具有較大機動性,一般是在車輛上或者汽車底盤上安裝上混凝土泵,具有澆筑質量高、施工速度快、節(jié)省勞動力等優(yōu)點,是工程項目建筑中的混凝土泵車。在實踐過程中,混凝土泵車由于操作難度大、結構復雜,或多或少都會出現(xiàn)一些故障。
泵送系統(tǒng)液壓油溫過高
混凝土泵車在連續(xù)作業(yè)的過程中,往往伴有換向壓力沖擊,同時泵送系統(tǒng)換向較為頻繁。油溫過高主要原因是由于元件的調整、保養(yǎng)、操作不當,或者制造和設計存在問題。具體來說,可能有以下一些原因:,液壓系統(tǒng)內部泄漏情況過于嚴重;第二,溢流閥不卸荷或者調定壓力過高;第三,冷卻器散熱片散熱不良,積塵過多;第四,冷卻器風扇停轉;第五,冷卻器出現(xiàn)阻塞現(xiàn)象;第六,低壓溢流閥調定壓力過高或者出現(xiàn)損壞;第七,臂架液壓系統(tǒng)沒有卸荷;第八,液壓油自身的油量不夠,當油溫升高過快,或者液壓油溫度30℃~80℃這個正常工作溫度時,應該按照經驗及時查找對比故障原因,以便采取相應的修理措施。
其它說明:
1、混凝土拖泵按國家標準GBT13333-2004及合同約定執(zhí)行;
2、國家標準及合同中未約定部分按生產廠家產品參數(shù)執(zhí)行;
3、由于技術改進原因,外購件型號、技術參數(shù)、產地可能有改變,但不低于現(xiàn)有功能;
4、本公司對本技術協(xié)議所列內容擁有終解釋權。
輸送管堵塞與排除
混凝土泵車輸送管發(fā)生堵塞的部位大多是在容易振動的錐管和彎管處,沿著輸送管路用小鐵棒進行敲打,如果聲音清脆,且輸送聲音為沙沙聲,則說明無堵塞現(xiàn)象;如果聲音沉悶,且輸送聲音為刺耳聲,說明該處是堵塞處。此時出現(xiàn)輸送壓力逐漸提高,泵送動作停止,料斗料位不下降,管道出口端不出料,泵機發(fā)生振動,管路拌有強烈振動及位移等現(xiàn)象。反泵可操作,但轉入正泵后又出現(xiàn)堵塞。
混凝土泵車軟管也要注意操作技巧,如果不注意,容易引起軟管堵塞甚至爆炸。
軟管操作過程應注意以下三方面:
一、開始或停止泵送混凝土時應與前端軟管操作人員取得聯(lián)系。前端軟管的彎曲半徑應大于1m,操作人員不準站在管子出口處,防止混凝土料突然噴出傷人。
小型混凝土泵車輸送管道要固定、墊實,嚴禁將輸送軟管折彎,以免軟管爆炸。管線堵塞時,經處理后進行泵送時,軟節(jié)末端會擺動,混凝土可能瞬間噴射,工作人員不得靠近軟管。
切不可站在建筑物的邊角,手握末端軟管,軟管的搖晃或混凝土噴射,有可能導致操作人員墜樓的危險。
二、在小型混凝土泵車泵送混凝土之前,泵送清水,檢查各管卡處,密封不滲水,再泵送管道潤滑劑,一般使用砂漿,也可使用水泥漿。將砂漿倒入料斗進行壓送,砂漿將要壓送完畢時,即可倒入符合要求的混凝土進行正常壓送,如果砂漿壓送出現(xiàn)堵塞,可拆下前面一節(jié)配管,將其內部脫水塊取出,接好配管,即可正常運轉。
三、在小型混凝土泵車運轉時,嚴禁把手伸入料斗、水箱。泵送過程中混凝土料應在攪拌軸線以上,不許吸空或無料泵送。若較長時間暫停泵送,須每隔(15-30)min開泵一次,反泵1-2個行程,再正泵1-2個行程,以防止管中混凝土料凝結。
拖泵,也稱為拖式混凝土泵,是混凝土輸送泵的一種,廣泛應用于混凝土施工中的輸送和澆注工作。以下是關于拖泵的詳細解釋:
類型與分類:
拖泵可根據(jù)結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式等。
