關(guān)鍵詞 |
海南隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē),坡隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē),安嶺隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē),馬隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
電動(dòng)機(jī)率 |
4000w |
額定電壓 |
380v |
隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)是一種用于隧道內(nèi)部噴淋養(yǎng)護(hù)的車(chē)輛。它通常具有以下特點(diǎn)和功能:
1. 噴淋系統(tǒng):隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)配備了高壓噴淋系統(tǒng),可以通過(guò)噴嘴向隧道內(nèi)部的墻面、天花板、地面等部位進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù)。噴淋液體通常是特殊的防火、防腐、防塵等液體,以保護(hù)隧道的結(jié)構(gòu)和功能。
2. 移動(dòng)性:隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)通常具有較小的車(chē)身尺寸和靈活的機(jī)動(dòng)性,可以在狹窄的隧道空間內(nèi)自由移動(dòng)和操作,能夠覆蓋到隧道內(nèi)各個(gè)角落。
3. 控制系統(tǒng):隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)配備了的控制系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)噴淋液體的流量、噴射角度、噴射距離等參數(shù)的調(diào)控和控制。操作人員可以通過(guò)控制面板或遙控器對(duì)噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)進(jìn)行控制。
4. 安全性:隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)通常具備防爆、防火、防塵等安全功能,以保障操作人員和車(chē)輛的安全。
隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)的使用可以保持隧道內(nèi)部的清潔、干燥、安全,延長(zhǎng)隧道的使用壽命,提高隧道的運(yùn)行效率和可靠性。
隧道襯砌傳統(tǒng)人工養(yǎng)護(hù)具有效率低,襯砌病害率高等缺陷.文章以魯昆山隧道和勝利隧道為依托,在襯砌養(yǎng)護(hù)過(guò)程中采用了一種新型隧道自動(dòng)養(yǎng)護(hù)噴淋臺(tái)車(chē),其自動(dòng)化程度高,可進(jìn)行隧道襯砌全自動(dòng)智能化噴淋養(yǎng)護(hù)作業(yè).通過(guò)隧道養(yǎng)護(hù)效果測(cè)試,該臺(tái)車(chē)的自動(dòng)化噴淋養(yǎng)護(hù)可顯著提高隧道襯砌強(qiáng)度,改善隧道襯砌混凝土的表觀質(zhì)量.該臺(tái)車(chē)能使用各種隧道斷面,操作方便簡(jiǎn)單,可重復(fù)進(jìn)行使用,未來(lái)將大范圍應(yīng)用于各類隧道襯砌養(yǎng)護(hù)施工中.
.在隧道施工過(guò)程中,當(dāng)澆筑混凝土后需要定期對(duì)混凝土進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù),現(xiàn)有技術(shù)中在臺(tái)車(chē)上設(shè)置噴頭,臺(tái)車(chē)行走過(guò)程中帶動(dòng)噴頭對(duì)隧道進(jìn)行噴淋,但是臺(tái)車(chē)在移動(dòng)過(guò)程中可能會(huì)遇到其他隧道內(nèi)的設(shè)備,特別在無(wú)人值守時(shí),臺(tái)車(chē)按照設(shè)定的速度行走以帶動(dòng)噴淋,因隧道寬度有限,臺(tái)車(chē)可能會(huì)與隧道內(nèi)其他的設(shè)備發(fā)生碰撞,從而產(chǎn)生施工干涉問(wèn)題,特別是當(dāng)需要對(duì)特定的一段隧道進(jìn)行噴淋時(shí),臺(tái)車(chē)按照設(shè)定的程序往返于隧道內(nèi),期間臺(tái)車(chē)很容易跑歪,使得噴淋不均,為了避免這個(gè)問(wèn)題,需要在隧道內(nèi)設(shè)置軌道引導(dǎo)臺(tái)車(chē)的路徑,或者人工操作臺(tái)車(chē)來(lái)掌握方向若有其他設(shè)備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過(guò),需要將臺(tái)車(chē)停下以避免設(shè)備碰撞或傷人。另外,在噴淋過(guò)程中,需要對(duì)隧道內(nèi)部的混凝土進(jìn)行檢修,此時(shí)臺(tái)車(chē)一直在動(dòng),施工人員站在移動(dòng)的臺(tái)車(chē)上檢修很容易發(fā)生安全事故
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