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CSP30車(chē)載式濕噴臺(tái)車(chē),濕噴機(jī)臺(tái)車(chē),大型噴漿車(chē)多少錢(qián)一臺(tái),河南濕噴臺(tái)車(chē) |
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全國(guó) |
鑫通機(jī)械濕噴臺(tái)車(chē)作為隧道支護(hù)作業(yè)的智能,它集成了泵送、噴射、靈活行走及遠(yuǎn)程遙控等技術(shù),它讓操作員能夠遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域,通過(guò)遙控器指揮機(jī)械臂在隧道進(jìn)行初支施工,可靈活調(diào)整噴射角度和距離,降低了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),保障了施工安全。
鑫通機(jī)械隧道噴漿臺(tái)車(chē)作為現(xiàn)代化隧道施工設(shè)備,集行走、泵送、噴射功能于一體,采用濕噴工藝,顯著提升了施工效率與質(zhì)量。其主要優(yōu)勢(shì)包括:
施工:每小時(shí)噴射量達(dá)30-40立方米,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)人工效率;
質(zhì)量保障:濕噴工藝減少回彈,混凝土附著力強(qiáng),密實(shí)度高;
安全環(huán)保:無(wú)線遙控操作降低人員風(fēng)險(xiǎn),粉塵污染減少80%;
靈活轉(zhuǎn)場(chǎng):四輪驅(qū)動(dòng)適應(yīng)復(fù)雜地形,模塊化設(shè)計(jì)縮短準(zhǔn)備時(shí)間;
成本節(jié)約:自動(dòng)化配比減少材料浪費(fèi),機(jī)械化操作降低人工成本。
鑫通機(jī)械隧道噴漿臺(tái)車(chē)核心應(yīng)用場(chǎng)景:
隧道施工應(yīng)用于地鐵、鐵路、公路隧道初期支護(hù),噴射混凝土強(qiáng)化圍巖穩(wěn)定性;
案例:在復(fù)雜地質(zhì)段,濕噴臺(tái)車(chē)可替代人工噴射,效率提升3-4倍。
鑫通機(jī)械隧道機(jī)械手濕噴工藝具有以下特點(diǎn):施工進(jìn)度快,每小時(shí)可噴混凝土30m3以上;噴射混凝土附著力較好、密實(shí)度較高;機(jī)械化程度高,操作人員少且勞動(dòng)強(qiáng)度低,可大幅降低工費(fèi);作業(yè)范圍大,大噴射高度可達(dá)26m,一次定位噴射移動(dòng)距離12m;噴射回彈率低,且能降低噴漿粉塵污染。
鑫通機(jī)械隧道濕噴臺(tái)車(chē)不僅繼承了傳統(tǒng)濕噴臺(tái)車(chē)的優(yōu)點(diǎn),更在設(shè)計(jì)和功能上實(shí)現(xiàn)了突破。臺(tái)車(chē)配備了四輪驅(qū)動(dòng)和四輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、泵送自動(dòng)防堵管技術(shù)、速凝劑大比例添加及智能控制系統(tǒng)、風(fēng)路遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),地提升了設(shè)備的智能化水平,有效提高了施工效率和質(zhì)量。鑫通機(jī)械濕噴臺(tái)車(chē)不僅填補(bǔ)了山嶺隧道裝備領(lǐng)域的空白,也標(biāo)志著鑫通機(jī)械在隧裝領(lǐng)域的全新突破。
鑫通混凝土濕噴臺(tái)車(chē)施工系列
每小時(shí)噴射40立方,工期壓縮30%!濕噴臺(tái)車(chē)讓隧道進(jìn)度‘飛’起來(lái)。
傳統(tǒng)人工VS智能機(jī)械?濕噴臺(tái)車(chē)效率提升5倍,搶占工期制高點(diǎn)。
一機(jī)抵十隊(duì)!濕噴臺(tái)車(chē)單日支護(hù)百米隧道,重新定義施工速度。
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