按閥門類型又可分為擺管閥、蝶形閥、閘閥等。
與車載泵和泵車相比,拖泵是一種移動式混凝土輸送泵,需要車拖著運輸且需要另外支架管道。
技術參數(shù):
通常,一臺混凝土輸送泵的主要技術參數(shù)包括輸送排量、出口壓力、功率和分配閥形式。
型號命名上,如HBT30-45ZⅢ型,其中HBT代表拖式混凝土泵,30代表每小時大理論方量為30立方,45代表電機功率為45千瓦,Z代表閘板閥泵,Ⅲ型代表第三代產品。
工作原理:
拖泵的核心是托盤,在托盤上有多個葉片。當拖泵旋轉時,托盤產生離心力,將液體從中心推向邊緣,產生渦流。
渦流現(xiàn)象使液體呈現(xiàn)旋轉運動,進而增加液體的壓力。
拖泵通常在液體泵入部分設有進口通道,當拖泵旋轉時,液體通過進口通道進入拖泵。
應用場景:
拖泵適用于中短距離的混凝土輸送,特別是在公路、鐵路、橋梁等基礎設施建設中的應用非常廣泛。
由于其結構緊湊、移動方便、便于運輸?shù)忍攸c,拖泵在農村建設和城市建設中也有廣泛應用。
優(yōu)缺點:
優(yōu)點:安全可靠(不需要電力或燃料)、環(huán)保節(jié)能(不使用化石能源)、維護費用低(拆裝方便,維修方便)、適用范圍廣(可以在野外、山區(qū)或鄉(xiāng)村等地方使用)。
缺點:產出液體流量較小(不適用于需要大流量或長距離輸送的場合)、泵頭高度和壓力有一定限制(不適應于需要輸送高度過大或需要高壓的場合)、使用起來比較費力(不適用于長時間或高強度的使用場合)。
價格與市場:
拖泵的價格因型號、功率、品牌等因素而異,市場上存在多種價格區(qū)間的拖泵產品。
總之,拖泵作為一種重要的混凝土輸送設備,在現(xiàn)代建筑行業(yè)中發(fā)揮著重要作用。選擇適合的拖泵需要考慮工程需求、施工環(huán)境、成本預算等多方面因素。
山推建友機械股份有限公司,是國內早生產混凝土攪拌與輸送機械的大型國有骨干企業(yè),是中鐵工、中鐵建歷年戰(zhàn)略合作伙伴,主營混凝土攪拌站、瀝青拌合站、干混砂漿站等山推建友創(chuàng)建于1956年9月,前身是由三個私營工廠合并為的“濟南天豐機器廠”,原址為濟南市經五路小緯三路170號,1958年遷至濟南市段店南路32號,企業(yè)先后更名為山東省建筑工程局建筑機械制造廠、山東省建筑工程局金屬加工廠、山東省建設廳建筑機械制造廠,山東省建設廳建筑機械制修廠、山東省建設廳建筑機械制修廠,1974年更名為山東省建筑機械廠,1994年6月改制為山東建設機械股份有限公司,2012年成為山推控股子公司,2013年3月更名為山推建友機械股份有限公司。
公司為高新技術企業(yè),擁有省級技術中心、山東省混凝土機械工程技術研究中心、市級工程實驗室,為山東省示范工程機械研究中心;
公司先后承擔并完成了國家重大科技攻關項目2個、新產品開發(fā)項目4個、國家火炬計劃項目1個、省部級科研項目17項,擁有軟件著作權1項,專利161項,其中發(fā)明專利21項,實用新型138項,外觀設計2項;產品先后獲得中國工程機械推薦產品白金獎及TOP50獎;
擁有5大類14小類,共有108個型,131個款,176個版,主導產品為混凝土攪拌設備、混凝土輸送設備、瀝青攪拌設備、干混砂漿設備、建筑垃圾處理設備,廣泛應用于住宅、高鐵、公路、機場、橋梁、港口、水電、市政等建設,先后為三峽大壩、京滬高鐵、港珠澳大橋、北京大興國際機場等國家工程提供設備和服務,產品出口至61個國家和地區(qū)。
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