關(guān)鍵詞 |
礦用裝載機(jī)報(bào)價(jià),浙江礦用裝載機(jī),礦用936d裝載機(jī),龍工20井下裝載機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
裝載機(jī)械類型 |
大型裝載機(jī) |
額定載重 |
5t |
行走方式 |
輪胎式 |
適用范圍 |
通用 |
礦井裝載機(jī)主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的鉛鋅礦、螢石礦 鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、滑石礦、巷道等礦山、水電、工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合,扒渣和輸送裝車功能合二為一,采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置,具有、能耗小、的特點(diǎn),礦井裝載機(jī)車身緊湊,為井下巷道定制條件量身定制尾氣經(jīng)過水過濾并且車上帶有黑煙凈化器功能,實(shí)現(xiàn)尾氣雙重過濾,車上百分之九十尾氣被處理掉,為井下工作人員提供良好的工作環(huán)境,本機(jī)型主要運(yùn)用,巷道,地下室,金屬礦,機(jī)裝箱對(duì)車身配置有要求的空間,主要特點(diǎn)采用礦用裝載機(jī)加重型變矩器和驅(qū)動(dòng)橋,增加了整機(jī)的性,采用增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,噪音低,礦山鏟斗作業(yè)。
礦井鏟車主要特點(diǎn) :整機(jī)車架采用高密度板材承載力強(qiáng)。扭曲變形、拉伸,適用于井下作業(yè),礦井裝載機(jī),礦山用鏟車是根據(jù)我國(guó)貴州地區(qū)的因素,采用使用的發(fā)動(dòng)機(jī),不會(huì)熄火,同時(shí)采用多重尾氣過濾,是巷道空氣清新,不會(huì)出現(xiàn)有煙不能工作的情況。
礦用裝載機(jī)是在井下作業(yè)環(huán)境基礎(chǔ)上開發(fā)研制的一種井下用裝載機(jī)械。該機(jī)械設(shè)計(jì)合理、外型美觀、指標(biāo),適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載、運(yùn)輸作業(yè),它選用三元件液力變矩器、定軸式動(dòng)力換擋變速箱、雙橋驅(qū)動(dòng)越、鉸接式車架、全液壓轉(zhuǎn)向氣頂油鉗盤式制動(dòng)、反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)、直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)冷。整機(jī)覆蓋件采用度鋼板堅(jiān)固。
礦用裝載機(jī)濕式制動(dòng)器為全封閉結(jié)構(gòu),環(huán)形工作面積較大,且了泥、水、油的浸入,制動(dòng)穩(wěn)定。濕式制動(dòng)器采用多片結(jié)構(gòu),可在較小襯片壓力下獲得較大的制動(dòng)力矩,而元件承受壓力降低,摩擦片單位比壓小。 濕式制動(dòng)器采用單制動(dòng)活塞推進(jìn)結(jié)構(gòu),摩擦部件受力均勻,圓盤間隙不用調(diào)整并準(zhǔn)許滑轉(zhuǎn)、傳遞扭矩,適合重載長(zhǎng)坡制動(dòng)工況。 濕式制動(dòng)器為液壓驅(qū)動(dòng)、油液循環(huán)散熱具有良好的散熱性能,減少了維修保養(yǎng),延長(zhǎng)了使用壽命。礦用裝載機(jī)固定盤與制動(dòng)器殼體用花鍵連接,摩擦盤裝在固定盤之間,并隨輪轂制動(dòng)。使其制動(dòng),使用壽命長(zhǎng),保養(yǎng)。
山井的裝載機(jī)又名山裝載機(jī).井下裝載機(jī).井下鏟車.巷道裝載機(jī).山鏟車等,用裝載機(jī)分兩種(寬體用裝載機(jī)和窄體用裝載機(jī));
二,中重工用裝載機(jī)產(chǎn)品介紹:
用裝載機(jī)配備4102增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率強(qiáng)勁;
發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋件采用高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)和新型材料制作而成,堅(jiān)固耐用,能夠有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果。
