山東菲斯特 兩頭忙裝載機(jī)正確操作方法可以歸納為：一輕、二穩(wěn)、三離、四勤、五協(xié)調(diào)、六嚴(yán)禁。一輕：在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機(jī)作業(yè)時腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。二穩(wěn)：兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機(jī)在作業(yè)中，油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下，油門開度在70%左右為宜。三離：在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機(jī)作業(yè)時，腳板應(yīng)和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動踏板上。 （1）經(jīng)濟(jì)性好：采用靜液壓傳動，能充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)功率，根據(jù)負(fù)荷變化自動調(diào)節(jié)輸出扭矩，實現(xiàn)無級變速，工作且維修方便。 （2）生產(chǎn)：工作裝置優(yōu)化設(shè)計，使其具有舉升力和高位自動放平功能。 爬坡能力強(qiáng)：全輪驅(qū)動，驅(qū)動力大。 （3）機(jī)動靈活：鉸接式車架結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于狹窄場地作業(yè)。 （4）通過性高：后橋可繞吊架中心擺動，從而可提高整機(jī)的通過性。 （5）駕駛舒適：弧形超寬駕駛室，司機(jī)活動空間大，視野開闊兩頭忙價格合理，質(zhì)量可靠，低耗。 挖掘裝載交換時座椅隨時旋轉(zhuǎn)360度，視線寬闊，操作簡單。 底盤部分采用五十鈴加重車橋，四輪驅(qū)動配備工程輪胎，越野性通過性良好。 傳動系統(tǒng)普配三進(jìn)一退機(jī)械變速箱，壓盤離合器，雙離合踏板設(shè)計，優(yōu)點：，軸粗，扭力大便于維修 高配 使用液壓傳動，無離合器，優(yōu)點：扭矩大操作簡單，省時省力 功能特點 機(jī)身緊湊，靈活便捷，節(jié)能。 連貫復(fù)合動作一拖二操作手柄，簡介易操作。 挖掘機(jī)設(shè)計為滑道形式，具有折疊側(cè)挖的優(yōu)勢，自由滑動。 備有輔具油路，可升級實用輔具達(dá)到真正一機(jī)多用的功能。 維修簡單好保養(yǎng)， 油耗 理論均速時耗 3-4升/1小時，駕駛習(xí)慣不同因人而異。

前鏟后挖兩頭忙裝載機(jī)山東菲斯特,價格低,質(zhì)量好,售后有,旗下有兩頭忙鏟車,兩頭忙兩頭忙裝載機(jī),兩頭忙小挖機(jī)等,改裝,定做,售后有,讓您買的放盡,用的舒心 性能優(yōu) 強(qiáng)大的掘起力及牽引力，對各種惡劣工況的適應(yīng)能力。 低排放cummins發(fā)動機(jī)，具有更完善的監(jiān)測特性及故障診斷特性。 智能控制立散熱系統(tǒng)及驅(qū)動橋散熱系統(tǒng)，整機(jī)處于熱平衡溫度。 載荷感應(yīng)式液壓系統(tǒng)，控制的同時又節(jié)能降耗。 驅(qū)動橋具有承載能力，適用于各類險重工況。 壽命長 關(guān)鍵鉸接部位采用兩級防塵，有效防止黃油溢出和粉塵侵入，減少銷軸磨損，延長使用壽命，降低使用和維護(hù)成本。 耐磨刀板、斗齒，壽命更長久。 結(jié)構(gòu) 重載結(jié)構(gòu)設(shè)計，板材厚，強(qiáng)度高，真材實料，剛猛彪悍。 關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均采用有限元分析，確保滿足各類險重工況。 駕駛舒適 變速操縱具有kd檔功能，減少作業(yè)換檔頻率，提高作業(yè)效率。 工作裝置動作為先導(dǎo)控制，控制，操縱舒適。 可調(diào)座椅，以適應(yīng)不同駕駛員的操作需求。 維護(hù)方便 采用樓梯式登梯，上下駕駛室方便，也可作為維護(hù)保養(yǎng)的平臺。 新型發(fā)動機(jī)盤車機(jī)構(gòu)，檢修發(fā)動機(jī)變得非常容易。

