橋梁底部施工吊籃由行車和吊籃兩部分組成。行車在運行時不影響橋梁交通，重量低于6噸，吊籃可進行組合，長可組成40米長的操作平臺。由行車帶動，整套設(shè)備由無線控制，可水平也可上下垂直移動，操作簡單。安裝于橋梁側(cè)面作為操作平臺，讓相關(guān)操作人員可在橋底進行檢修與維護。在不能搭建腳手架的河面和不易安裝的橋墩中發(fā)揮了的作用；該產(chǎn)品在實施作業(yè)時無需交通管制，不影響車輛通行能力，應(yīng)用于各種類型橋梁和城市立交橋梁的維護領(lǐng)域。其特點是：剛性強。操作簡單，維修方便。也是十分優(yōu)惠，僅是汽車款橋梁檢測車的二十分之一。優(yōu)點：、比起動輒百萬的橋檢汽車和吊車的費用，該種特種作業(yè)車的造價只需要幾萬到十幾萬間，可長期使用。橋梁底部施工吊籃輕便、承載重量大、安全、模塊化組裝，長可組成40米，適應(yīng)各類型橋梁，應(yīng)用。該車在作業(yè)時不影響交通，整套設(shè)備由無線控制，可輕松過橋墩、能水平也可上下垂直移動，操作簡單。360度無死角作業(yè)，在不能搭建腳手架的河面和不易安裝的橋墩中發(fā)揮了的作用。該橋梁維護車具有輕便、安全、應(yīng)用的特點，深受用戶喜愛。用于橋梁的檢測、橋梁裂縫的修補、橋梁防腐噴漆、橋梁光亮工程的安裝和維護、橋梁排水管的安裝和更換、橋梁支座更換等工作。

吊籃安裝及拆除吊籃安裝步驟：將施工平臺使用貨車運至工地現(xiàn)場。部署汽吊配合卸貨，將行走系統(tǒng)部件在橋上兩側(cè)放置，吊籃零部件放在橋下排開。將行走系統(tǒng)部件、吊臂、穩(wěn)定架等零件放在橋面上，等待安裝。安裝人員可分成 2 組，一組橋面安裝行走系統(tǒng)，另一組橋下安裝吊籃安裝好系統(tǒng)。接通電源放下工作鋼絲繩。接通電纜線后，開啟電控箱試運行 1~2 米，經(jīng)過多次試運行后發(fā)現(xiàn)無問題后斷電，等待檢查人員安全檢測合格后才施工。吊籃拆除步驟：吊籃的拆卸步驟與吊籃安裝步驟相反，遵循“先裝的部件后拆”的拆卸原則。安裝過程中的安全警示措施安裝人員在安裝過程中佩戴好安全帽、高空安全防護帶，勞保手套及對講機。在安裝的橋梁投影位置的地面用警示帶拉結(jié)安全警示區(qū)域，并派專人看護，提醒路過的人員及車輛或船只。 一旦發(fā)生安全事故立即通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及 120。檢查加高安裝架材料承載情況，檢查是否有偏載、集中堆載現(xiàn)象存在。一旦發(fā)現(xiàn)此類情況發(fā)生，應(yīng)立即將材料分散均勻于吊籃上。在警示牌上明示不得偏載，集中堆載。

橋梁吊籃和建筑吊籃的區(qū)別在于作用對象及用途。那么橋梁吊籃是否可用于城市建筑施工中呢？答案是可以的。而建筑吊籃則因其籃筐較短而不適用于大跨度橋梁施工。常規(guī)的建筑吊籃的筐體長度為3米、6米兩種。橋梁吊籃的籃筐長度可以做到36米甚至更長。國內(nèi)博奧大跨度橋梁吊籃長度可達56米，這是目前已知較長的橋梁吊籃。它援引了新型鋼結(jié)構(gòu)模塊化拼接技術(shù)，成功應(yīng)用了國內(nèi)懸索橋索力力學(xué)理論，從而實現(xiàn)了吊籃大跨度、大載荷的能力。

小型橋梁檢測車主要是給檢測人員提供檢測的空間，主要用于橋梁側(cè)面的噴漆、維護、美化等作業(yè)，橋梁檢測車可以隨時移動位置，既可勻速水平移動又可以上下垂直升降，能安全、快速、地讓檢測人員進入作業(yè)位置進行流動檢測或維修作業(yè)。工作時不影響交通。

吊籃安裝要求，組裝前準(zhǔn)備工作對進場施工平臺的各個零件、部件進行檢查、核對；檢查施工平臺籃片有無變形，結(jié)構(gòu)件有無受損；檢查施工平臺的可靠性。組裝，組裝要完整、, 不得少裝、漏裝；所有螺栓按標(biāo)準(zhǔn)加裝墊圈, 所有螺母均應(yīng)緊固、可靠, 開口銷均應(yīng)掰開成 30°角。

注意事項,組裝好吊籃要完全確認(rèn)狀態(tài)良好，起吊吊籃時兩端物體要求平行，吊籃內(nèi)不可裝有可滑落物體，吊籃下不可站人, 四驅(qū)側(cè)面橋梁施工車提升時，應(yīng)將配重架子打開，放上適當(dāng)?shù)呐渲?組裝好吊籃，要確認(rèn)狀態(tài)良好后。工作人員全部佩戴安全帶,吊籃內(nèi)同時作業(yè)人員不可過多，重量不可超重，人員不可互連，每人安全帶立。