隧道二襯混凝土自行式養(yǎng)護(hù)臺(tái)車采用門式結(jié)構(gòu)、輪軌自行式行走，并留有足夠的空間隧道施工設(shè)備及運(yùn)輸車輛正常通行。其主要結(jié)構(gòu)由門架、梯子平臺(tái)、噴淋管道系統(tǒng)和行走機(jī)構(gòu)組成。在隧道施工作業(yè)中，隧道二襯混凝土澆筑成形后及時(shí)進(jìn)行澆水保濕養(yǎng)護(hù)，該臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)可通過(guò)人工按鍵操作進(jìn)行往復(fù)行走，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的混凝土面進(jìn)行噴淋。同時(shí)，養(yǎng)護(hù)水路可根據(jù)受養(yǎng)護(hù)面進(jìn)行仿形布置，適應(yīng)各類隧道斷面養(yǎng)護(hù)，具有施工操作簡(jiǎn)便、節(jié)省人力和水量等特點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)安全風(fēng)險(xiǎn)低。據(jù)該設(shè)備操作手介紹，該設(shè)備噴出的養(yǎng)護(hù)水幕比較均勻，克服了傳統(tǒng)混凝土養(yǎng)護(hù)灑水不均的弊病，較好地解決了隧道二襯混凝土開裂的問(wèn)題。

新建崇禮鐵路在對(duì)二襯混凝土面的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,采用了一種新型噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車.其功能不僅能滿足隧道二襯混凝土澆筑面的養(yǎng)護(hù),且兩側(cè)及頂部平臺(tái)還可以作為隧道檢測(cè),注漿的平臺(tái)使用,實(shí)現(xiàn)隧道機(jī)械化一機(jī)多用功能的要求,該臺(tái)車從行走到養(yǎng)護(hù)噴淋部分均實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,大大提高了隧道養(yǎng)護(hù)效率,效果,并減輕了人工勞動(dòng)強(qiáng)度,

隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車是一種用于隧道噴淋養(yǎng)護(hù)的設(shè)備。它由底盤、噴淋系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)劑供給系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分組成。

1. 底盤：提供支撐和運(yùn)輸功能，通常使用具有良好通過(guò)性和操控性的底盤。

2. 噴淋系統(tǒng)：包括水泵、噴嘴、噴霧裝置等，用于將水或養(yǎng)護(hù)劑均勻噴灑在隧道內(nèi)墻面和頂部，進(jìn)行濕養(yǎng)護(hù)。

3. 養(yǎng)護(hù)劑供給系統(tǒng)：用于儲(chǔ)存和供給養(yǎng)護(hù)劑，通常包括儲(chǔ)液罐、輸送管道、泵等。

4. 控制系統(tǒng)：用于控制噴淋系統(tǒng)和養(yǎng)護(hù)劑供給系統(tǒng)的運(yùn)行，可以通過(guò)控制面板或遙控器進(jìn)行操作。

安裝隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車通常需要以下步驟：

1. 將噴淋系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)劑供給系統(tǒng)等部件固定在底盤上，確保安裝牢固。

2. 連接噴淋系統(tǒng)和養(yǎng)護(hù)劑供給系統(tǒng)與底盤上的水泵和儲(chǔ)液罐，確保連接管道無(wú)泄漏。

3. 連接控制系統(tǒng)與噴淋系統(tǒng)和養(yǎng)護(hù)劑供給系統(tǒng)，確?？刂葡到y(tǒng)可以正常操作。

使用隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車的步驟如下：

1. 將養(yǎng)護(hù)劑加入儲(chǔ)液罐中，并確保養(yǎng)護(hù)劑供給系統(tǒng)正常工作。

2. 啟動(dòng)噴淋系統(tǒng)，將水或養(yǎng)護(hù)劑均勻噴灑在隧道內(nèi)墻面和頂部，進(jìn)行濕養(yǎng)護(hù)。

3. 根據(jù)需要調(diào)整噴淋系統(tǒng)的噴霧范圍、噴霧量等參數(shù)。

4. 使用控制系統(tǒng)對(duì)噴淋系統(tǒng)和養(yǎng)護(hù)劑供給系統(tǒng)進(jìn)行操作，養(yǎng)護(hù)效果和設(shè)備運(yùn)行的安全性。

需要注意的是，使用隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車時(shí)應(yīng)遵循相關(guān)的安全操作規(guī)程，確保人員和設(shè)備的安全。