兩頭忙裝載機(jī)鏟斗和破碎錘作為挖掘機(jī)常見的兩種屬具，分別承擔(dān)著土石方作業(yè)和破拆、破碎等作業(yè)。一提到更換破碎錘，可能會令不少挖機(jī)師傅頭疼，沒錯，更換屬具費時費力，地影響了作業(yè)效率。那么有沒有方法能解決這個問題呢？鏟斗炮錘兩用挖掘機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。 鏟斗、破碎錘“二合一” 兩頭忙裝載機(jī)這種兩用挖掘機(jī)，是在普通挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上安裝了一臺破碎錘，可實現(xiàn)兩種屬具的快速切換。破碎錘安裝在小臂內(nèi)側(cè)，內(nèi)部藏有一個液壓缸，可調(diào)節(jié)破碎錘角度，配合的鉸鏈，可將破碎錘旋轉(zhuǎn)180度收納至小臂內(nèi)側(cè)。 兩頭忙裝載機(jī)破碎錘收納時的效果 這種設(shè)計的優(yōu)點是顯而易見的，可根據(jù)作業(yè)類型快速切換鏟斗和破碎錘模式，地節(jié)省了更換屬具的時間，提高了作業(yè)效率，還能避免操作工繁瑣的體力勞動，省時省力。 另外，在更換不同屬具的過程中，需要拆裝液壓管路，液壓管路很容易被污染，影響使用壽命，而這種快速切換的設(shè)計則有效避免了頻繁的拆裝，減少了對液壓系統(tǒng)的損害。 有優(yōu)點就有缺點，這種創(chuàng)新性的設(shè)計帶來了便利性的同時，帶來的弊端也是不可忽視的。，這套破碎錘新增加的油缸會加大后期的維護(hù)成本。由于空間結(jié)構(gòu)限制，這種破碎錘和小臂之間只有一個鉸鏈連接，我們都知道，破碎錘在作業(yè)時會產(chǎn)生很大的反作用力，單鉸鏈應(yīng)對沖擊的能力顯然不如普通破碎錘的雙鉸鏈，長期使用后的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、可靠性有待考證。 另外，由于鏟斗和破碎錘兩套屬具同時連接在小臂上，相對于普通的挖掘機(jī)，這會對小臂增加額外的重量，兩頭忙裝載機(jī)對相關(guān)機(jī)械部件的強(qiáng)度會增加額外的負(fù)擔(dān)，油耗也會相應(yīng)增加，兩套同時存在的屬具一定會在作業(yè)時形成一定的位置干擾，造成一些不便。 “兩頭忙”也可以采用這種設(shè)計，做到了一機(jī)三用

