智能張拉機(jī)操作規(guī)程：

1、張拉作業(yè)前檢查張拉設(shè)備、工具是否符合施工及安全要求，檢查合格后方可進(jìn)行張拉作業(yè)。高壓油管使用前應(yīng)做對(duì)比試驗(yàn)，不合格的不得使用；張拉錨具應(yīng)與機(jī)具配套使用，錨具進(jìn)場時(shí)，應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，檢查合格后方能使用.

2、控制軟件回到主界面，檢查軟件左下角的狀態(tài)欄，顯示正常，右上角的“張拉梁號(hào)”正確，“第 1次”張拉為準(zhǔn)備狀態(tài)。再次檢查確定梁板的兩端千斤頂安裝正確，啟動(dòng)設(shè)備，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，平順。儀器進(jìn)行5分鐘預(yù)熱；溫度低于10攝氏度時(shí)，進(jìn)行15~30分鐘預(yù)熱。

3、預(yù)加壓力時(shí)兩端油泵應(yīng)平穩(wěn)且配合默契要有專人統(tǒng)一指揮。張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)。張拉件兩端相距較遠(yuǎn)時(shí)，宜設(shè)對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備。張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)油泵油壓千斤頂錨具等有異常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查。

4、在張拉過程中應(yīng)密切注意梁板兩端設(shè)備和千斤頂?shù)墓ぷ髑闆r，注意安全，如有異常情況立即單擊“暫停張拉”、按下張拉儀“急停指示”按鈕，停止張拉排除異常情況后，方可繼續(xù)張拉。

5、張拉完畢后，退消時(shí)應(yīng)采取安全防護(hù)措施，人工拆卸銷子時(shí)，不得強(qiáng)擊；對(duì)張拉施錨兩端，應(yīng)妥善保護(hù)，不得壓重物；嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋；管道尚未灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板。

       張拉機(jī)具的操作程序:千斤頂穿入鋼絞線→卸載閥卸載→開啟氣閥啟動(dòng)油泵→換向供油(順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄千斤頂出缸)→卸載閥升壓(順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng))→自動(dòng)錨緊→張拉→換向供油(逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄千斤頂回缸)→自動(dòng)退錨→卸載閥卸載(逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng))→退出預(yù)應(yīng)力千斤頂。

       當(dāng)錨具下的墊板要求采用喇叭管時(shí)，喇叭管宜選用鋼制或者鑄鐵產(chǎn)品，錨墊板應(yīng)設(shè)置足夠的螺旋鋼筋或者網(wǎng)狀分布鋼筋梁場智能張拉壓漿設(shè)備 箱梁雙向智能張拉全自動(dòng)數(shù)控張拉機(jī)預(yù)應(yīng)力梁張拉自動(dòng)控制系統(tǒng)也給橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工新技術(shù)，新工藝的不斷創(chuàng)新和推廣，國內(nèi)很多建設(shè)項(xiàng)目開始在橋梁預(yù)應(yīng)力施工中采用新型智能張拉工藝.

       智能張拉是指不依靠工人手動(dòng)控制，而利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過儀器自動(dòng)操作，完成鋼絞線的張拉施工。在如今的橋梁道路建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力施工被應(yīng)用，其中關(guān)鍵工序——張拉，其施工質(zhì)量的好壞，會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性，但是傳統(tǒng)張拉施工，純靠施工人員憑經(jīng)驗(yàn)手動(dòng)操作，誤差率很高，無法預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格，被迫提前進(jìn)行加固，嚴(yán)重的甚至突然垮塌，給社會(huì)造成了的生命財(cái)產(chǎn)損失。智能張拉技術(shù)由于智能系統(tǒng)的和穩(wěn)定性，能完全排除人為因素干擾，有效確保預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量，是國內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉領(lǐng)域的工藝。