履帶扒渣機的底盤設(shè)計參考小松挖掘機結(jié)構(gòu)形式，采用液壓馬達驅(qū)動履帶行走機構(gòu)，性能強勁、爬坡力強、機動靈活，、便于維修等特點。廣泛適用于鉛鋅礦、鐵礦及水電施工隧道的步等。

小型扒渣機桿收縮系統(tǒng)的失效分析：

1.斗桿缸壓力低：由于翹板回路單向閥卡在打開位置，因此斗桿油入口室與回油室連通，卸下斗桿換向閥芯并打開連桿循環(huán)清潔并清潔閥門。

2.桿的拉入速度和氣穴噪聲低，并且手筒從完全伸出的位置振動到縮回的位置。桿式環(huán)路止回閥的孔被堵住，桿縮回。故障或桿回路單向閥卡在關(guān)閉位置，拆卸并清潔。

3.桿無法縮回。反轉(zhuǎn)閥芯的桿在關(guān)閉位置停止移動，而臂反轉(zhuǎn)閥芯被卸下并清洗。

在工程中運用的大型機械，都避免不了保護清潔以此來提升作業(yè)功率，延長運行壽命，工作效率，在對扒渣機進行維護時，應(yīng)該先關(guān)閉電源，制止帶電開啟所有防爆電器設(shè)備，并不會被意外重新啟動，在進行維護前，應(yīng)扒渣機不會沿著斜坡向下滑動。

機器的底盤比較重，安有支腿、道卡、護欄等多種安裝置，電動履帶扒渣機，機器在裝貨過程中的安性，減少了耙子和尾槽之間的撞擊摩擦力，降低安隱患。扒渣機用承受能力強單齒板履帶底盤。扒渣機作為礦山機械，常年在礦洞作業(yè)，所以對產(chǎn)品的各方面性能要求都是別高的。

扒渣機的銷軸和銅套是扒渣機工作時的重要連接部分。平時要多注意保養(yǎng)，勤打黃油，勤清理雜物。如果打不進黃油，要分析原因，黃油嘴是否損壞或堵塞。施工方應(yīng)制定扒渣機管理專項制度。扒渣機的維護應(yīng)由專人負責(zé)管理、專人檢查，以免相互推卸責(zé)任。

當(dāng)今社會，都講究和事半功倍，在競爭激烈的環(huán)境中謀生需要標(biāo)新立異。過去采礦，幾十個衣衫襤褸的工人，用簡單而原始的工具，用他們的雙手和肩膀扛起整個項目的半邊天。收入與付出不成比例，工作環(huán)境差，生命安全得不到保障。因此，許多施工現(xiàn)場面臨著招人難、管理成本高、投資風(fēng)險高等諸多問題?？茖W(xué)技術(shù)是一種生產(chǎn)力。履帶式刮板機的使用擺脫了這一困境。好馬有好鞍，好船有好帆，選擇合適的設(shè)備滿足生產(chǎn)需要，何樂而不為。

目前廣泛使用的履帶式扒渣機，其性能優(yōu)勢都有哪些：

1、結(jié)構(gòu)緊湊靈活。整機按人體工程學(xué)原理布置。整體尺寸可滿足礦山隧道1.8*18m以上至5*5m的隧道，復(fù)雜情況下仍可靈活轉(zhuǎn)移。

2、、高配置。采購零件與供應(yīng)商合作，確保質(zhì)量。采購零件質(zhì)量檢驗嚴(yán)格，配置同類型設(shè)備。例如，尼龍帶被耐磨6級阻燃帶取代，舊鋁泵被液壓齒輪泵取代，故障率較高的舊輥被大功率電動輥取代。

3、更精細的控制和更強的操作。在液壓主導(dǎo)操作系統(tǒng)的控制下，可實現(xiàn)準(zhǔn)確的升降定位，動作穩(wěn)定柔軟，協(xié)調(diào)性好，操作省力，易學(xué)易操作，維護更方便。

4、運行周期更快，功率更大。扒渣動作更一致、更快。在操作方面，只需要一個人，大約是手動操作的30倍。

5、扒渣機設(shè)備種類繁多，能滿足各種工況的需要。

在使用礦用扒渣機時，究竟都有哪些需要我們注意的地方呢?
　　1、石塊的粒徑

　　扒渣機在對破碎的石塊進行輸?shù)臅r候，一定要注意石塊的大小。每一臺礦用扒渣機在設(shè)計的時間，通過的石塊大小都是有影響的，依據(jù)輸送帶的寬度，石塊不能太大，如果我們?yōu)榱斯?jié)省成本，在排炮時沒有科學(xué)計算，造成破碎石塊太大，很容易劃傷輸送帶，造成不必要的損失。

　　2、按時潤滑

　　礦用扒渣機在運行的過程當(dāng)中，由于大、小臂和挖斗不斷往復(fù)動作，很容易造成連接銷軸的磨損，所以我們需要定期地打入黃油。而對于打黃油的次數(shù)，我們需要根據(jù)銷軸的磨損程度來確定。

　　3、定時更換液壓油

　　液壓油使用一段時間后，因為在礦內(nèi)工作，不可避免的混入粉塵，長時間積累的粉塵如果混入液壓系統(tǒng)的話，可能會堵塞油泵、操作閥和分流器等，輕則造成整機無力的現(xiàn)象，重則減少礦用扒渣機的使用壽命，因些我們一定要養(yǎng)成定時更換液壓油的習(xí)慣。

配合扒渣機作業(yè)，進行清底、排險、或其他配套人員，須在扒渣機回轉(zhuǎn)半徑以外工作。大小臂以下嚴(yán)禁站人，若在扒渣機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作時，扒渣機切斷電路、油路，并將整機制動后，方可進行維修排險工作，機上人員之間要彼此照顧，密切配合，確保安全。