1、
1.高速行駛用兩輪驅(qū)動(dòng)，低速鏟裝用四輪驅(qū)動(dòng)。高速行駛時(shí)，為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率 ，可將變矩器的離合器操縱閥的油路接通，使變矩器的泵輪與渦輪結(jié)成一體，成為剛性聯(lián)接 ，以減少功率損失，達(dá)到高速行駛的目的。
3、改變行駛方向，變換高、低速檔或驅(qū)動(dòng)橋手柄都在停車后進(jìn)行(zl50裝載機(jī)可在行駛 與工作過(guò)程中變速和換向)。裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和變矩器油溫均不得超過(guò)規(guī)定 值。由于重載作業(yè)，油溫超過(guò)允許值時(shí)，應(yīng)停車

應(yīng)使用低速檔，用高速檔行駛 時(shí)，不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟頭動(dòng)作。嚴(yán)禁鏟斗載人。 煤礦井下裝載機(jī)裝堆積的砂土?xí)r，鏟斗宜用低速插入，逐漸提高內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速前推進(jìn)。 煤礦井下裝載機(jī)在松散不平的場(chǎng)地作業(yè)，可把鏟臂放在浮動(dòng)位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn)，如推進(jìn)進(jìn)阻力過(guò)大，可稍 稍提升鏟臂。 煤礦井下裝載機(jī)裝料時(shí)，鏟斗應(yīng)從正面插入，防止單邊受力。 煤礦井下裝載機(jī)往運(yùn)輸車上卸料時(shí)應(yīng)緩慢，鏟斗前翻和回位時(shí)不得碰撞車廂。 煤礦井下裝載機(jī)經(jīng)常注意各儀表和批示信號(hào)的工作情況，察聽(tīng)內(nèi)燃機(jī)及其它各部的盍聲音，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停 車檢查，方可繼續(xù)作業(yè)。 煤礦井下裝載機(jī)作業(yè)后，應(yīng)將鏟斗平放在地面上，將操縱桿放在空檔位置，拉緊手制動(dòng)器

礦井裝載機(jī)轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸 礦井裝載機(jī)變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種 燃油泵為部件，如果巷道裝載機(jī)使用了含稅或不清潔燃油，將影響油泵的正常工作。 特別注意儲(chǔ)存或加油時(shí)不要混入雜質(zhì)。井下礦用鏟車鉛鋅礦裝載機(jī) 只能使用操作維護(hù)手冊(cè)中規(guī)定的燃油。 隨著溫度的變化，燃油可能凝固（尤其在-15℃時(shí)），所以巷道裝載機(jī)根據(jù)溫度選擇適當(dāng)?shù)娜加汀?為防止空氣中的水汽凝結(jié)在油箱內(nèi)部形成水珠，應(yīng)在一天的工作完成后往油箱里加油。 啟動(dòng)機(jī)器前或加完油10分鐘后，應(yīng)排出郵箱中的水和沉渣。 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油耗盡或更換濾清器時(shí)，一定要排除油路中的空氣。 地下鏟車：新型設(shè)計(jì)小車身大馬力，車頂棚可以自動(dòng)調(diào)節(jié)從1.75節(jié)到1.65米，發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓，分別有：4100發(fā)動(dòng)機(jī)，4102發(fā)動(dòng)機(jī)，4105發(fā)動(dòng)機(jī)，4108發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，帶多層水過(guò)濾，大大提高尾氣排放的凈化程度，轉(zhuǎn)彎半徑小，在巷道里操作靈活省力省時(shí)，車行構(gòu)造嚴(yán)密，外形美觀