關(guān)鍵詞 |
山西歐式起重機(jī),起重機(jī)供應(yīng),江門起重機(jī),單梁起重機(jī) |
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單梁起重機(jī)我們通常分橋式單梁起重機(jī)和懸掛單梁起重機(jī)。
橋式單梁起重機(jī),主要配置有行車主梁、葫蘆、大車電機(jī)、滑線、電纜線、軌道梁,非標(biāo)的軌道、電纜和滑線相差價格大概在1:0.7所以在合同上面一定要廠家備注是國標(biāo),以防投機(jī),行車主梁是單梁起重機(jī) 的一張臉也是主脊梁骨,所以在制造的廠家是否用整板生產(chǎn)就看主梁的平整度,好的工藝上產(chǎn)出來的主梁表面就和鏡子一樣平,在加上好的油漆噴出來的效果,可以說就是企業(yè)的一張名片。
懸掛單梁起重機(jī),就像名字上一樣是懸掛在工字鋼上面的起重機(jī),叫懸掛起重機(jī),他和橋式單梁起重機(jī)相比,這種起重機(jī)的所有承重工字鋼、固定螺栓,都是大部分都是固定在屋梁上面的,由于很多東西都要打孔焊接,安裝比常規(guī)的起重機(jī)要長三倍時間以上,所以要提前預(yù)定。
什么是單梁起重機(jī)的軌距、跨度和基距?單梁起重機(jī)是目前市面上使用的較為廣泛的一類起重機(jī),在選購單梁起重機(jī)時,勢必會了解一些單梁起重機(jī)的規(guī)格型號,其中單梁起重機(jī)的軌距、跨度以及基距是比較重要的部分。
歐式起重機(jī)的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的,目的是區(qū)別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇(蘇聯(lián))式、傳統(tǒng)式起重機(jī)。主要包含:橋式起重機(jī),門式起重機(jī),懸臂吊,柔性梁起重機(jī),防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)。
歐洲橋式起重機(jī),具有自重輕,結(jié)構(gòu)小巧,能耗較低,在橋架上設(shè)置一臺小車及起升機(jī)構(gòu),小車可以前后運(yùn)行,大車運(yùn)行等機(jī)構(gòu),實現(xiàn)物料物體在立體空間搬運(yùn),歐式起重機(jī)采用特的設(shè)計理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤至地面(地坪)的極限距離小,凈空高度低,科力起重機(jī)更能貼近前面作業(yè),起升高度更高,實際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕,輪壓小的特點,新廠房空間可以設(shè)計的更小,功能更。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資,以及長期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金。
歐式起重機(jī)是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計理念以及生產(chǎn)制造工藝,使整個起重機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)行平穩(wěn),自重減輕,高度降低,節(jié)能減耗,大大減少用戶對起重機(jī)運(yùn)行廠房的建造成本和起重機(jī)運(yùn)行費(fèi)用,提高起重機(jī)的整機(jī)品質(zhì)和運(yùn)行性能。歐式起重機(jī)將會成為起重機(jī)的發(fā)展趨勢和市場需求的主流。
懸掛起重機(jī)全寫是: 柔性輕型組合式懸掛起重機(jī),同時屬于輕小型的起重設(shè)備。懸掛起重機(jī)分為兩種:單梁式及雙梁式。主有好處包括起重量可達(dá)2000公斤,安裝輕便,安全等等。
主營行業(yè):橋式起重機(jī) |
公司主營:起重機(jī)龍門吊,單梁起重機(jī)--> |
主營地區(qū):全國 |
企業(yè)類型:個體經(jīng)營 |
公司成立時間:2001-09-30 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時間:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |
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