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模板臺(tái)車(chē)定制型橋梁側(cè)邊檢查平臺(tái)

更新時(shí)間:2025-09-05 編號(hào):ea3plmahoad89a
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趙先生

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模板臺(tái)車(chē)定制型橋梁側(cè)邊檢查平臺(tái)

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面向地區(qū)
全國(guó)
電動(dòng)機(jī)率
3500w
額定電壓
380v

行走系統(tǒng)輪寬1.88m電機(jī)1.5kw輪胎實(shí)心胎平臺(tái)額定載重500kg液壓站電機(jī)功率4kw配重2000kg跨欄桿高度1.5m移動(dòng)加高架1m產(chǎn)地河南開(kāi)封自重1500Kg提升能力2000kg提升電機(jī)3kw

橋梁底部施工吊籃是一種懸掛于橋梁結(jié)構(gòu)下方的模塊化作業(yè)平臺(tái),主要用于橋梁梁底、橋墩底部的檢修、涂裝、加固、支座更換、預(yù)埋件安裝等作業(yè)。其設(shè)計(jì)初衷是解決傳統(tǒng)支架法、腳手架法在橋梁底部施工中存在的效率低、安全性差、適應(yīng)性弱等問(wèn)題,目前已成為橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的核心設(shè)備之一。

作業(yè)環(huán)境可控:平臺(tái)封閉性強(qiáng),減少高空墜物隱患;相比 “蜘蛛人” 懸空作業(yè)(僅靠安全繩),吊籃提供穩(wěn)定作業(yè)面,降低工人因晃動(dòng)導(dǎo)致的操作失誤。

經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性成本更低:相比支架法,吊籃無(wú)需大量鋼管、扣件等材料,租賃成本僅為支架的 30%-50%;且安裝、拆卸耗時(shí)短(單組吊籃安裝約 1-2 天),人工成本降低 40% 以上。

設(shè)備檢查:核查吊籃平臺(tái)(是否有變形、焊縫開(kāi)裂)、懸掛機(jī)構(gòu)(螺栓是否緊固)、鋼絲繩(磨損量≤10%,無(wú)斷絲)、安全鎖(有效期內(nèi),動(dòng)作靈敏)、升降系統(tǒng)(電機(jī)運(yùn)行正常,制動(dòng)可靠)。

現(xiàn)場(chǎng)交底:對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn),明確操作流程、應(yīng)急措施(如吊籃卡滯、安全鎖觸發(fā)時(shí)的處理);設(shè)置警示區(qū),禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。

平臺(tái)組裝:將吊籃模塊拼接(螺栓連接需加防松墊片),安裝防護(hù)欄桿、底板;連接升降電機(jī)與鋼絲繩,確保鋼絲繩纏繞正確(無(wú)跳槽、扭曲)。

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主營(yíng)行業(yè):路橋鋼模板
公司主營(yíng):防撞墻模板臺(tái)車(chē),防撞墻模板施工車(chē)
企業(yè)類(lèi)型:有限責(zé)任公司
公司成立時(shí)間:2019-10-03
經(jīng)營(yíng)模式:政府或其他機(jī)構(gòu)
公司郵編:475000
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