小松挖掘機(jī)動(dòng)作慢單邊無力問題
在日常的小松挖掘機(jī)工作中，有沒有發(fā)現(xiàn)很多時(shí)候，感覺小松挖掘機(jī)像是沒睡醒一樣，綿綿無力的感覺，下面由小編來為大家解答小松挖掘機(jī)動(dòng)作慢無力故障表現(xiàn)、故障的常見原因以及故障的檢查維修方法。
小松挖掘機(jī)大臂動(dòng)作慢無力故障表現(xiàn)：
1、小松挖掘機(jī)干活的時(shí)候大臂動(dòng)作很慢無力，其它動(dòng)作都正常。
小松挖掘機(jī)單邊行走無力常見故障原因：
1、 單邊泵排量小或損壞。
2、 回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)泄了。
3、 該邊行走的先導(dǎo)壓力不夠，腳踏閥磨損或回油不暢引起的。
4、 主控閥內(nèi)泄或卡滯。
5、吸油閥故障、腳踏閥下的兩個(gè)開關(guān)接頭接反了。
小松挖掘機(jī)單邊行走無力分析：
1、 先測(cè)下液壓油溫度多少？挖機(jī)行走無力，其他動(dòng)作正常不？建議可以先檢查挖機(jī)行走馬達(dá)柱塞是不是磨損了？檢查行走馬達(dá)平衡閥動(dòng)作是不是發(fā)卡？還有檢查挖機(jī)行走馬達(dá)有沒有異響？
2、 如果檢測(cè)出液壓油溫度高，小松挖掘機(jī)單邊行走無力可能是內(nèi)泄過大或主閥的行走過閥芯發(fā)卡造成行走沒力。
3、拆開馬達(dá)的泄油口，看兩邊的泄油量是不是一樣？如果不一樣的話，那么泄油量大的那邊就有問題。
4、檢查挖機(jī)前后泵壓力多少？發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載的時(shí)候壓力多少？如果前后泵壓力不為規(guī)定值，那就要調(diào)整。
小松挖掘機(jī)大臂動(dòng)作慢無力故障常見原因：
1、 挖機(jī)油路有阻塞。
2、 油路有泄漏，(密封件失效、裝配不好、管接頭松動(dòng)、密封圈變質(zhì)等導(dǎo)致)
3、 挖機(jī)動(dòng)臂滑閥和油缸內(nèi)泄導(dǎo)致小松挖掘機(jī)大臂動(dòng)作慢無力故障。
4、 大臂油缸內(nèi)漏。
5、 大臂滑閥有問題。
小松挖掘機(jī)大臂動(dòng)作慢無力故障檢查維修：
1、，要知道是不是挖機(jī)油路阻塞導(dǎo)致的小松挖掘機(jī)大臂動(dòng)作慢無力故障，可以拆下挖機(jī)大臂滑閥閥體、閥桿以及相關(guān)的一些零部件進(jìn)行清洗，在清洗完以后在清洗挖機(jī)的油道，吹干后在組裝，查看小松挖掘機(jī)大臂動(dòng)作慢無力故障還存在不？如果不存在了，則故障原因就是挖機(jī)油路有阻塞。
2、 要檢查挖機(jī)油路泄漏，則要檢查挖機(jī)的油溫是不是很高、油管各接頭處有沒有松動(dòng)、油液有沒有被污染變質(zhì)、有沒有裝配不良等等。
3、 動(dòng)臂滑閥和油缸內(nèi)泄漏導(dǎo)致日立小松挖掘機(jī)大臂動(dòng)作慢無力故障現(xiàn)象，需要借助一些方法才能檢查出來。
4、 大臂油缸檢查，可以拆下挖機(jī)無桿腔油管，使大臂油缸繼續(xù)沖油，如果說有工作油漏出來，則壽命挖機(jī)液壓缸有內(nèi)泄。
總結(jié)，對(duì)于小松挖掘機(jī)無力，是有故障的，所以，在日常的小松挖掘機(jī)工作中，不要覺得是沒睡醒喲，還是應(yīng)該盡快尋找小松挖掘機(jī)維修師傅維修。

操作挖機(jī)多年的老司機(jī)想必可能都曾碰到過液壓體系有異響的情況，究竟是什么原因?qū)е乱簤后w系發(fā)生噪音的呢？今天我們就來跟小松挖掘機(jī)維修廠師傅了解一下小松挖掘機(jī)液壓體系中噪音發(fā)生的原因以及怎樣處理。
一、空氣侵入
解決辦法通常是在液壓缸上設(shè)置排氣裝置，以便排氣。其他還有一個(gè)常用的辦法就是在開車后，使實(shí)行件以快速全行程往復(fù)幾回排氣。
二、液壓泵或液壓馬達(dá)質(zhì)量欠安