用裝載機(jī)優(yōu)化散熱結(jié)構(gòu),采用五葉片不等角風(fēng)扇,冷卻系統(tǒng)采用鋁制散熱器,了有效散熱面積,優(yōu)化整個(gè)冷卻系統(tǒng)的進(jìn)出風(fēng)道設(shè)計(jì),有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和液壓系統(tǒng)的油溫,熱平衡溫度更低,提高了整機(jī)冷卻效率,可以適應(yīng)更高工作環(huán)境;
中重工生產(chǎn)的用裝載機(jī)為鉸接式鏈接,工作轉(zhuǎn)彎更靈活,操作更簡(jiǎn),此車的卸載高度為1.8米,大大提高了客戶對(duì)低矮及狹小的工作環(huán)境的要求.用裝載機(jī)為雙搖臂,操作更靈活,動(dòng)力更強(qiáng)勁.中重工用裝載機(jī)整機(jī)一共有6套油缸控制。后面為水箱空氣凈化器,排煙水過濾系統(tǒng),可以消除尾氣中的明火.大大提高了安全性能;
根據(jù)各種巷道洞地下室的不同環(huán)境構(gòu)造,統(tǒng)一適用的圍定型本產(chǎn)品,體積小動(dòng)力強(qiáng)勁,節(jié)能!轉(zhuǎn)彎半徑小,結(jié)構(gòu)緊湊,部件易修通用。
產(chǎn)品適用于各種金,銀,煤,鐵,稀有金屬,磚窯,石灰窯,地下室等
主營(yíng):有棚翻斗車,液壓裝載機(jī),無棚翻斗車,液壓轉(zhuǎn)向裝載機(jī),機(jī)械轉(zhuǎn)向裝載機(jī),山裝載機(jī),運(yùn)輸裝載機(jī),碼頭裝載機(jī),工程建設(shè)裝載機(jī),手啟動(dòng)翻斗車,是生產(chǎn)生產(chǎn)建筑機(jī)械的廠家。位于206國(guó)道處,交利,風(fēng)是集機(jī)械設(shè)計(jì),科研研發(fā),制造銷售為一體的現(xiàn)實(shí)力厚,有著過硬的制造能力。主要生產(chǎn)FC-1.0噸、FC-1.5噸,有棚無棚、手啟動(dòng)和電啟動(dòng)翻斗車;ZL30型、ZL928型、ZL920型、ZL918型、ZL916型、ZL915型、ZL912型、ZL910型、ZL08型機(jī)械轉(zhuǎn)向和液壓轉(zhuǎn)向裝載機(jī),廣泛用于產(chǎn)品中國(guó)各個(gè)省市,并收到客戶的,目前已與國(guó)內(nèi)多家廠商建立了良好的以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,完善的銷售網(wǎng)絡(luò),合的銷售價(jià)格,的售后服務(wù),想客戶之所想,急客戶之所急,竭誠(chéng)為廣大用戶提供的產(chǎn)品及服務(wù)!
研發(fā),制造生產(chǎn)小裝載機(jī),小裝載機(jī)小裝載機(jī),價(jià)格優(yōu)惠,,質(zhì)量可靠,,可按自己要求定做,不怕貨比貨,就怕不識(shí)貨,歡迎廣大客戶來廠參觀洽談。
山裝載機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋組成
山裝載機(jī)在各個(gè)性能方面都與地面上的裝載機(jī)有很多區(qū)別。
井下裝載機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋是井下裝載機(jī)的重要組成部分。它主要由主傳動(dòng)、差速器、輪邊減速器、制動(dòng)器、橋殼和半軸等部件組成。 主傳動(dòng)的作用是扭矩和改變扭矩的傳遞方向;差速器是使驅(qū)動(dòng)車輪在轉(zhuǎn)向或不平路面上行駛時(shí),左右驅(qū)動(dòng)輪以不同角速度旋轉(zhuǎn);輪邊減速器進(jìn)一步從半軸輸出的扭矩;制動(dòng)器用于地下裝載機(jī)工作制動(dòng);驅(qū)動(dòng)橋殼把裝載機(jī)的重量傳遞到車輪,并將作用在車輪上的各種力傳到車架,同時(shí)驅(qū)動(dòng)橋殼又是主傳動(dòng)、差速器和車輪傳遞裝置的外殼,半軸則是從差速器將扭矩和轉(zhuǎn)速傳遞到輪邊減速器。
主營(yíng)行業(yè):礦用提升設(shè)備 |
公司主營(yíng):礦用撬毛臺(tái)車,礦用井下裝載機(jī)--> |
主營(yíng)地區(qū):山東 |
企業(yè)類型:私營(yíng)股份有限公司 |
公司成立時(shí)間:2024-04-12 |
經(jīng)營(yíng)模式:服務(wù)型 |
公司郵編:271400 |
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