離心式壓縮機(jī)與活塞式壓縮機(jī)相比較，具有下列特點(diǎn)：

1) 在相同功率時(shí)，其外形尺寸小、重量輕、占地面積小。

2) 無(wú)往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件，動(dòng)平衡特性好，振動(dòng)小，基礎(chǔ)要求簡(jiǎn)單。

3) 磨損部件少，連續(xù)運(yùn)行周期長(zhǎng)，維修費(fèi)用低，使用壽命長(zhǎng)。

4) 易于實(shí)現(xiàn)多級(jí)壓縮和節(jié)流，達(dá)到同一臺(tái)制冷機(jī)多種蒸發(fā)溫度的操作運(yùn)行。

5) 能夠經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

6) 對(duì)大型壓縮機(jī)，若用經(jīng)濟(jì)性高的工業(yè)汽輪機(jī)直接帶動(dòng)，實(shí)現(xiàn)變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，節(jié)能效果更好。

7) 轉(zhuǎn)速較高，用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的一般需要設(shè)置增速器。

8) 當(dāng)入口壓力太低時(shí)，壓縮機(jī)組會(huì)發(fā)生喘振而不能正常工作。

一般來(lái)說(shuō)高壓空壓機(jī)氣閥是個(gè)重要的部件，也是個(gè)易損壞的部件。通常從下列幾點(diǎn)來(lái)提高氣閥的壽命：

1.適當(dāng)?shù)剡x擇機(jī)器的轉(zhuǎn)速。

2.合理地選用閥片材料，采用的加工工藝和熱處理的方法。

3.根據(jù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)采用合適的氣閥結(jié)構(gòu)，選用適當(dāng)?shù)膹椈闪Α?br />
4.注意及時(shí)解決使用高壓空壓機(jī)出現(xiàn)影響氣閥工作的因素：如注意空氣的清潔、不使?jié)櫥痛罅窟M(jìn)入氣閥，不使壓縮機(jī)中的大量水份停留在氣閥中、采取適當(dāng)措施減小管道中氣的流波動(dòng)。

1、如何識(shí)別全封閉式高壓空壓機(jī)機(jī)殼上的3只接線柱？

運(yùn)行端（R），啟動(dòng)端（S），公共端（C），RS間的電阻大于SC間的電阻大于RC間的電阻。RS間電阻等于SC間電阻加RC間的電阻。

利用上述規(guī)律可以予以判別。需要說(shuō)明的是三相壓縮機(jī)的接線端子溫升試驗(yàn)機(jī)電阻值是相等的。

2、如何判斷高壓空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組短路？

用萬(wàn)用表選用R×1檔，調(diào)零后，測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組C-R或C-S兩點(diǎn)的電阻值。若所測(cè)繞組的電阻值小于正常值，就可判斷此繞組短路。

對(duì)于三相電動(dòng) 機(jī)，用兩表筆分別接觸3個(gè)接線柱端子溫升試驗(yàn)機(jī)中的2個(gè)，如果3次測(cè)得的阻值一致，表明繞組良好；如果有2次測(cè)得的阻值為無(wú)窮大，表明有一組繞組斷路；如 果3次測(cè)試均為無(wú)窮大，表明至少有兩組繞組斷路；如果3次測(cè)量中有2次所測(cè)阻值明顯小于另一次所測(cè)，表明有短路。

高壓空壓機(jī)故障的判斷及處理

3、如何判斷空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)碰殼通地？

高壓空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)碰殼通地就是繞組線內(nèi)部接線絕緣層損壞與壓縮機(jī)外殼相碰，形成短路。產(chǎn)生這種故障，可使保險(xiǎn)絲熔斷，壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查碰殼通地 的方法，也可采用萬(wàn)用表的電阻檔。先調(diào)零，然后把一支筆與公用點(diǎn)緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機(jī)工藝管上露出金屬部分，或?qū)⑼鈿ぐ宓钠崞ぶУ粢恍K，進(jìn)行 測(cè)量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。

4、如何判斷空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組斷路？

將萬(wàn)用表調(diào)至R×1檔，然后調(diào)零，將表筆接到任何2個(gè)繞組的接線端，測(cè)其電阻值。若繞組值為無(wú)窮大（∞），即2個(gè)繞組的接線端間不導(dǎo)就可判斷此繞組斷路。

