關(guān)鍵詞 |
鋼拱架安裝臺車,立拱架臺車,隧道立拱架臺車,XTGT3拱架臺車 |
面向地區(qū) |
全國 |
外觀顏色 |
橙色 |
礦山開采：雙鑿巖拱錨臺車在露天礦山和地下礦山中都有廣泛應(yīng)用。在露天礦山中，它能夠靈活地在不同開采面工作，地完成礦石開采的鉆孔任務(wù)。在地下礦山中，它可以在礦道中鉆孔，為安裝錨桿、錨索等支護結(jié)構(gòu)提供條件。大壩建設(shè)：在大壩基礎(chǔ)的巖石鉆孔作業(yè)中，雙鑿巖拱錨臺車也發(fā)揮著重要作用。
鑫通雙鑿巖拱錨臺車智能拱錨一體化是個“多面手”，1臺就能立完成鑿巖、立架、錨桿等隧道初支作業(yè)的所有工序。洞內(nèi)初支工序一體化作業(yè)平均耗時約6小時，比傳統(tǒng)方式少約4小時，而且設(shè)備無需退場，大大縮短工序銜接時間，提高了施工效率。
鑫通雙鑿巖拱錨臺車適應(yīng)能力強3臂3機械手2吊籃，立拱作業(yè)時可進行欠挖及焊接作業(yè)。大承載回轉(zhuǎn)式吊籃，便于測量、裝藥及錨桿錨網(wǎng)安裝。多功能臂架，可自動拾取并背負拱架行走。
鑫通展位吸睛熱點還有XTGM313S雙鑿巖拱錨臺車，其性地融合了拱架施工與錨桿施工于一體，滿足單洞單線、雙線、三線單次開挖（全斷面、臺階法）一次性鋼拱架安裝距離要求，解決了拱架、錨桿需要錯序分別施工的痛點，大幅提升施工效率
鑫通拱錨臺車采用柴油動力供行走,也可滿足洞內(nèi)電力短缺用于拱架施工,也具備電力施工作業(yè),該車四輪四驅(qū),整體式底盤,具備較高的施工穩(wěn)定性能,三臂三籃三抓手設(shè)計,左右臂固定掛籃,中間臂活動掛籃,中間臂大承載3.5噸,左右臂大承載1.5噸,左右臂各配有一套鑿巖系統(tǒng),具備非常高的工況適應(yīng)能力。
鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車是隧道施工立拱機械化作業(yè)的新型綜合施工機械，可實現(xiàn)立拱、掛網(wǎng)、錨桿鉆設(shè)等工序的機械化作業(yè)，通過主臂集成鉆臂，可實現(xiàn)立拱和鎖腳錨桿同步作業(yè)，提高初期支護環(huán)節(jié)的整體施工效率。
