¥180000 | ≥ 1輛 |
產(chǎn)品別名 |
礦用運(yùn)輸車,礦山自卸車,四不像運(yùn)輸車,安標(biāo)運(yùn)輸車 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
BJ |
額定功率 |
212 |
礦用四不像車的整車安全直接關(guān)系到整個(gè)礦井的安全事故,由于近年來國家對于礦井運(yùn)輸事故的管理,應(yīng)允而生了更高標(biāo)準(zhǔn)的礦安標(biāo)識的四不像工程車。它整車采用了高標(biāo)準(zhǔn)的濕式制動的系統(tǒng),大大的降低了安全事故的發(fā)生。司機(jī)在駕駛這種車輛的時(shí)候會更加的容易,可以綜合商品標(biāo)識等考慮之后進(jìn)行選購。四不像車用于運(yùn)輸,由于條件的需要。經(jīng)常會定制生產(chǎn)。
KA礦安運(yùn)輸車順利通過UQ-5、UQ-8、UQ-12 UQ-25 礦區(qū)礦安標(biāo)資質(zhì)證書,ISO9001資質(zhì)證書。我單位有研發(fā)工程師12位,可以依照你具體行駛道路為您定作適合你行駛巷道,礦洞,平巷,斜井等道路的礦安井下運(yùn)輸車。舉例來說柴油發(fā)動機(jī)、變速器、車廂尺寸、車橋,可以實(shí)行加工定做。
此系列KA礦安運(yùn)輸車型是為適應(yīng)以平巷為主,巷道窄的礦井設(shè)計(jì)的,整體車架,分為后驅(qū)與四驅(qū)驅(qū)動車型。選用錫柴 云內(nèi) 玉柴增壓發(fā)動機(jī);大扭矩尚錕分動箱一體變速箱,變速幅度大 ,低檔大扭矩牽引力,速度高節(jié)省時(shí)間。加裝水過濾有效降低排放。并裝有濕式制動,能有效的使用安全性;前橋采用萬騰品牌,后橋位加重型;采用氣助力離合裝置,輕松有效可靠;全液壓油缸系統(tǒng)轉(zhuǎn)向裝置,操作輕松靈便;雙油缸自卸裝置,平穩(wěn)高壽命長;井下運(yùn)礦車的板簧,耐用可靠;標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)前置設(shè)計(jì),駕駛?cè)藛T有保障。特殊工況可選擇低駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì),可滿足一切特殊巷道正常使用。
25噸礦用后驅(qū)(礦安標(biāo)) | |
發(fā)動機(jī)型號 | 玉柴290馬力 國三 |
功率 | 290馬力 |
變速箱型號 | 法士特(9速) |
車橋型號 | 斯太爾 |
車斗尺寸 | 4.5*2.4*1m |
車廂鋼板厚度 | 底10mm 邊8mm |
輪胎型號 | 1000R20礦山鋼絲胎(后雙輪) |
車架型號 | 300*70*8+8鉚接車架(冷鉚) |
油頂型號 | 130*1300(直徑*行程) |
減震板片數(shù) | 前12 后12副8 90mm*16mm |
制動方式 | 斷氣剎 |
轉(zhuǎn)向方式 | 液壓方向機(jī) 轉(zhuǎn)彎半徑7.5米 |
尾氣處理 | 水處理 |
駕駛方式 | 單人半封閉(左側(cè)駕駛) |
整車尺寸 | 6.35*2.4*2.45m(長*寬*高) |
人車高度 | 2.5m |
掛檔方式 | 檔線掛擋 |
(車身):采用正規(guī)的汽車鋼性車架,比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性,重壓后仍然保持不變型。
2、(配件):各部配件都是產(chǎn)品,質(zhì)量達(dá)到水平,更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。
3、(底盤):公司的前后鑄造車橋,比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固,長久。底盤加固,符合礦用高標(biāo)準(zhǔn)。
4、(工藝):整車更突破傳統(tǒng)工藝,車輛分體式生產(chǎn),可以任意拆解組裝,方便下井或者售后維修。
5、(材質(zhì)):鋼材和各部螺絲件均采用鋼號,自科研、生產(chǎn)、組裝過程中,公司嚴(yán)格把關(guān),質(zhì)量達(dá)到水平。
6、(售后):所有車輛全國聯(lián)保,為您提供足夠的售后保障。建立集銷售、服務(wù)、配件為一體的跟蹤服務(wù)市場體系。
由于本產(chǎn)品規(guī)格和配置不同,沒有一一說明,故價(jià)格均為虛擬價(jià)格,無任何溝通進(jìn)行拍的產(chǎn)品,概不發(fā)貨。