礦井鏟車(chē)主要特點(diǎn) :整機(jī)車(chē)架采用高密度板材承載力強(qiáng)。扭曲變形、拉伸，適用于井下作業(yè)，礦井裝載機(jī)，礦山用鏟車(chē)是根據(jù)我國(guó)貴州地區(qū)的因素，采用使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，不會(huì)熄火，同時(shí)采用多重尾氣過(guò)濾，是巷道空氣清新，不會(huì)出現(xiàn)有煙不能工作的情況。
礦用裝載機(jī)是在井下作業(yè)環(huán)境基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)研制的一種井下用裝載機(jī)械。該機(jī)械設(shè)計(jì)合理、外型美觀、指標(biāo)，適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載、運(yùn)輸作業(yè)，它選用三元件液力變矩器、定軸式動(dòng)力換擋變速箱、雙橋驅(qū)動(dòng)越、鉸接式車(chē)架、全液壓轉(zhuǎn)向氣頂油鉗盤(pán)式制動(dòng)、反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)、直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)冷。整機(jī)覆蓋件采用度鋼板堅(jiān)固。

礦用裝載機(jī)濕式制動(dòng)器為全封閉結(jié)構(gòu)，環(huán)形工作面積較大，且了泥、水、油的浸入，制動(dòng)穩(wěn)定。濕式制動(dòng)器采用多片結(jié)構(gòu)，可在較小襯片壓力下獲得較大的制動(dòng)力矩，而元件承受壓力降低，摩擦片單位比壓小。 濕式制動(dòng)器采用單制動(dòng)活塞推進(jìn)結(jié)構(gòu)，摩擦部件受力均勻，圓盤(pán)間隙不用調(diào)整并準(zhǔn)許滑轉(zhuǎn)、傳遞扭矩，適合重載長(zhǎng)坡制動(dòng)工況。 濕式制動(dòng)器為液壓驅(qū)動(dòng)、油液循環(huán)散熱具有良好的散熱性能，減少了維修保養(yǎng)，延長(zhǎng)了使用壽命。礦用裝載機(jī)固定盤(pán)與制動(dòng)器殼體用花鍵連接，摩擦盤(pán)裝在固定盤(pán)之間，并隨輪轂制動(dòng)。使其制動(dòng)，使用壽命長(zhǎng)，保養(yǎng)。

用鏟車(chē)巷道裝載機(jī)井下裝載機(jī)巷道鏟車(chē)井裝載機(jī)用小鏟車(chē)臥式鏟車(chē)中重工廠家直接發(fā)貨，完全越過(guò)中間商環(huán)節(jié)，直接讓利于顧客，質(zhì)量有。用鏟車(chē)巷道裝載機(jī)井下裝載機(jī)巷道鏟車(chē)井裝載機(jī)用小鏟車(chē)臥式鏟車(chē)的特點(diǎn)：
1.整體定軸式變速箱變矩器,性能更可靠維護(hù)更方便
2.雙翻斗缸設(shè)計(jì),活動(dòng)靈活,掘起力大;
3.水箱配重式煙塵過(guò)濾器,有效凈化尾氣排放;
4.可提供窄體和寬體2種車(chē)型選擇,適合不同寬度工作環(huán)境;
5.國(guó)III大功率發(fā)動(dòng)機(jī),綠色節(jié)能更環(huán)保。
用鏟車(chē)巷道裝載機(jī)井下裝載機(jī)巷道鏟車(chē)井裝載機(jī)用小鏟車(chē)臥式鏟車(chē)操作停止時(shí)的注意事項(xiàng)：
1.將各種手柄置于空擋或中間位置。
2.不準(zhǔn)停在有明火或高溫地區(qū)，以防輪胎受熱爆，引起事故。
3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，需反復(fù)多次扳動(dòng)工作裝置操縱手柄，確保各液壓缸處于無(wú)壓休狀態(tài)。
4.先取走電鎖鑰匙，然后關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)，后關(guān)閉門(mén)窗。
5.利用組合閥或儲(chǔ)氣罐對(duì)輪胎進(jìn)行充氣時(shí)，人不得站在輪胎的正面，以防傷人。用鏟車(chē)巷道裝載機(jī)井下裝載機(jī)巷道鏟車(chē)井裝載機(jī)用小鏟車(chē)臥式鏟車(chē)優(yōu)勢(shì)：
設(shè)計(jì)合、外型美觀、指標(biāo)，非常適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載、運(yùn)輸作業(yè)，它選用件液力變矩器、定軸式動(dòng)力換擋變速箱、驅(qū)動(dòng)越、鉸接式車(chē)架、全液壓轉(zhuǎn)向氣頂油鉗盤(pán)式制動(dòng)、反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)、直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)冷。整機(jī)覆蓋件采用高強(qiáng)度鋼板堅(jiān)固耐用。
用鏟車(chē)巷道裝載機(jī)井下裝載機(jī)巷道鏟車(chē)井裝載機(jī)用小鏟車(chē)臥式鏟車(chē)是發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的注意事項(xiàng)：
1.按說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的時(shí)間間隔換油，使用符合規(guī)定的潤(rùn)油、液壓油和防凍油。
2.啟動(dòng)后，讓電動(dòng)機(jī)迅速空轉(zhuǎn)3-5分鐘，使電動(dòng)機(jī)工作前有足夠的升溫時(shí)間。
3.避免啟動(dòng)和加速以及不必要的急轉(zhuǎn)彎等。
4.避免重負(fù)荷和高速操作。
5.在初的100小時(shí)內(nèi)請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)：（1）按要求使用液壓油。（2）每天檢查潤(rùn)油、液壓油。<地處市中心的地段、具有固定的辦公場(chǎng)所，擁有現(xiàn)的交通、的宗旨：
以質(zhì)量求生存，以科技促設(shè)立了零件調(diào)配部以供更快更準(zhǔn)確的為客戶(hù)解決技術(shù)和配件的問(wèn)題。

