橋式防撞墻模板安全施工臺(tái)車作為一種高速公路橋梁防撞墻模板安裝和拆除的施工設(shè)備，不僅有效解決了橋梁側(cè)邊高空作業(yè)的難題，還大大降低了施工風(fēng)險(xiǎn)和安裝模板的難度。它不僅提供了側(cè)面臨空狀態(tài)的施工平臺(tái)，同時(shí)也可以進(jìn)行模板吊裝、運(yùn)輸作業(yè)，功能，實(shí)用性較強(qiáng)，深受橋梁建設(shè)單位的贊揚(yáng)。

高速路橋梁側(cè)面防撞墻模板安裝涉及高空施工，屬于高危的作業(yè)。據(jù)相關(guān)橋梁安全建設(shè)規(guī)范作業(yè)要求規(guī)定，橋梁建設(shè)承包隊(duì)伍使用的有針對(duì)性的施工設(shè)備并且在確保其設(shè)備質(zhì)量，施工安全的前提下進(jìn)行作業(yè)。

防撞墻模板拆裝設(shè)備施工操作方便，效率較高，且與以往施工方式相比較，節(jié)約部分汽車叉車吊裝的機(jī)械使用費(fèi)，多重防護(hù)保障，防護(hù)性能高，很大程度的保障了施工人員的高空作業(yè)防護(hù)問題；目前該設(shè)備已經(jīng)成為各大橋梁防撞護(hù)欄施工單位施工產(chǎn)品，不斷地為橋梁建設(shè)與養(yǎng)護(hù)貢獻(xiàn)企業(yè)力量。
設(shè)備只需用吊車將裝置就位之后施工人員可自行操作即可，操作簡(jiǎn)單，便于提高施工效率，降低施工成本。其優(yōu)勢(shì)更加明顯：
單人遙控操作，簡(jiǎn)單、方便、快捷
國(guó)際雙身橋吊技術(shù)，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)、承載能力更強(qiáng)
特底盤設(shè)計(jì)，高扭力及靈活轉(zhuǎn)向，智能自鎖更安全
多重用途，集運(yùn)輸、吊模、側(cè)邊裝模于一體，實(shí)用性更強(qiáng)
GB生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量體系認(rèn)證、載重檢測(cè)報(bào)告、合格證、操作說明書等，讓您安心使用，無后顧之憂！

防撞護(hù)欄安全作業(yè)臺(tái)車具有功能操作簡(jiǎn)便，運(yùn)行平穩(wěn)，維護(hù)簡(jiǎn)單，成本經(jīng)濟(jì)，費(fèi)用低廉等多種優(yōu)點(diǎn)的工程機(jī)械設(shè)備。
本產(chǎn)品適應(yīng)于橋梁防撞墻模板的吊裝,運(yùn)輸,安裝,拆卸,能夠滿足小半徑彎橋等橋梁要求。同樣,在平橋,直橋施工條件好的地方方便。本產(chǎn)品使用于-20-40℃,無火災(zāi)、無和無腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中工作。 大噸位橋梁檢修平臺(tái)，資質(zhì)廠家，該公司依托數(shù)十年的技術(shù)，不斷為的橋隧養(yǎng)護(hù)單位提供技術(shù)和產(chǎn)品的支持，并與中鐵，中交部分分公司在建筑工程，橋隧工程上長(zhǎng)達(dá)十多年的合作安裝防撞墻模板的設(shè)備根據(jù)權(quán)利要整體拆。

防撞墻模板是隔離墩模具中的一種，也可以叫做防撞墻模具。這種模具是由鋼板制作而成的，分為前后面板，面板使用4個(gè)后的鋼板通過沖壓而成，兩邊的堵頭通過螺絲固定在面板上。這種模板與成型模具的區(qū)別就在于防撞墻模板施工速度快，制作工序?qū)儆诨炷连F(xiàn)場(chǎng)澆筑，制作成本低，適合高速公路，鐵路，高鐵，橋梁，高架橋上水泥防撞緩沖帶的制作。隨著各個(gè)企業(yè)的發(fā)展水平不斷的提高，防撞墻模板、防撞墻模具也在不斷的完善。

防撞墻鋼模具在一般的道路工程是非常常見的，也是眾多水泥墻體實(shí)施現(xiàn)澆注成型的相應(yīng)模板，這類模具采取的鋼板材質(zhì)加工，過程中需要進(jìn)行相應(yīng)形狀的一次性沖壓成型，同時(shí)也對(duì)應(yīng)焊接有相應(yīng)，可靠，牢固的支撐筋板，這樣也是為了防止振搗夯實(shí)過程中出現(xiàn)變形來考慮，現(xiàn)澆防撞墻鋼模具現(xiàn)場(chǎng)拼接組裝使用，螺栓的預(yù)留能夠每塊模板相互銜接時(shí)候的嚴(yán)密性，使得防撞墻整體安裝組成之后呈現(xiàn)出非常標(biāo)準(zhǔn)性的特點(diǎn)。