高長臂錨桿鉆機(jī)1．水電、礦山、壩體、道路路基錨固工程以滑橇式輕型液壓錨同鉆機(jī)為主礦山錨固工程以巖錨為主，成孔精度要求較高，一般又要在約十米高腳手架上施工，所以既要鉆機(jī)在腳手架移位靈活方便，又要兼顧鉆機(jī)穿孔時的穩(wěn)定性，并且易于同腳手架穩(wěn)固聯(lián)接，一般應(yīng)采用滑橇式I鉆機(jī)重量約1．6噸、回轉(zhuǎn)扭矩約3．OkNm、推進(jìn)提升力約5噸較為適宜；鑿巖采用空氣潛孔錘是有效的方法。
2．高層建筑深基坑錨同工程以履帶自行式全液壓錨嗣鉆機(jī)為主由于城市建筑基坑地層以砂土加帶礫石為主，一般鉆進(jìn)以水為排渣清孔動力。所以，即使搞降水，作業(yè)場地也比較泥濘．僅適臺履帶式鉆機(jī)作業(yè) 配備液壓蕾巖機(jī)或大扭矩回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，機(jī)重約8噸、回轉(zhuǎn)扭矩約700kgm，提升力約8噸為適宜．

高長臂錨桿鉆機(jī)在現(xiàn)在打孔錨固施工當(dāng)中應(yīng)用的非常廣泛，大家可能都對這種鉆機(jī)的使用維護(hù)等等有了一定的了解，那么現(xiàn)在就說一下高長臂的錨桿鉆機(jī)，在使用錨桿支護(hù)時候的原理。
錨桿支護(hù)原理
(1)懸吊作用：錨桿將軟弱巖層吊掛在上面堅固穩(wěn)定的巖層上，防止離層脫落。煤層巷道的直接頂板一般比較軟弱且較薄，容易離層冒落，它上面的老頂則比較堅固。錨桿可以通過直接頂板達(dá)到老頂，把直接頂錨固在老頂上。
(2)組合梁作用：在層狀巖層的巷道頂板中，通過錨入一系列的錨桿，將錨桿長度以內(nèi)的薄層巖石錨成巖石組合梁，從而提高其承載能力。在相同的荷載作用下，組合梁比未組合板梁的撓度和內(nèi)應(yīng)力大為減小。
(3)圍巖補(bǔ)強(qiáng)作用：巷道深部圍巖中的巖石處于三軸受壓狀態(tài)，而靠近巷道周邊的巖石則處于二軸受力狀態(tài)，強(qiáng)度小于前者，故易于破壞而喪失穩(wěn)定性。巷道圍巖被錨桿錨固后，表層巖石部分地恢復(fù)了三軸受力狀態(tài)，增大了它本身的強(qiáng)度，另外，錨桿還可以增加巖層弱面的剪斷阻力，使巷道周邊圍巖不易破壞和失穩(wěn)，這就叫作圍巖補(bǔ)強(qiáng)作用。

也有很多客戶在使用了我們高長臂錨桿鉆機(jī)之后，不斷的打電話來問一下我們這個錨桿鉆機(jī)的錨桿使用過程當(dāng)中的孔深打孔的深度是不？是不是要比錨桿的深度多一些。這種情況我就大家來解釋一下。
其孔的深度有一定的比例關(guān)系，也是甲方驗收時候的一個檢驗標(biāo)準(zhǔn)，不過這個只是片面性的，有很多施工地點(diǎn)和施工單位他也不一定是按照這個比例來計算來衡量檢驗的，所以說只是供大家一個參考，具體的情況還得看施工方的要求，以及施工方對特殊錨固作業(yè)工程當(dāng)中的特殊要求，這個大家心里知道就行了，不能一概而論也不能窺一斑而知全報，我只是在這里從網(wǎng)上找到了一個信息，給大家來解釋一下。
一般的情況來說。錨桿的孔深是不是比錨桿的長度要大一些。錨桿自由段長度按外錨頭到潛在滑裂面的長度計算；預(yù)應(yīng)力錨桿自由段長度應(yīng)不小于5m，且應(yīng)超過潛在滑裂面；

錨桿錨固段長度應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行計算，并取其中大值。同時，土層錨桿的錨固段氏度不應(yīng)小于4m，且不宜大于10m；巖石錨桿的錨固段長度不應(yīng)小于3m，且不宜大于45D和6.5m，或55D和8m（對預(yù)應(yīng)力錨索）。

位于軟質(zhì)巖中的預(yù)應(yīng)力錨索，可根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗確定大錨固長度。當(dāng)計算錨固段長度超過上述數(shù)值時，應(yīng)采取改善錨固段巖體質(zhì)量、改變錨頭構(gòu)造或擴(kuò)大錨固段直徑等技術(shù)措施，提高錨固力。 0.8~1.2倍的基坑深度，錨桿孔深和錨桿長度應(yīng)該一致