75型混凝土攪拌站,混凝土拌合站施工現(xiàn)場控制
運到現(xiàn)場的混凝土卸料時如果混凝土坍落度偏小，可采用減水劑后摻法，添加適量的減水劑和少量水，在攪拌車內(nèi)進行2分鐘的高速攪拌，攪拌均勻后方可卸料。施工現(xiàn)場要有專人看護，不能讓施工單位任意加水。加減水劑不能起作用時，混凝土已初凝，馬上倒出，以防粘罐造成混凝土攪拌車報廢。對于現(xiàn)場出現(xiàn)的一些質(zhì)量問題應(yīng)及時向攪拌站試驗室反饋，如現(xiàn)場的施工進度、有無壓車、施工習(xí)慣等信息反饋給試驗室，以便試驗室在出廠前進行調(diào)整，以使混凝土坍落度滿足施工要求。
現(xiàn)場混凝土取樣應(yīng)隨機進行，并在一車混凝土卸料過程的1/4~3/4之間取樣，施工單位應(yīng)按規(guī)范制作試件，妥善養(yǎng)護，否則，該試件強度不能作為判定混凝土是否合格的依據(jù)。

山推建友機械股份有限公司創(chuàng)建于1956年，1994年進行股份制改造，2012年成為山推股份控股子公司，是國內(nèi)早生產(chǎn)混凝土攪拌與輸送機械的大型骨干企業(yè)，在市場和客戶中享有良好的度、美譽度和信譽度。公司注冊資本2.34億元人民幣，職工1002人，占地288畝，建筑面積71000平方米。多年的技術(shù)創(chuàng)新積累了豐富的設(shè)計經(jīng)驗和技術(shù)開發(fā)資源，形成了快速響應(yīng)市場，及時為客戶量身定做產(chǎn)品、提供套餐式服務(wù)的能力。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機場、橋梁、碼頭、公路、高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和商品混凝土行業(yè)，先后為三峽大壩、首都機場、京滬高鐵、青藏鐵路等提供設(shè)備和服務(wù)，產(chǎn)品出口至55個國家和地區(qū)。公司連續(xù)23年保持山東省文明單位，并被表彰為山東省勞動關(guān)系和諧企業(yè)、山東省職工思想政治工作研究會、濟南市企業(yè)、濟南市思想政治工作暨企業(yè)文化建設(shè)單位。
公司1982年研制成功我國一臺雙臥軸混凝土攪拌機，1992年完成了我國一臺HZS50混凝土攪拌站，并獲建設(shè)部技術(shù)進步一等獎。公司參加國家“八五”及“九五”攻關(guān)項目，其中HZS75及HLS120混凝土攪拌設(shè)備均獲建設(shè)部技術(shù)進步二等獎。

山推建友JS1500N主機-標準雙臥軸/JS系列性能特點
產(chǎn)品特點：

攪拌臂呈螺旋帶狀布置，采用密封圈加浮動密封的軸端密封結(jié)構(gòu)，主機攪拌，性能可靠。

產(chǎn)品用途：

JS系列混凝土攪拌主機主要用于生產(chǎn)各種標號的混凝土，即可生產(chǎn)

從干硬性到低塑性的混凝土。其骨料可以是碎石或卵石。它主要用作各種砼生產(chǎn)線及砼攪拌站、攪拌樓的配套攪拌主機。

產(chǎn)品部件特點:

1.傳動裝置

軸裝行星減速機形式。它是由兩臺電機通過帶傳動到兩臺直角行星減速機上，減速機再通過花鍵聯(lián)軸節(jié)帶動兩攪拌軸轉(zhuǎn)動，兩軸的同步由聯(lián)軸器來實現(xiàn)

2.攪拌裝置

整體按60度呈螺旋帶狀布置。攪拌葉片采用高鉻耐磨鑄鐵，攪拌葉片使用壽命在5萬罐次以上，大大延長主機易損件的使用壽命，降低了使用成本。

3.攪拌罐

攪拌罐由罐體與襯板等組成。攪拌罐體是經(jīng)過多重工藝加工制作而成。為避免筒體內(nèi)側(cè)磨損，整個筒體內(nèi)腔都裝有耐磨襯板，用戶可以根據(jù)襯板的磨損情況進行更換。筒體下方有一出料口，以便把混凝土及時卸出。

4.卸料機構(gòu)

卸料系統(tǒng)由卸料機構(gòu)、卸料門組成。卸料機構(gòu)可選擇氣動卸料機構(gòu)和液壓卸料機構(gòu)。