湖南英珀威機(jī)械有限公司:公司2009年自創(chuàng)立以來,一直堅(jiān)持以科技創(chuàng)新,精益求精為動(dòng)力,堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求,按照品質(zhì)求生存、服務(wù)求發(fā)展的企業(yè)原則,重合同、守信用、講誠信,結(jié)合的工藝技術(shù)和測(cè)試手段,深得各界用的信賴和支持。公司售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)快捷、反應(yīng)迅速,是國內(nèi)工程機(jī)械動(dòng)力、電力系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組、船舶海洋工程、工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的水準(zhǔn)的供應(yīng)商與服務(wù)商。在市場(chǎng)的大熔爐中勇于錘煉自已,求真務(wù)實(shí)辦實(shí)事、精益求精抓質(zhì)量、堅(jiān)守誠信 求發(fā)展,在社會(huì)各界客戶的大力支持和幫助下,英珀威贏得了廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間和機(jī)遇。英珀威以質(zhì)量為保障,以信譽(yù)求生存,為客戶提供的“貼心”服 務(wù)。過去的業(yè)績屬于成長的歷史,永恒的魅力在于開拓未來。我們吸取世界經(jīng)營理念之精華,期望與中外企業(yè)、和各界同仁真誠合作,攜手并進(jìn),實(shí)現(xiàn)互惠雙贏,共創(chuàng)美好未來。
柴油機(jī)的常見故障
A、柴油機(jī)不能起動(dòng)的故障
1、燃油系統(tǒng)故障:柴油機(jī)被起動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)后不發(fā)火,回油管無回油。( ( (1)、燃油系統(tǒng)中有空氣
(2)、燃油管路阻塞
(3)、燃油濾清器阻塞
(4)、輸油泵不供油或斷續(xù)供油
2、電起動(dòng)系統(tǒng)故障:
(1)、電路接線錯(cuò)誤或接觸不良
(2)、蓄電池電力不足
3、關(guān)于機(jī)組使用的燃油情況說明
標(biāo)準(zhǔn)威爾遜柴油發(fā)電機(jī)組要求使用0#以上的標(biāo)準(zhǔn)柴油,考慮北方天氣原因,要求四季都應(yīng)使用-20#以上的柴油,以冬季北方地區(qū)的正常使用,現(xiàn)在國內(nèi)加油站的柴油質(zhì)量參差不齊,也有個(gè)別地方的柴油摻假,造成柴油發(fā)電機(jī)組無常使用,實(shí)際情況如,油中有水,有雜質(zhì)及某種添加物,這就要求各地在燃油采購及使用中密切關(guān)注燃油的品質(zhì),加油時(shí)先對(duì)燃油采樣確認(rèn)質(zhì)量,定期對(duì)燃油箱內(nèi)的燃油情況進(jìn)行檢查,如果冬季結(jié)臘、污物增多應(yīng)及時(shí)對(duì)燃油及油箱進(jìn)行清理,結(jié)臘的燃油應(yīng)立即更換,季節(jié)交換時(shí)應(yīng)事先備好預(yù)留燃油,盡量避免不同標(biāo)號(hào)的柴油混合使用,實(shí)際中高速公路已出現(xiàn)過油中有水、油結(jié)臘、油過臟阻塞油路、油泵,造成機(jī)組無常使用的情況。
B、柴油機(jī)功率不足的故障
1、燃油系統(tǒng)故障:加大油門后功率或轉(zhuǎn)速仍提不高
(1)、燃油管路、燃油濾清器進(jìn)入空氣或阻塞
(2)、噴油泵供油不霧化
(3)、噴油器霧化不良或噴油壓力低
2、進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障:比正常情況下排溫較高、煙色較差
(1)、空氣濾清器阻塞
(2)、排氣管阻塞或接管過長、轉(zhuǎn)彎半徑太小、彎頭太多
C、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的雜聲時(shí)的故障
(1)、噴油時(shí)間過早:氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲
(2)、噴油時(shí)間過遲:氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲
(3)、氣門碰活塞:運(yùn)轉(zhuǎn)中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻、有節(jié)奏的敲擊聲,用手指輕輕捏住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺
(4)、進(jìn)、排氣門間隙過大:在氣缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大響聲
(5)、 渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的碰擦聲
D、排氣煙色不正常的故障
1、 排氣冒黑煙:
(1)、柴油機(jī)負(fù)荷超過規(guī)定
(2)、各缸供油量不均勻
(3)、氣門間隙不正確、氣門密封不良,導(dǎo)致氣門漏氣,燃燒惡化噴油提前角太小,噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒進(jìn)氣量不足:空氣濾清器或進(jìn)氣管阻塞,渦輪增壓器壓氣機(jī)殼過臟等
2、 排氣冒白煙:
(1)、噴油器噴油霧化不良,有滴油現(xiàn)象,噴油壓力過低
(2)、柴油機(jī)剛起動(dòng)時(shí),個(gè)別氣缸內(nèi)不燃燒(特別是冬天)
3、 排氣冒藍(lán)煙:
(1)、空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢或其機(jī)油盤內(nèi)機(jī)油過多(油浴式空濾器)
(2)、活塞環(huán)卡住或磨損過多,彈性不足,安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反,使機(jī)油進(jìn)入燃燒室
(3)、長期低負(fù)荷(標(biāo)定功率的40%以下)運(yùn)轉(zhuǎn),活塞與缸套之間間隙較大,使機(jī)油易竄入燃燒室
(4)、油底殼內(nèi)機(jī)油加入過多

Perkins(珀金斯)發(fā)動(dòng)機(jī)主要用在:多盟發(fā)電機(jī)組、勞斯萊斯汽車、勞斯萊斯發(fā)電機(jī)組、威爾信發(fā)電機(jī)組、莫薩發(fā)電機(jī)組、林德叉車、海斯特叉車、臺(tái)勵(lì)福叉車、三星叉車、克拉克叉車、OM叉車、曼尼通叉車、吉恩吉叉車、耶魯叉車、奧薩叉車、JCB叉車、德國PAUS多功能車、戴爾、大、阿特拉斯、科普柯、特雷克斯兩頭忙、JCB小挖、英格索蘭山貓小挖、美國威猛攤鋪機(jī)、福格勒攤鋪機(jī)、美國TORO剪草機(jī)、美國林肯SAE-400焊機(jī)、米勒大藍(lán)焊機(jī)等工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)機(jī)、路面機(jī)械、船用機(jī)械

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