混凝土大型運輸設(shè)備，用于高層建筑、高速公路、立交橋等大型混凝土工程的混凝土運輸工作。它由泵體和輸送管道組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、液壓膜片式。泵體安裝在車的底盤上，再裝有伸縮或彎曲的材料桿，即泵車。

第二代混凝土泵泵送技術(shù):全液壓控制換向技術(shù)
代抽氣技術(shù):電控換向技術(shù)，PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)抽氣，S管分布交替換向。該機裝配簡單，生產(chǎn)成本低，但電氣控制復雜，故障率和維護成本很高，容易耽誤工程進度是大的缺點。第二代泵送技術(shù):液壓換向技術(shù)，完全依靠主缸，分布小缸的液壓信號變化來實現(xiàn)運動換向。1、混凝土泵送時，S管分布無需PLC電氣元件的參與，故障率更低，控制更可靠，產(chǎn)品壽命大大提高。

全液壓控制技術(shù)輸送泵，無恒壓泵，控制箱內(nèi)無PLC，無儲氮罐，水箱處無接近開關(guān)，結(jié)構(gòu)簡單，大大降低維護成本。1)混凝土輸送泵應放置在堅實平整的地面上，放下支腿，平穩(wěn)放置機身。2)作業(yè)前檢查，確保電氣設(shè)備、儀表正常，開關(guān)按鈕、手柄位置正確，機械部件緊固點牢固可靠，鏈條、皮帶松緊符合要求，傳動部件運行正常。3)混凝土輸送管接頭應密封嚴密，管卡連接牢固。垂直管應為不小于10m的帶止回閥的水平管，嚴禁將垂直管直接連接到混凝土輸送泵出口。4)疏浚堵塞管道時，應疏散周圍人員。在清洗可拆卸管道之前，應采用反抽法，消除輸送管道的壓力。拆卸時嚴禁面向噴嘴。5)操作過程中不得拆除料斗格柵等安全裝置。不要攀爬和騎乘輸送管道，不要將手伸進閥體內(nèi)工作，嚴禁在抽水時將管道拆下。6)清洗管道時，操作人員應離開管道出口和彎頭。如果采用壓縮空氣清洗管道，在距離管道出口處10m以內(nèi)不得有任何人或設(shè)備進入。7)運轉(zhuǎn)完畢后，應釋放液壓系統(tǒng)壓力，并將所有控制開關(guān)放回原位。

技術(shù)參數(shù)一臺混凝土泵具有以下主要技術(shù)參數(shù):傳遞排量、出口壓力、電機功率和配氣閥形式。根據(jù)新的國家標準，這些主要參數(shù)可以從混凝土泵模型中得知。

混凝土輸送泵的電機功率是確定出口壓力和輸送量的前提。在電機功率一定的情況下，壓力的增加會使輸送量減少。相反，減少出口壓力會增加吞吐量。為了混凝土泵不僅需要有較大的輸送量，而且還能有一定的出口壓力和與之匹配的經(jīng)濟功率，在混凝土泵的設(shè)計中，大多采用恒功率柱塞泵;即選定恒定功率值后，當出口壓力升高時，油泵的輸出排量會自動減小，達到功率設(shè)計的相應值;如果要達到高出口壓力，也要達到大吞吐量的目的。的辦法是增加電機的功率。因此，在新國標中，混凝土輸送泵容量指標的概念(以MPa·m3/h為計量單位);即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時的實際吞吐量的乘積，數(shù)值越大，容量指標越大，電機的功率也就越大，從而達到大排量、高揚程的目的。

因此，混凝土泵與垂直管道之間應鋪設(shè)一定長度的水平管道，以有足夠的阻力防止混凝土回流。高層建筑泵送混凝土時，管道應垂直向上敷設(shè)，地面水平管道長度不應小于垂直管道長度的1/4。如因場地限制無法放置上述長度的水管，可采用彎管或軟管代替。(5)在混凝土泵送過程中，隨著泵送壓力的增加，泵送沖擊力會迫使管道來回移動，不僅失去泵送壓力，而且泵管之間的連接處于沖擊和間歇性張力狀態(tài)，會導致管夾和橡膠圈過早損壞，水泥漿溢出，因此對泵進行固定。

混凝土泵與輸送管道連接后，應按照混凝土泵使用說明書的規(guī)定進行全面檢查，符合要求后可開機進行空運轉(zhuǎn)?？蛰d運行10分鐘后，檢查各機構(gòu)或系統(tǒng)是否正常運行。(7)在炎熱季節(jié)施工時，宜在混凝土輸送管道上蓋濕草袋、濕蓋布等東西，避免陽光直射，可防止混凝土因塌陷程度迅速喪失而堵塞管道。(8)在寒冷地區(qū)冬季進行混凝土泵送施工時，應采取適當?shù)谋卮胧??；炷凛斔凸艿酪擞帽夭牧习?，防止管道?nèi)混凝土結(jié)冰。

混凝土輸送管應根據(jù)工程和施工現(xiàn)場特點及混凝土澆筑方案進行布置。宜縮短管道長度，少用彎頭管和軟管。輸送管道的鋪設(shè)應施工安全，便于管道的清潔、故障排除和安裝拆卸維護。

固定混凝土輸送管不得直接支承在鋼筋、模板及預埋件上。水平管道應每隔一定距離用托架、墊片和鏟子固定，以方便堵塞管道的清除、安裝拆卸和管道的清洗。垂直管道應固定在有預埋件的墻、柱或地板的頂孔處。在墻體和立柱上，每一段管道應不少于一個固，并應固定在每一層的預留孔上。豎管下端的彎頭不得作為上管的支撐點。