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更新時(shí)間:2025-09-06 編號(hào):af1dsofa890494
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隨著控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和傳感器可靠性的提高,全電腦三臂鑿巖臺(tái)車(chē)適用性隨之提高,適用范圍也越來(lái)越廣,應(yīng)該是未來(lái)發(fā)展的方向。相比液壓臺(tái)車(chē),全電腦臺(tái)車(chē)的缺點(diǎn)是購(gòu)買(mǎi)成本較高,對(duì)管理人員及操作、維保人員的素質(zhì)要求高,需要化的管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行化管理。

三臂鑿巖臺(tái)車(chē)應(yīng)用技術(shù),在高鐵大斷面軟圍巖隧道工程施工中,三臂鑿巖臺(tái)車(chē)的主要功用就是鉆爆破孔,其鉆孔深度為4~5m。該鑿巖臺(tái)車(chē)在施工中所鉆爆破孔的種類(lèi)有周邊孔、底板孔、掏槽孔和輔助孔,其鉆孔質(zhì)量直接影響隧道爆破施工效果。

斷面掃描:使用全電腦三臂鑿巖臺(tái)車(chē)3D激光掃描儀對(duì)大斷面軟圍巖隧道工程進(jìn)行掃描,采集實(shí)施爆破后的隧道輪廓數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)換生成結(jié)構(gòu)模型,計(jì)算出開(kāi)挖數(shù)據(jù),檢查是否出現(xiàn)超挖、欠挖情況,實(shí)時(shí)掌握開(kāi)挖動(dòng)態(tài)和鉆孔質(zhì)量,優(yōu)化鉆爆方案,為技術(shù)人員優(yōu)化隧道開(kāi)挖設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)參考。

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