混凝土輸送泵如何操作能降低泵送堵管？
如何操作能降低泵送堵管？客戶使用時還不太了解基本操作，對于現(xiàn)已購機的老客戶也經(jīng)常疏忽大意。小編總結(jié)了一下混凝土輸送泵的泵送操作事項，可以有效降低泵送堵管的概率：
在施工現(xiàn)場安置時，混凝土輸送泵液壓支腿按操作要點迅速支撐好。開始泵送時，混凝土輸送泵應(yīng)由慢變快、勻速增加攪拌速度工作的狀態(tài)，知道達到正常攪拌速度。過程中需要不斷檢查混凝土輸送泵的壓力和各系統(tǒng)的運行情況，待檢查完成無異常時，方可提升到正常速度泵送。
溫馨提示：混凝土輸送泵若呈現(xiàn)壓力過高且不平穩(wěn)、油溫增加。輸送管顯著振蕩及泵送艱難等景象時，泵送不出，應(yīng)立即查明原因加以排除。可先用木槌敲擊輸送管轉(zhuǎn)彎處及錐形管等部位，并進行慢速泵送或反泵，以避免管道阻塞。
當(dāng)管道呈現(xiàn)阻塞時，應(yīng)采納下列辦法處理：
①重復(fù)進行反泵和正泵工作，逐漸將混凝土吸出回來至料斗中再次經(jīng)過充分?jǐn)嚢韬笤俅伪盟汀?br /> ②用木槌敲擊等辦法查明阻塞部位，重復(fù)進行反泵和正泵工作，是否能在混凝土反復(fù)沖擊過程中，掃除阻塞。
③當(dāng)上述兩種辦法均無效時，應(yīng)在混凝土卸壓后拆開阻塞部位，待排出阻塞物后從頭泵送。

解析混凝土輸送泵的一般步驟和要求
混凝土輸送泵是供輸送水泥細石砂漿、水泥混凝土的自動化設(shè)備。它既能輸送水泥砂漿又能輸送帶有石料的水泥混凝土。
混凝土輸送泵的一般步驟和要求
（1）啟動混凝土輸送泵，空運轉(zhuǎn)。若氣溫較低，空運轉(zhuǎn)的時間應(yīng)較長，要求液壓油的溫度升至15℃以上才能泵送。
（2）向混凝土輸送泵料斗加入一定量的清水，以濕潤料斗、分配閥及輸送管道。
（3）向料斗加入一定量的水泥砂漿，使整個混凝土輸送管道得到潤滑。
（4）水泥砂漿注入料斗后，應(yīng)使攪拌軸反轉(zhuǎn)幾周，讓料斗兩側(cè)壁得到砂漿的充分潤滑，然后再使攪拌軸正轉(zhuǎn)，把砂漿經(jīng)料斗喉部喂入分配閥箱體內(nèi)。
（5）開泵時不要把料斗內(nèi)的砂漿全部泵送出去，砂漿應(yīng)保留在料斗攪拌軸水平線以上水平、待混凝土運到并加入料斗后再一起泵送。

混凝土輸送泵應(yīng)實現(xiàn)節(jié)能和降低費用
對混凝土輸送泵發(fā)熱產(chǎn)生的不同原因，采取一定措施后，盡可能的實現(xiàn)節(jié)能和降低費用。對于混凝土輸送泵用戶應(yīng)力求從使用入手嚴(yán)格按生產(chǎn)廠家的要求，正確使用、檢查輸送泵，以減少故障率和減少因使用不當(dāng)而引起的系統(tǒng)發(fā)熱。
混凝土輸送泵的質(zhì)量是可以保障的，所選的零部件全部來自世界凝土輸送泵的活塞通常采用夾布橡膠，在保障易損件壽命更長的同時，還非常容易保養(yǎng)，出口壓力的液控水泵，出水量大，清洗能力相當(dāng)強?；炷凛斔捅玫姆峙溟y采用斜置式閘板閥，對混凝土的適應(yīng)性非常廣、吸入效率相當(dāng)高、工作十分可靠。特的圓弧型料斗和攪拌葉片設(shè)計，能確保無攪拌死角，無積料，可靠性非常好，各部位維修及拆卸也非常方便快捷。