小型挖掘裝載機(jī)特點(diǎn)，保整原裝載功能不受影響，挖掘部分折疊做配重，挖掘時(shí)裝載部分做底盤(pán)支撐，兩部分互不影響，還可以互補(bǔ)。
動(dòng)力方面主要配備四缸490型發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能，動(dòng)力充足三成油門(mén)內(nèi)即可正常挖掘。也可定制選配
挖掘裝載交換時(shí)座椅隨時(shí)旋轉(zhuǎn)360度，視線(xiàn)寬闊，操作簡(jiǎn)。
底盤(pán)部分采用五十鈴加重車(chē)橋，四輪驅(qū)動(dòng)配備工程輪胎，越野性通過(guò)性良好。
功能特點(diǎn)
機(jī)身緊湊，靈活便捷，節(jié)能。
連貫復(fù)合動(dòng)作一拖二操作，簡(jiǎn)介易操作。
挖掘機(jī)設(shè)計(jì)為道形式，具有折疊側(cè)挖的優(yōu)勢(shì)，自由動(dòng)。
備有輔具油路，可升級(jí)實(shí)用輔具達(dá)到真正一機(jī)多用的功能。
簡(jiǎn)好保養(yǎng)
油耗
論均速時(shí)耗 3-4升/1小時(shí)，駕駛習(xí)慣不同因人而異。
工作效能
論日工作量平均替5-8人，駕駛習(xí)慣不同因人而異。
用途
目前勞動(dòng)力減少機(jī)械化替人力是發(fā)展趨勢(shì)，WZ10-50型挖掘裝載機(jī)是一種節(jié)能多功能的工程機(jī)械裝備，主要用于植樹(shù)造林，農(nóng)牧施工，溝道修造，下水道清，水道清淤，廠內(nèi)清裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境，廣泛用于中小型巷道作業(yè)，國(guó)家新農(nóng)村建設(shè)新型鎮(zhèn)化實(shí)用型裝備

山裝載機(jī)隧道鏟車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，歡迎聯(lián)系索瑪,手機(jī)，我們主要是做農(nóng)用機(jī)械液壓吊車(chē)輕型吊車(chē)載貨型吊車(chē)（1噸以下）裝載機(jī)小鏟車(chē)各種吊夯工程機(jī)械生產(chǎn)銷(xiāo)售各種液壓配件機(jī)械設(shè)備的批發(fā)及零售。
巷道裝載機(jī)概述
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、健康、高速發(fā)展，對(duì)工程機(jī)械的需求，這些需求對(duì)工程機(jī)械既提出了“量”又提出了“質(zhì)”的市場(chǎng)需求。巷道裝載機(jī)被大量應(yīng)用于各行各業(yè)，無(wú)論是公路、水電、山都有它們的身影，國(guó)外的采掘機(jī)械設(shè)備將有更多的機(jī)會(huì)進(jìn)入中國(guó)，中國(guó)的設(shè)備也會(huì)有更更多的機(jī)會(huì)軸向世界。

山裝載機(jī)928輪邊橋新款鏟車(chē)。山裝載機(jī)作業(yè)時(shí)打原因
（1）軌道上有冰、油、霜、雪等，減少了輪胎和地面之間的摩擦力。
（2）起動(dòng)太猛。
（3）主動(dòng)輪輪壓不等，壓力小的輪子產(chǎn)生的摩擦力小，產(chǎn)生打現(xiàn)象。
2山裝載機(jī)打檢驗(yàn)方法
（1）如兩個(gè)輪子打，檢查哪一個(gè)輪子打嚴(yán)重，則在兩條軌道上各放一條直徑相等的鉛絲。推動(dòng)小裝載機(jī)壓鉛絲，然后把鉛絲的厚度。厚的表明輪壓小，薄的表明輪壓大。輪壓小的車(chē)輪打嚴(yán)重，采用相應(yīng)措施解決。
（2）砂子均勻地撒在打的軌面上，然后小裝載機(jī)往返開(kāi)動(dòng)幾次，如仍然打，則說(shuō)明另一條軌道上主動(dòng)輪輪壓小了。
山裝載機(jī)運(yùn)行時(shí)有一個(gè)輪子不落軌，稱(chēng)為三條腿，會(huì)引起車(chē)體振動(dòng)。這是由于大梁上蓋板出現(xiàn)嚴(yán)重波形，四個(gè)車(chē)輪軸心不在同一平面及某一輪子直徑太小造成的?？捎萌呋驂|片測(cè)量輪子滾動(dòng)面于軌道頂面間的間隙。