流量110 L/min 釬尾T45E/T51E沖擊功率25KW鑿孔直徑76-115

“WOSERLD”源自瑞典，是全球液壓鑿巖機(jī)及鉆具品牌，2019年經(jīng)招商引資入駐江西萍鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，成立江西沃思德鑿巖液壓有限公司。公司引入品牌理念與技術(shù)，組建科研團(tuán)隊(duì)，致力于突破行業(yè)技術(shù)瓶頸，行業(yè)技術(shù)發(fā)展潮流。
2023年，為提升品質(zhì)與產(chǎn)能、融入全球市場(chǎng)，沃思德投資5000萬(wàn)澳幣于澳大利亞墨爾本設(shè)立生產(chǎn)基地，為開(kāi)拓全球市場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在市場(chǎng)供應(yīng)策略上，沃思德錨定多元需求，國(guó)內(nèi)主推高性價(jià)比的江西沃思德系列產(chǎn)品；面向客群，引入澳產(chǎn)鑿巖機(jī)，以品質(zhì)匹配市場(chǎng)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

與A25L相比，配置外置浮動(dòng)式?jīng)_洗頭，大限度的降低了鑿巖機(jī)進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)改善了水封的壽命，降低了停機(jī)維護(hù)時(shí)間。
與A25L相比，配置強(qiáng)大的反打機(jī)構(gòu)，在夾層，裂隙多的地質(zhì)條件下，可有效的降低卡鉆的風(fēng)險(xiǎn)，減少了鉆具的意外損耗。

鑿巖機(jī)主要由機(jī)頭、沖擊機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、機(jī)體等部件組成。沖擊機(jī)構(gòu)包括沖擊活塞、前后導(dǎo)向套、換向控制閥、蓄能器、中間機(jī)體等。鑿巖工作時(shí)液壓系統(tǒng)高壓油通過(guò)缸體內(nèi)的換向閥轉(zhuǎn)變?yōu)槊}沖壓力油，驅(qū)動(dòng)沖擊活塞在前、后導(dǎo)套內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，沖擊釬尾并通過(guò)連接套、鉆桿、鉆頭將沖擊功傳遞到巖石上。

在鑿巖鉆孔時(shí)，遵守以下安全規(guī)則：

1. 當(dāng)鑿巖鉆車處于運(yùn)行時(shí)進(jìn)行的檢查和調(diào)整應(yīng)由至少兩個(gè)人完成，一名操作手在操作臺(tái)，嚴(yán)格監(jiān)視著機(jī)器的運(yùn)行情況，另一名輔助工在臺(tái)車旁檢查、調(diào)整臺(tái)車的使用情況；
2. 為了防止維護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)安全隱患，所有可能會(huì)移動(dòng)或掉落的零部件用墊塊或支架安全地支穩(wěn)，或用符合規(guī)格的吊具安全地吊起；
3. 保持衣服不要靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如不小心會(huì)造成嚴(yán)重的傷害；
4. 連接鉆桿時(shí)及當(dāng)裝卸鉆頭時(shí)要非常小心，確保手指不受傷害；
5. 鉆孔過(guò)程中，一定要戴安全帽和防護(hù)耳罩，強(qiáng)烈的噪音會(huì)造成失聰；
6. 遵守任何當(dāng)?shù)氐陌踩?guī)定。

沃思德一期工廠占地110畝，擁有38000平方米的現(xiàn)代化智能廠房和4500平方米的綜合辦公樓，現(xiàn)有員工300余人，二期規(guī)劃占地120畝。公司從德國(guó)、日本及中國(guó)臺(tái)灣引進(jìn)了200 余臺(tái)套國(guó)際的生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備，構(gòu)建了高度自動(dòng)化、智能化的生產(chǎn)線，制造全球的液壓鑿巖機(jī)。目前，沃思德已成為全球規(guī)模與影響力的鑿巖機(jī)及相關(guān)配件的研發(fā)制造基地。

液壓油在鑿巖機(jī)中起著至關(guān)重要的作用。它不僅傳遞動(dòng)力，還起到冷卻和潤(rùn)滑的作用。
液壓油為什么會(huì)高溫呢？常見(jiàn)的原因有：
1、主機(jī)液壓系統(tǒng)散熱不良，導(dǎo)致液壓油高溫，進(jìn)而造成鑿巖機(jī)高溫。
2、缺少潤(rùn)滑油，氣霧潤(rùn)滑不充分，鑿巖機(jī)回轉(zhuǎn)干摩擦產(chǎn)生大量熱量。缺少氣體流量，導(dǎo)致鑿巖機(jī)沖擊及回轉(zhuǎn)熱量無(wú)法及時(shí)帶走，造成高溫。
3、齒輪箱潤(rùn)滑脂流失，沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)充，造成齒輪箱高溫。
液壓油的黏度會(huì)隨溫度變化而改變，油溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致油品粘度降低，加速液壓油的氧化，降低其潤(rùn)滑性能；液壓元件磨損加劇，內(nèi)泄加大，甚至出現(xiàn)沖擊無(wú)力故障以及過(guò)高油溫引發(fā)的安全事故。