5、空壓機(jī)不啟動(dòng)。

檢查空壓機(jī)過(guò)載、壓力開(kāi)關(guān)、過(guò)流保護(hù)器是否跳開(kāi)或損壞。

檢查室內(nèi)感溫器和管溫器，在制冷狀態(tài)下，是否開(kāi)路或接觸不良，在制熱狀態(tài)下，是否短路。

用萬(wàn)用表檢查壓縮機(jī)繼電器是否吸合。

接線錯(cuò)誤。

空壓機(jī)開(kāi)路或短路。

空壓機(jī)電容壞。

交流接觸 器壞。

6、空壓機(jī)過(guò)熱，造成啟動(dòng)不久即停機(jī)（保護(hù)器動(dòng)作）

制冷劑不 足或過(guò)多，請(qǐng)補(bǔ)漏抽真空，加足制冷劑或放出多余的制冷劑。

毛細(xì)管組件（含過(guò)濾器）堵塞，吸氣溫度升高，請(qǐng)更換毛細(xì)管組件。

四通閥內(nèi)部漏氣，構(gòu)成誤動(dòng) 作，確認(rèn)損壞后更新。

空壓機(jī)本身故障，如短路、斷路、碰殼通地等，檢查確認(rèn)后更換空壓機(jī)。

冷凝器通風(fēng)不良或氣流短路，請(qǐng)排除室外側(cè)的障礙物，清洗冷凝器。

系統(tǒng)混有不凝液氣體（如空氣等），請(qǐng)抽真空重新灌注。

空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流過(guò)大，請(qǐng)查明原因予以排除。

室外機(jī)組環(huán)境溫度過(guò)高，請(qǐng)遠(yuǎn)離熱源，避免日曬。

壓縮機(jī)卡缸或抱軸。

7、高壓空壓機(jī)效率低的判斷

效率下降的原因是由于運(yùn)動(dòng)件的磨損，使配合間隙過(guò)大，或吸、排氣閥破裂，或缸墊石棉板擊穿所造成。一般表現(xiàn)為排氣壓力下降，吸氣壓力升高，壓縮機(jī)缸蓋 和吸、排氣腔溫度過(guò)高。如果在吸、排氣管口接低壓表和高壓表，當(dāng)排氣壓力在0、6Mpa以上時(shí)，吸氣壓力仍停留在0Pa或只能達(dá)到真空度52、5Pa以上 時(shí)，即可判斷空壓機(jī)效率低。

高壓空壓機(jī)效率低的判斷

8、高壓空壓機(jī)失去工作能力的判斷

是指空壓機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但已失去吸、排氣的功能。先將壓縮機(jī)加液工藝管用剪刀剪斷，如有大量R22噴出，可以判斷不是由于泄漏R22不制冷。這時(shí)可 將壓縮機(jī)吸、排氣管用焊槍熔脫，取下壓縮機(jī)，單啟動(dòng)壓縮機(jī)，待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，用手感試壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。

應(yīng)先試吸氣口有無(wú)吸氣，然后，試排氣口有無(wú) 排氣，用手堵住排氣口，如感到壓力不是很大，甚至沒(méi)有排氣，則可認(rèn)為壓縮機(jī)失去工作能力。因?yàn)樵谡９ぷ鲿r(shí)，壓縮機(jī)排氣口用手指是堵不住的。

9、空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)為何電流過(guò)大？

空壓機(jī)匝間短路，但又未達(dá)到燒斷保險(xiǎn)絲的程度。

空壓機(jī)的“副磨擦”，破壞了磨擦表面的光潔度，致使壓縮機(jī)的功率和電流增大，但尚未達(dá)到“抱軸”或 “卡缸”，使壓縮機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)的程度。

可以用萬(wàn)用表檢查壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的對(duì)地絕緣電阻，正常情況下應(yīng)在2MΩ以上，如顯著變小或接近于零時(shí)，說(shuō)明已短路。如對(duì) 地絕緣電阻正常，查啟動(dòng)和運(yùn)行繞組的電阻值。如匝間短路，則運(yùn)行電流增大。

10、三相空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因何在？

電源電壓過(guò)低。

空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組短路。

11、如何排除三相空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中速度變慢、一相保險(xiǎn)絲熔斷、一相電流增大的故障？

其原因往往是由于壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組有一相碰殼通地造成的。拆下接地線后，可用試電筆測(cè)機(jī)殼是否帶電。

如機(jī)殼帶電，再將電源插頭拔下，用手摸壓縮機(jī)機(jī)殼，在機(jī)殼局部應(yīng)有發(fā)燙感覺(jué)。請(qǐng)重繞壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組或更換壓縮機(jī)。

12、如何排除三相空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中發(fā)出“吭吭”聲？

三相壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中發(fā)出“吭吭”，是由于三相嚴(yán)重不平衡產(chǎn)生的，肯定有一相電源缺相。請(qǐng)用萬(wàn)用表電壓檔進(jìn)行檢查，恢復(fù)三相即可。

13、如何排除三相空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)？

是由接線錯(cuò)誤引起，任意兩條線互換即可。

14、什么是高壓空壓機(jī)的液擊？

空調(diào)器在正常的工作情況下，壓縮機(jī)吸回的是制冷劑蒸氣而不是液體，但由于制冷劑量充注過(guò)多或膨脹閥調(diào)節(jié)流量過(guò)大，使制冷劑在蒸發(fā)器中沒(méi)有完全蒸發(fā)，致 使制冷劑以濕蒸氣或液態(tài)被壓縮機(jī)吸回，造成壓縮機(jī)的液擊。

它會(huì)導(dǎo)致閥片、閥板、活塞被擊壞破損，嚴(yán)重時(shí)連桿也可能變形。發(fā)生液擊時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)發(fā)出異常的聲 音，同時(shí)，也會(huì)發(fā)生振動(dòng)。