關(guān)鍵詞 |
昆明混凝土泵車上料機(jī),混凝土送輸送泵,混凝土漿輸送泵,混凝土泵車輸送泵 |
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第二代混凝土泵泵送技術(shù):全液壓控制換向技術(shù)
代抽氣技術(shù):電控?fù)Q向技術(shù),PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)抽氣,S管分布交替換向。該機(jī)裝配簡(jiǎn)單,生產(chǎn)成本低,但電氣控制復(fù)雜,故障率和維護(hù)成本很高,容易耽誤工程進(jìn)度是大的缺點(diǎn)。
第二代泵送技術(shù):液壓換向技術(shù),完全依靠主缸,分布小缸的液壓信號(hào)變化來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)換向。1、混凝土泵送時(shí),S管分布無(wú)需PLC電氣元件的參與,故障率更低,控制更可靠,產(chǎn)品壽命大大提高。2、全液壓控制技術(shù)輸送泵,無(wú)恒壓泵,控制箱內(nèi)無(wú)PLC,無(wú)儲(chǔ)氮罐,水箱處無(wú)接近開(kāi)關(guān),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,大大降低維護(hù)成本。1)混凝土輸送泵應(yīng)放置在堅(jiān)實(shí)平整的地面上,放下支腿,平穩(wěn)放置機(jī)身。
操作人員及相關(guān)設(shè)備管理人員應(yīng)認(rèn)真閱讀操作手冊(cè),掌握結(jié)構(gòu)原理、使用和維護(hù),以及泵送混凝土的相關(guān)知識(shí);在使用和操作混凝土泵時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守說(shuō)明書(shū)。由于操作人員可以充分掌握一個(gè)工藝的機(jī)械性能,所以手冊(cè)應(yīng)隨手可得。
同時(shí),應(yīng)根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)制定特殊的操作要點(diǎn),以實(shí)現(xiàn)對(duì)泵送工藝中一些可變因素的有效控制,如泵的位置、管道布置等。(2)支撐混凝土泵的地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí);整機(jī)應(yīng)水平放置,工作過(guò)程中不應(yīng)傾斜。支腿應(yīng)能支撐整個(gè)機(jī)器穩(wěn)定可靠地鎖緊或固定。泵的位置既要便于混凝土攪拌車進(jìn)出和進(jìn)料料斗,又要有利于泵管分布,減少泵送壓力損失。同時(shí)要求靠近澆筑現(xiàn)場(chǎng),方便供電、供水。
配管應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)和混凝土布置方案進(jìn)行。在管道設(shè)計(jì)時(shí),需要檢查管道的水平轉(zhuǎn)換距離是否與混凝土泵的泵送距離兼容。管道分布應(yīng)盡可能短的管道長(zhǎng)度,少?gòu)濐^管和軟管。輸送管道的鋪設(shè)應(yīng)便于管道的清洗、故障排除、拆卸和維護(hù)。新管與舊管混合時(shí),新管應(yīng)布置在泵送壓力高的地方。在配管過(guò)程中,應(yīng)繪制管道布置圖,列出各種管件、管卡、彎頭管、軟管的規(guī)格和數(shù)量,并提供清單。
當(dāng)要求垂直向上配管時(shí),隨著高度的增加,即勢(shì)能的增加,混凝土有回流的傾向。因此,混凝土泵與垂直管道之間應(yīng)鋪設(shè)一定長(zhǎng)度的水平管道,以有足夠的阻力防止混凝土回流。高層建筑泵送混凝土?xí)r,管道應(yīng)垂直向上敷設(shè),地面水平管道長(zhǎng)度不應(yīng)小于垂直管道長(zhǎng)度的1/4。如因場(chǎng)地限制無(wú)法放置上述長(zhǎng)度的水管,可采用彎管或軟管代替。
主營(yíng)行業(yè):機(jī)械設(shè)備 |
公司主營(yíng):沖剪機(jī),拋光機(jī)--> |
企業(yè)類型:私營(yíng)有限責(zé)任公司 |
注冊(cè)資金:人民幣1000萬(wàn) |
公司成立時(shí)間:2010-05-29 |
員工人數(shù):51 - 100 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營(yíng)期限:2020-01-29 至 2033-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2023年 |
經(jīng)營(yíng)范圍:制造、銷售:建筑機(jī)械、食品機(jī)械、木工機(jī)械、礦山機(jī)械。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)) |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:055150 |
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