混凝土輸送泵運輸混泥土應(yīng)當(dāng)如何開展挑選呢？
1、混凝土輸送泵依據(jù)新項目的實際目地和特性，需要的較大運送間距，混泥土建筑平面圖，混凝土泵車的樣子和詳細情況，查驗實際的泵挑選。
2、混凝土輸送泵依據(jù)混泥土的種類和構(gòu)造，混凝土泵車的特性在于混凝土泵車的種類。在挑選混凝土輸送泵運輸混泥土實體模型時，除開混和的混泥土量外，還務(wù)必考慮到房屋建筑的種類和構(gòu)造及其工程施工方式。規(guī)定，部位規(guī)定和自然環(huán)境
3、混凝土輸送泵依據(jù)實際泵構(gòu)造的兼容模式，特殊泵靈便，動臂高寬比高，鍛造高寬比和布半經(jīng)大，構(gòu)造兼容模式高。請應(yīng)用高臂混凝土泵車。
4、依據(jù)現(xiàn)澆混凝土量，可挑選混凝土泵車的總數(shù)，可依據(jù)現(xiàn)澆混凝土量，單機版具體貨運量和工程施工計算時間。在這種具備很多一次性混泥土引入的混凝土輸送泵運輸混凝土澆筑新項目中，除開測算以外還應(yīng)當(dāng)有一些室內(nèi)空間。
5、混凝土輸送泵依據(jù)商品成份的特性挑選特殊的泵商品，務(wù)必考慮夯實基礎(chǔ)。應(yīng)用價格昂貴的混凝土泵車時，提升商品的規(guī)范規(guī)定。從基礎(chǔ)品質(zhì)到外型品質(zhì)，商品關(guān)鍵構(gòu)件的品質(zhì)務(wù)必與小車的高使用價值相符合。
6、混凝土輸送泵依據(jù)泵的實際動力裝置，混凝土泵車選用全液壓鉆機技術(shù)性。因而，您考慮到液壓件的品質(zhì)及其全部液壓機技術(shù)性是不是都會改善。因為輸出是以柴油發(fā)動機得到的，因而除開考慮到柴油發(fā)動機的特性和品質(zhì)外，還務(wù)必考慮到汽車底盤的特性，可支撐點性和品質(zhì)。
7、電腦操作系統(tǒng)的一些泵運動控制系統(tǒng)具備手動式時間，有線電視和無線網(wǎng)絡(luò)時間控制措施。有線電視操縱便捷靈便，無線遙控器能夠長距離實際操作。假如電源電路產(chǎn)生常見故障，能夠應(yīng)用手動式實際操作。
8、混凝土輸送泵運輸混泥土是一種特的工程機械設(shè)備。因為其特作用，它應(yīng)考慮安全系數(shù)，物理性能，生產(chǎn)商的售后維修服務(wù)和零件供貨規(guī)定。不然，一旦產(chǎn)生安全事故，不但會危害工程進度，還會危害生產(chǎn)制造單位的想像力。當(dāng)您挑選特殊的泵時，您會發(fā)覺完售后服務(wù)是關(guān)鍵的考慮到要素。

混凝土輸送泵特性：重量較輕，裝有走動輪，挪動便捷，設(shè)計方案與眾不同，移動定位便捷，運作平穩(wěn)，使用方便，使用期長。泵系統(tǒng)軟件的手動式性提升了10倍，節(jié)省了時間和人力資本成本費，提升了勞動效率。它能夠立即鑄造在木地板上，不會受到泵高限定。地混凝土泵車已快速變成各種各樣二級構(gòu)造柱迅速鍛造的技術(shù)工具。它重量較輕，重量輕，可信性高，澆筑更快，使用方便，便于維護保養(yǎng)等，實際在于當(dāng)場的具體。一旦公布，它已造成銷售市場的明顯關(guān)心。

混凝土輸送泵進料時應(yīng)如何操作
混凝土輸送泵水下混凝土工作時，料倉中的混泥土平面圖應(yīng)維持在拌和軸中心線上?；炷凛斔捅昧蟼}格在網(wǎng)上不可放滿混泥土，應(yīng)操縱送料總流量，立即消除超粒度的石料及臟東西，不可隨便挪動格網(wǎng)。
混凝土輸送泵
1、混凝土輸送泵當(dāng)進倒料的混泥土有混凝土離析狀況時應(yīng)停泵，待拌和勻稱后再水下混凝土。當(dāng)石料分離出來比較嚴(yán)重，料倉內(nèi)灰槳顯著不夠時，應(yīng)去除一部分石料，多加水泥砂漿再次拌和。
2、混凝土輸送泵送應(yīng)持續(xù)工作；當(dāng)因送料終斷迫不得已中止時，關(guān)機時間不能超過30min。中止時間內(nèi)要每過5～10min（冬天3～5min）作2～3個四沖程反泵~正泵健身運動，再度加料水下混凝土前先要將料拌和。當(dāng)停泵時間超出時，應(yīng)排盡管路。
3、混凝土輸送泵豎直往上水下混凝土終斷后再度水下混凝土?xí)r，先要開展反方向消息推送，使多路閥內(nèi)混泥土吸回料倉，經(jīng)拌和后再順向水下混凝土。
4、混凝土輸送泵泵機運行時，禁止將手或鐵锨伸倒料或用手抓物多路閥。當(dāng)需要料倉或多路閥上工作中時，先要封閉式電機和清除蓄能器工作壓力。
5、不可隨便調(diào)節(jié)液壓傳動系統(tǒng)工作壓力。當(dāng)油溫度超出70℃時，應(yīng)終止水下混凝土，但仍應(yīng)使拌和葉子和離心風(fēng)機運行，待減溫后再再次運作。
6、儲水箱內(nèi)要貯滿凈化水，當(dāng)水體渾濁并有較多沙粒時，應(yīng)立即查驗解決。
在工作中，解決混凝土輸送泵水下混凝土機器設(shè)備和管道開展觀查，發(fā)覺安全隱患應(yīng)妥善處理，對損壞超出要求的水管、管箍、密封環(huán)等立即拆換。水下混凝土?xí)r，不可打開一切輸氣管和液壓機管路；不可調(diào)節(jié)、維修已經(jīng)運行的構(gòu)件。

