自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組，是當(dāng)前的混凝土吊裝噴漿機(jī)組，可供應(yīng)6立方以上容量的液壓提升斗，供料操作桿可控系統(tǒng)，添加速凝劑斗采用了無(wú)極變速螺旋可調(diào)系統(tǒng)，本車采用了氣剎系統(tǒng)和方向助力系統(tǒng)，提高本車安全駕駛和方向重的難題，本車具有操作簡(jiǎn)單，檢修方便，性能穩(wěn)定，使用簡(jiǎn)易等功能，本吊裝噴漿機(jī)組在同行業(yè)具有五大優(yōu)勢(shì)：一：本車采用490型全柴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)；二、本車采用了方向助力和氣剎系統(tǒng)；三、本車采用標(biāo)準(zhǔn)五十鈴底盤和后橋；四、本車采用全封閉式駕駛室，避免作業(yè)是導(dǎo)師混凝土損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；五、本車工作時(shí)安全性能高，上料時(shí)采用兩個(gè)全液壓腳缸，作業(yè)時(shí)避免前端離地的安全。 混凝土上料吊裝噴漿機(jī)組，廣泛應(yīng)用于建筑、樓宇、橋礦用電瓶自卸車梁、礦山、隧道、地鐵工程施電動(dòng)礦用自卸車工環(huán)境~

干式噴漿機(jī)的回彈率達(dá)到15-50%，而且還會(huì)造成粘聚性差，尤其是井下施工，會(huì)受到地殼變化而形變，造成和破壞。濕式噴漿機(jī)的回彈率多才達(dá)到10%，而且由于漿料是之前按水灰比攪拌好的，所以粘聚性很高，不易隨地殼的變化而形變，對(duì)安全生產(chǎn)有著重要的作用。~

吊裝噴漿機(jī)組目前有多款型號(hào)供客戶選擇：即單料斗一拖二自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組，雙料斗一拖二自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組，雙料斗一拖三自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組，也可配置動(dòng)力車頭提高行動(dòng)能力。目前，上使用的噴漿設(shè)備，大多數(shù)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，功能比較單一，作業(yè)效率較低，同時(shí)環(huán)境適應(yīng)力較差，不具備自行式的快速反應(yīng)能力，因而很難滿足特殊施工對(duì)施工時(shí)間的嚴(yán)格要求。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
（1）本產(chǎn)品采用自帶動(dòng)力輪式行走，轉(zhuǎn)向靈活，在同行業(yè)中率先采用載重汽車底盤，相關(guān)零部件采用名優(yōu)產(chǎn)品，，堅(jiān)固耐用，電氣控制操作面板集中設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單易學(xué)，操作方便。
（2）的液壓。在同行業(yè)中采用全液壓。其結(jié)構(gòu)由電機(jī)、高壓油泵、電液換向閥（電磁換向閥）、溢流閥、二個(gè)主液壓缸、四個(gè)液壓支腿組成。工作前，將機(jī)器電源接好，啟動(dòng)油泵電機(jī)，只需按下按鈕，即可將噴漿機(jī)組水平，并使輪胎離開地面2－5cm。

吊裝噴漿機(jī)組集料倉(cāng)自動(dòng)投料、自動(dòng)加注速凝劑、自動(dòng)行走于一體，一方面節(jié)省人工上料，另一方面降低了物料損耗，的提高了噴漿作業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。再者避免了人工上料時(shí)未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。振首重工推出的這款混凝土吊裝噴漿機(jī)組擁有多項(xiàng)國(guó)家專利，技術(shù)，功能完善，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)方便，無(wú)易損件，性能穩(wěn)定可靠，正好滿足引水洞、礦洞施工的需求。

引水洞吊裝噴漿機(jī)組配備四個(gè)液壓支腿，支撐穩(wěn)定2.引水涵洞吊裝噴漿機(jī)組柴油機(jī)動(dòng)力：32馬力，自動(dòng)行走，爬坡輕松3.采用加粗130/150油缸，舉升穩(wěn)重4.主梁采用國(guó)標(biāo)矩型鋼，寬200mm，而市場(chǎng)上基本采用的槽鋼，寬度才120/130mm。5.吊裝噴漿機(jī)組車身體積小，方便行走轉(zhuǎn)彎6.吊裝噴漿機(jī)組線路統(tǒng)一安裝有外套保護(hù)，安全且防曬7.吊裝噴漿機(jī)組上的變速箱為品牌廠家，質(zhì)量8.車身寬度和高度可控制在2M以內(nèi)，能適應(yīng)洞內(nèi)施工要求~