鏟運(yùn)機(jī)是礦山重要的設(shè)備之一，鏟運(yùn)機(jī)的使用地提高了采礦效率，并且節(jié)省人工成本，針對(duì)礦山情況的不同我司設(shè)計(jì)生產(chǎn)了各種型號(hào)的鏟運(yùn)機(jī)以滿(mǎn)足采礦需求。

地下鏟運(yùn)機(jī)是礦山進(jìn)行地下開(kāi)采過(guò)程中重要的設(shè)備之一，鏟運(yùn)機(jī)操作司機(jī)經(jīng)過(guò)鏟運(yùn)機(jī)技術(shù)培訓(xùn)，掌握理論知識(shí)，熟悉機(jī)器的性能，一般維護(hù)保養(yǎng)和熟練操作程序，進(jìn)而科學(xué)掌握相關(guān)知識(shí)，才能更好的保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高工作效率，確保開(kāi)采工作的順利有序進(jìn)行。

鏟運(yùn)機(jī)作為地下采礦的一個(gè)重要裝備，主要用于礦山的出礦運(yùn)輸，也用于運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備材料等輔助作業(yè)。具有一定智能化功能的鏟運(yùn)機(jī)，于上個(gè)世紀(jì)90年代已經(jīng)問(wèn)世，并且現(xiàn)在也得到了部分的應(yīng)用。鏟運(yùn)機(jī)的智能化系統(tǒng)一般包括以下幾個(gè)方面，一個(gè)是機(jī)載的控制系統(tǒng)，第二個(gè)是遙控的操作系裝置和通信系統(tǒng)。為了鏟運(yùn)機(jī)無(wú)人駕駛的安全，常配備有安全管控的系統(tǒng)。

地下礦用鏟運(yùn)機(jī)第二個(gè)是遙控的操作系統(tǒng)。鏟運(yùn)機(jī)主要的功能，現(xiàn)在應(yīng)用比較多的就是我們的遠(yuǎn)程的遙控、視頻遙控、視距遙控和這種遠(yuǎn)程的遙控。所以說(shuō)遙控系統(tǒng)在我們所有的鏟運(yùn)機(jī)現(xiàn)在也是一個(gè)的一個(gè)功能。

第三個(gè)就是鏟運(yùn)機(jī)的通信系統(tǒng)，我們這種地下鏟運(yùn)機(jī)要想實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的進(jìn)行自主行駛和智能的作業(yè)，通信系統(tǒng)非常的重要，井下的信號(hào)如何去進(jìn)行實(shí)現(xiàn)通訊，如何的實(shí)現(xiàn)設(shè)備的上傳下達(dá)。因此說(shuō)通信系統(tǒng)是我們也是一個(gè)核心的一個(gè)系統(tǒng)。

地下的智能卡車(chē)也是我們無(wú)軌采礦裝備的一個(gè)核心的設(shè)備。地下礦卡的自卸汽車(chē)，它主要是跟鏟運(yùn)機(jī)協(xié)同的工作進(jìn)行匹配的進(jìn)行使用，二者的結(jié)構(gòu)性能也比較類(lèi)似。是實(shí)現(xiàn)地下卡車(chē)的定位導(dǎo)航和無(wú)人駕駛作業(yè)的方法與系統(tǒng)構(gòu)成，應(yīng)該說(shuō)與鏟運(yùn)機(jī)也比較相同。地下智能卡車(chē)智能化的功能有這么幾個(gè)方面。一個(gè)就是它的智能的傳動(dòng)的系統(tǒng)。我們都知道卡車(chē)的智能的控制系統(tǒng)基本上是采用汽車(chē)的這種控制的方式。他把現(xiàn)在我們汽車(chē)的這樣的一些，包括我們的渦輪增壓，包括我們的一些電控，包括我們的自動(dòng)換擋，包括我們的一些所有的這樣的一些無(wú)人控制的技術(shù)，都應(yīng)用在了地下卡車(chē)上。