大型混凝土輸送泵的五大特點：
1、此泵機澆筑混凝土連續(xù)性好，輸送，節(jié)約了勞動成本。
2、此泵機配置高，質(zhì)量輕，移動方便，易保養(yǎng)，后期維護費用低。
3、此泵機使用功率非常低，考慮到了施工地用電的方便問題。
4、全機械化操作，是人工澆筑混凝土的上百倍，縮短了施工工期。
5、此泵機體積小，施工方便，操作簡單，可樓面直接澆注，大大降低了勞動強度。

現(xiàn)在，經(jīng)濟的騰飛帶來了交通、能源、城市建設(shè)等工程的迅速發(fā)展，而柴油機混凝土輸送泵作為一種現(xiàn)代建筑業(yè)產(chǎn)品日益顯現(xiàn)其高質(zhì)的特點被廣泛的使用，隨著柴油機混凝土輸送泵使用時間的增加，柴油機混凝土輸送泵也會出現(xiàn)一些毛病，現(xiàn)在我們就將常見的三種毛病掃除辦法羅列如下。
柴油機混凝土輸送泵毛病一：主電機不能發(fā)動或達不到轉(zhuǎn)速
掃除辦法：
①如主電機不能發(fā)動，則應(yīng)先查看QF1是否合上，若QF1無法合上，則應(yīng)查看電路，掃除毛病。
②假如按主電機發(fā)動按鈕，電機殼作業(yè)，但達不到規(guī)則轉(zhuǎn)速，此時應(yīng)先查看電源電壓是否正常，變壓器容量是否滿足，再確定供電線道路徑是否滿足要求，確保電壓降在規(guī)則范圍之內(nèi)就可以免除問題。別的假如液壓體系操作不當(dāng)也會形成發(fā)動困難，這樣在開機時應(yīng)先查看水泵，再查看攪拌馬達操作手柄是否處于中位，泵送按鈕是否關(guān)閉。若還不能起動就要查看操控主油泵壓力的電磁閥是否正常，應(yīng)確保起動時主油泵處于泄荷狀態(tài)。
毛病二：按泵送按鈕，混凝土運送缸不作業(yè)或作業(yè)無力
掃除辦法：
①先查看液壓油油位是否正常，假如油位缺乏則應(yīng)加到規(guī)則位置；再起動電機調(diào)查真空表讀數(shù)是否正常。
②停機狀態(tài)下，打開主電源，按泵送按鈕，觀察操控泵送的電磁閥是否動作，若不正常則應(yīng)進一步確定是線路毛病仍是電磁閥線圈損壞或閥芯卡死。若正常則應(yīng)查看液動換向閥的動作情況。
③主油缸在換向位置時不動作，則可判斷行程開關(guān)可能出現(xiàn)問題。
④查看主泵體系的壓力，若達不到規(guī)則值，則應(yīng)查看溢流閥和主油泵。
⑤液壓油溫度太高，導(dǎo)致走漏增加，油壓下降，作業(yè)無力。應(yīng)檢修散熱體系，確保散熱作用良好。
毛病三：主油缸不換向
掃除辦法：
若主油缸不換向則應(yīng)查看行程開關(guān)和其相關(guān)線路；若正常，則應(yīng)查看操控主油缸運轉(zhuǎn)的電磁閥和液動換向閥是否卡死。別的查看操控液動換向閥的液壓油壓力是否滿足，若缺乏也不能推動閥芯運動，油缸也不會換向。
通常情況下，柴油機混凝土輸送泵在作業(yè)之前，操作人員應(yīng)先查看一下設(shè)備各方面是否正常，這樣能事前防止柴油機混凝土輸送泵作業(yè)中的問題發(fā)生。

一臺混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會使輸送量增加，為了混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率，在混凝土輸送泵的設(shè)計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當(dāng)出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達到與功率設(shè)計相對應(yīng)的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的，惟一的途徑是增加電機功率。因此，在新標(biāo)準(zhǔn)中，引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數(shù)也越大，電機的功率也將越大，由此實現(xiàn)大排量、高揚程的目的。