解決辦法當(dāng)然是選擇質(zhì)量好的液壓泵或液壓馬達(dá)，其他還要守時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)和保養(yǎng)，例如若齒輪的齒形精度低，則應(yīng)對(duì)研齒輪，滿足觸摸面要求；葉片泵有困油現(xiàn)象的話應(yīng)批改配油盤的三角槽，消除困油；假如液壓泵軸向空地過大而輸油量缺少，則應(yīng)修補(bǔ)，使軸向空地在容許范圍內(nèi)；液壓泵選用得不對(duì)就應(yīng)該當(dāng)即更換。
小松挖掘機(jī)維修廠
三、換向閥的調(diào)整不妥，使換向閥的閥芯移動(dòng)太快，構(gòu)成了換向沖擊，因而發(fā)生噪聲以及振蕩。
解決辦法：假如運(yùn)用的換向閥是液壓換向閥，應(yīng)該調(diào)整操控油路中的節(jié)約元件，使換向平穩(wěn)無沖擊；經(jīng)過改動(dòng)管路體系的固有頻率，改變操控閥的方位或恰當(dāng)?shù)丶有钅芷?，則能防振降噪。
四、溢流閥不穩(wěn)定
解決辦法：留神清洗、疏通陰尼孔；對(duì)溢流閥進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)該及時(shí)修補(bǔ)或更換。
五、機(jī)械振蕩
解決辦法：較長(zhǎng)油管主張分隔，并與機(jī)床壁離隔，恰當(dāng)加設(shè)支承管夾；調(diào)整電動(dòng)機(jī)和液壓泵的裝置精度；重新裝置聯(lián)軸節(jié)，確保同軸度小于0.1MM等。

在小松挖掘機(jī)日常工作中，許多發(fā)掘機(jī)司機(jī)朋友們都遇到過主動(dòng)跳檔的原因，對(duì)此也很無賴，下面，由小松挖掘機(jī)維修廠總結(jié)相關(guān)原因。
一、變速傳動(dòng)組織磨損，一般發(fā)掘機(jī)上選用的是機(jī)械換擋變速的傳動(dòng)組織，這種傳動(dòng)組織是依托滑動(dòng)齒套在固定齒套上作軸向移動(dòng)并與各擋的從動(dòng)齒輪相嚙合來完成換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，形成其嚙合功能降低而導(dǎo)致跳擋。
二、自鎖組織的功能下降為避免變速器跳擋，當(dāng)起定位自鎖效果的繃簧其彈性減弱或折斷時(shí)，自鎖組織的自鎖功能會(huì)下降直至消失，形成變速器跳擋。一起，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若呈現(xiàn)磨損，也可形成變速器跳擋。
三、換擋設(shè)備調(diào)整不妥該型發(fā)掘機(jī)的變速器選用的是機(jī)械式人力換擋的方法，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動(dòng)亦可形成變速器跳擋。
小松挖掘機(jī)維修廠
四、外界負(fù)載俄然改變因?yàn)榘l(fā)掘機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)本身的規(guī)劃原因，外界負(fù)載的俄然改變也會(huì)導(dǎo)致其變速器跳擋。當(dāng)路面凸凹不平、機(jī)器作下坡行進(jìn)或行進(jìn)路線不妥而使外界負(fù)載俄然發(fā)生改變時(shí)，這種負(fù)載的俄然改變會(huì)經(jīng)過車輪、傳動(dòng)軸效果在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因發(fā)生軸向推力而脫開，形成變速器跳擋。
五、操作方法不妥發(fā)掘機(jī)在坡道上行進(jìn)(尤其是下坡行進(jìn))時(shí)，假如操作不妥，也會(huì)導(dǎo)致變速器跳擋。當(dāng)然，關(guān)于問題的呈現(xiàn)，都是可以預(yù)防的，不能比及問題呈現(xiàn)才去處理，凡是還是預(yù)防為主。