鑫通機(jī)械濕噴機(jī)械臺(tái)車(chē)的主要結(jié)構(gòu)和功能：
濕噴機(jī)械臺(tái)車(chē)主要由行走底盤(pán)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)、機(jī)械臂系統(tǒng)、速凝劑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、無(wú)線遙控操作系統(tǒng)、應(yīng)急系統(tǒng)、輸送管路系統(tǒng)以及附加裝置組成。
底盤(pán)系統(tǒng)：采用剛性工程底盤(pán)，四輪驅(qū)動(dòng)，具有爬坡能力強(qiáng)，適應(yīng)隧道、礦山等復(fù)雜工況。
動(dòng)力系統(tǒng)：正常噴漿作業(yè)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，配備75KW主電機(jī)。
泵送系統(tǒng)：采用大缸徑、長(zhǎng)行程泵送系統(tǒng)，吸料能力強(qiáng)，適應(yīng)性好。
機(jī)械臂系統(tǒng)：性能穩(wěn)定可靠，作業(yè)范圍廣，采用液壓控制，操作靈敏，維護(hù)方便。
速凝劑系統(tǒng)：采用軟管泵系統(tǒng)，根據(jù)預(yù)設(shè)比例，外加劑的摻量和混凝土泵送量智能同步。

鑫通混凝土濕噴臺(tái)車(chē)施工系列
每小時(shí)噴射40立方，工期壓縮30%！濕噴臺(tái)車(chē)讓隧道進(jìn)度‘飛’起來(lái)。
傳統(tǒng)人工VS智能機(jī)械？濕噴臺(tái)車(chē)效率提升5倍，搶占工期制高點(diǎn)。
一機(jī)抵十隊(duì)！濕噴臺(tái)車(chē)單日支護(hù)百米隧道，重新定義施工速度。

鑫通濕噴臺(tái)車(chē)主要特點(diǎn)，持久耐用型泵送系統(tǒng)，采用長(zhǎng)行程、大缸徑的輸送缸,泵送系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠,易損件摩擦少、壽命高。出料連續(xù),噴射質(zhì)量高、同步動(dòng)作的潤(rùn)滑系統(tǒng)增大了易損件的壽命;缸徑180mm,行程1000mm泵缸，泵送能力不小于40m3/h,成熟可靠的制造工藝保障了泵送系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、故障率低。輸送管合理化設(shè)計(jì),且采用大管設(shè)計(jì)使得管路使用壽命長(zhǎng),堵管幾率低。

隨著隧道施工技術(shù)的不斷發(fā)展以及隧道機(jī)械化程度的不斷提高，大型混凝土濕噴臺(tái)車(chē)已成為鐵路、公路及水工隧道濕噴施工工藝的主流。大型混凝土濕噴臺(tái)車(chē)又稱(chēng)為混凝土噴射機(jī)械手、濕噴機(jī)械手，采用無(wú)線遙控噴漿作業(yè)，具有快速、、節(jié)能、安全等特點(diǎn)。

隧道混凝土濕噴臺(tái)車(chē)的工作原理是利用混凝土拌合站將水泥、骨料、水和外加劑等按施工配合比攪拌均勻后，通過(guò)罐車(chē)運(yùn)送至噴射地點(diǎn)，放入濕噴臺(tái)車(chē)后，電腦系統(tǒng)全自動(dòng)按預(yù)設(shè)配比摻入的速凝劑，泵送至噴頭處再用高壓空氣噴射到受?chē)娒嫔?，快速凝結(jié)形成混凝土支護(hù)層。

隧道用混凝土濕噴機(jī)械臺(tái)車(chē)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
濕噴機(jī)械臺(tái)車(chē)在隧道施工中的應(yīng)用帶來(lái)了許多優(yōu)勢(shì)：
提高施工效率：濕噴機(jī)械手每小時(shí)噴射混凝土量可達(dá)40立方，機(jī)械化程度高，顯著提高施工效率。
提升施工質(zhì)量：采用濕噴工藝，能使混凝土的附著力更強(qiáng)，同時(shí)均勻度和密實(shí)性更高，能充分保障混凝土施工的質(zhì)量。
降低回彈率：能夠有效控制噴射回彈率，同時(shí)能夠控制噴射質(zhì)量，使得噴射效果更好。