DL-350型液壓破樁機(jī)的用途及特點(diǎn)

　　DL-350液壓破樁機(jī)主要由液壓泵站（動力源）、破拆裝置、升降裝置和鎖緊裝置組成。破拆裝置由多個(gè)相同型號的液壓缸組合成不同直徑的破碎裝置，滿足不同直徑樁破樁頭的要求。液壓缸活塞桿端部裝有破拆頭，破拆頭采用合金鋼加工而成，能滿足各種標(biāo)號的混泥土的破碎要求。動力源為固定的泵站，較適合用于群樁的樁頭破拆。

鎖緊裝置是由鎖緊液壓缸和鏈條組成。鎖緊液壓缸由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連，由電磁閥換向控制鎖緊動作。鎖緊裝置工作壓力為10MPa，

　　4.液壓泵站為破拆裝置、升降裝置和鎖緊裝置的動力源。液壓站由油箱、柱塞泵電機(jī)組、電磁溢流閥、單向閥、電磁換向閥、減壓閥、液控單向閥、蓄能器和其它液壓附件組成。

液壓破樁機(jī)截除：如灌注樁，預(yù)制樁等；從破樁頭成型形狀上區(qū)分，可分為圓形破樁機(jī)和方形樁機(jī)。破樁機(jī)在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中得到廣泛應(yīng)用，.般圓形破樁機(jī)適用于樁徑在600mm-2500mm ;方形破樁機(jī)適用于樁邊長350-650mm,可以滿足各類大型基礎(chǔ)施工的要求。Ⅰ類和Ⅴ類線不能出現(xiàn)在Ⅵ類線束中。.個(gè)系統(tǒng)的Ⅵ類線束不能與另.個(gè)系統(tǒng)的Ⅵ類線束組合。只有經(jīng)過工程審理部門許可，才能在飛機(jī)確定Ⅵ類線的布線。

液壓破樁機(jī)破樁頭三大條件：

　　1、要根據(jù)所選用的挖掘機(jī)的功率決定每次截樁的長度，避免因挖掘機(jī)的提升力不夠而無法在破碎后轉(zhuǎn)運(yùn)棄渣；

　　2、成樁后混凝土灌注鋼筋籠頂部不宜采用預(yù)彎，同時(shí)要在樁頂鋼筋上加裝PVC管，避免灌注后混凝土與鋼筋凝固后，樁身剪斷也無法提出棄渣；

　　3、樁頭機(jī)械截除后，斷面還需要進(jìn)行簡單處理，所以需要一臺空壓機(jī)輔助處理。

公司是山西太原機(jī)械制造商，專注于路面機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、隧道邊坡支護(hù)設(shè)備、預(yù)應(yīng)力設(shè)備、高速公路、地鐵涵洞、輕軌高鐵、礦山資源開采、煤礦及非煤礦山領(lǐng)域的開發(fā)與銷售，主要產(chǎn)品有：智能張拉、智能壓漿、劈裂機(jī)、拋丸機(jī)、錨固鉆車、瀝青灌縫膠、瀝青灌縫機(jī)、非固化噴涂機(jī)，是個(gè)集研發(fā)，銷售，線上線下為一體的機(jī)械制造廠家。

施工的要求：液壓破樁機(jī)，實(shí)現(xiàn)率，低噪音截樁；模塊化，通過不同數(shù)量模塊組合，實(shí)現(xiàn)截不同直徑的樁頭；，運(yùn)營成本低，性價(jià)比接近國外產(chǎn)品；破樁操作簡單，不需要技能，作業(yè)相當(dāng)安全；破樁機(jī)可與多種工程機(jī)械連接，真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的通用性和經(jīng)濟(jì)性?？蓲煸谕诰驒C(jī)、起重機(jī)，伸縮臂等工程機(jī)械上；高壽命的設(shè)計(jì)，為客戶帶來收益。破樁機(jī)的驅(qū)動方式，動力來源多元化，根據(jù)工地條件可配挖機(jī)或吊車，挖機(jī)：挖機(jī)同時(shí)提供動力和提升力；液壓系統(tǒng)+吊車：液壓系統(tǒng)提供動力，吊車提供提升力；液壓系統(tǒng)+裝載機(jī)：液壓系統(tǒng)提供動力。