¥1 | ≥ 1臺(tái) |
產(chǎn)品別名 |
東風(fēng)康明斯,50千瓦柴油發(fā)電機(jī) |
面向地區(qū) |
電流類型 |
直流發(fā)電機(jī) |
|
產(chǎn)品認(rèn)證 |
ISO9001 |
動(dòng)力來源 |
柴油 |
加工定制 |
是 |
相數(shù) |
三相 |
噪聲 |
60-70db |
東風(fēng)康明斯50千瓦柴油發(fā)電機(jī) 本溪低耗油設(shè)計(jì)使用的雅馬哈OHV發(fā)動(dòng)機(jī)及新型經(jīng)濟(jì)怠速纟統(tǒng),大幅度減少燃油消耗。發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。不同于大多數(shù)發(fā)電機(jī)總是工作在一個(gè)高轉(zhuǎn)速,通過遠(yuǎn)程控制,MEPS 能夠在不同轉(zhuǎn)速下提供50Hz、230V 的電源——無論你是在路上或者水上,我們都能夠提供你所需要的電力。我們相信你在任何路況上都不需要提高電機(jī)轉(zhuǎn)速,以便節(jié)省燃油和減低噪聲。
康明斯動(dòng)力TO-50CF詳細(xì)參數(shù)
技術(shù)規(guī)范:
額定輸出: 50KW
備用功率: 52KW
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 380
額定轉(zhuǎn)速: 1500rpm
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): 0.8(滯后)
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng)ATS)
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 東風(fēng)康明斯
動(dòng)力型號(hào): 4BTA3.9-G2
氣缸排列方式:直列
氣缸數(shù)量: 4缸
冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直接噴射壓燃式
調(diào)速方式: 電子調(diào)速
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0# -10#柴油
排 量: 3.9L
柴油油箱: 60L
機(jī)組耗油量: 208g/kw?h
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號(hào): TO52000ET
額定功率: 50KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級(jí): IP22
絕緣等級(jí): H級(jí)別
工作時(shí)間: 8-12h
工業(yè)消音器: 有
機(jī)油報(bào)警: 有
自動(dòng)調(diào)壓: 有
其他配置:
機(jī)組外形尺寸(L×B×H):2300×940×1470
機(jī)組重量(kg):950/1100
東風(fēng)康明斯50千瓦柴油發(fā)電機(jī) 本溪非同期并列是發(fā)電廠的一種嚴(yán)重事故,它對(duì)有關(guān)設(shè)備如發(fā)電機(jī)及其與之相串聯(lián)的變壓器、開關(guān)等,破壞力.嚴(yán)重時(shí),會(huì)將發(fā)電機(jī)繞組燒毀端部嚴(yán)重變形,即使當(dāng)時(shí)沒有立即將設(shè)備損壞,也可能造成嚴(yán)重的隱患.就整個(gè)電力系統(tǒng)來講,如果一臺(tái)大型機(jī)組發(fā)生非同期并列,則影響很大,有可能使這臺(tái)發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)間產(chǎn)生功率振蕩,嚴(yán)重地?cái)_亂整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,甚至造成崩潰.相對(duì)其他種類的磨損,這是一種好為嚴(yán)重,破壞性更大磨損,我們通常把這種磨損成為“拉缸”。腐蝕磨損;氣缸內(nèi)燃燒廢氣中的與冷凝的水蒸氣生成和醛酸等,對(duì)缸壁產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕,溫度越低對(duì)缸壁的腐蝕越大。溫度過低時(shí)可燃混合氣霧化不良,呈油滴狀進(jìn)入氣缸沖刷稀釋缸壁上的潤(rùn)滑油膜,機(jī)械磨損隨之增大。近而在摩擦作用下造成缸壁金屬脫落,造成缸壁的早期非正常磨損。