兩頭忙裝載機(jī)目前勞動力減少機(jī)械化代替人力是發(fā)展趨勢，兩頭忙挖掘裝載機(jī) 前鏟后挖兩頭忙挖掘機(jī)裝載機(jī)是一種節(jié)能多功能的工程機(jī)械裝備，主要用于植樹造林，農(nóng)牧施工，溝道修造，下水道油理，水道油淤，廠礦內(nèi)清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境，是國家新農(nóng)村建設(shè)新型城鎮(zhèn)化實用型裝備。 兩頭忙裝載機(jī) 挖掘機(jī)裝載機(jī)兩頭忙 挖掘裝載機(jī) 前鏟后挖可更換破碎錘 鉆坑機(jī)等多種屬具，下面讓小編介紹一下這款多功能的機(jī)械吧： 1.一般工程中約60%的土方量、露天礦山80%的剝離量和采掘量是用挖掘機(jī)械完成的。挖掘機(jī)械分為單斗挖掘機(jī)和多斗挖掘機(jī)兩類，單斗挖掘機(jī)的作業(yè)是周期性的，多斗挖掘機(jī)的作業(yè)是連續(xù)性的。 2.早的挖掘機(jī)是以人力或畜力為動力，用于挖深河底的浚泥船，鏟斗容量一般不超過0.2～O.3米3；1833～1836年，美國人奧蒂斯設(shè)計和制造了臺蒸汽機(jī)驅(qū)動、鐵木混合結(jié)構(gòu)、半回轉(zhuǎn)、軌行式的單斗挖掘機(jī)，生產(chǎn)率為35米3／時，但由于經(jīng)濟(jì)性差沒有應(yīng)用。70年代經(jīng)過改進(jìn)的蒸汽鏟正式生產(chǎn)并應(yīng)用于露天礦剝離。1880年又出現(xiàn)了批以拖拉機(jī)為底盤的半回轉(zhuǎn)式蒸汽鏟。 3.20世紀(jì)初至40年代末，挖掘機(jī)進(jìn)入動力和行走裝置多樣化的階段。1910年,出現(xiàn)了臺電機(jī)驅(qū)動的單斗挖掘機(jī)；1912年出現(xiàn)了汽油機(jī)和煤油機(jī)驅(qū)動的全回轉(zhuǎn)式單斗挖掘機(jī)；1916年出產(chǎn)了柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動的單斗挖掘機(jī)；1924年柴油機(jī)直接驅(qū)動開始用于單斗挖掘機(jī)上；履帶式行走裝置于1910年開始采用。輪胎式行走裝置隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，廣泛用于小型挖掘機(jī)。30年代，出現(xiàn)了步行行走裝置；50年代中期，德國和法國相繼研制出全回轉(zhuǎn)式液壓挖掘機(jī)，從此挖掘機(jī)的發(fā)展進(jìn)入一個新階段。 4.兩頭忙挖掘裝載機(jī) 前鏟后挖發(fā)動機(jī)進(jìn)氣行程終了時，進(jìn)排氣門均關(guān)閉?；钊麖南轮裹c向上止點移動，使進(jìn)入氣缸的可燃混合氣被壓縮，活塞將到上止點時，混合氣的壓力可達(dá)1470kPa以上，溫度可達(dá)250℃-300℃，為混合氣體的燃燒作功創(chuàng)造了良好的條件。這一行程在活塞到上止點時結(jié)束。 兩頭忙裝載機(jī) 挖掘機(jī)裝載機(jī)兩頭忙 挖掘裝載機(jī) 前鏟后挖的性能特點： 1.按動力分配分類 ： 兩輪（后輪）驅(qū)動：不能完全利用附著重量，使機(jī)車與地面的附著力以及牽引力比四輪驅(qū)動下降，但整機(jī)成本較低。 四輪（全輪）驅(qū)動: 可充分利用整機(jī)重量發(fā)揮牽引力。

兩頭忙裝載機(jī) 挖掘裝載機(jī)質(zhì)量杠杠的 、四驅(qū)四缸挖掘裝載機(jī)供應(yīng)、920園林綠化挖掘裝載機(jī)廠家，922四驅(qū)挖掘裝載機(jī)價格合理，園林綠化挖掘裝載機(jī)結(jié)構(gòu)合理 兩頭忙裝載機(jī)是在底盤的前方鉸裝由動臂、連桿機(jī)構(gòu)和裝載斗組成的工作裝置，在行進(jìn)中鏟裝、運(yùn)送、卸載和平整作業(yè)的自走式土方機(jī)械。若換裝相應(yīng)的工作裝置，還可以進(jìn)行推土、起重、裝卸木料等，是一種用途十分廣泛的工程機(jī)械。 兩頭忙裝載機(jī) 裝載機(jī)加裝挖掘機(jī)稱重系統(tǒng)一般分為兩個部份，信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過傳感器或者變送器實現(xiàn)，信號采集的準(zhǔn)確程度對裝載機(jī)的稱量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。

兩頭忙裝載機(jī)，挖掘裝載機(jī)性能特點: 1、加大駕駛室，安全玻璃，寬敞明亮。 2、工作臺：水溫、油溫、電流，一目了然。 3、采用液壓件，雙泵合流，動力強(qiáng)勁；挖掘、裝載實現(xiàn)液壓動力互供。 4、采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅，并帶有安全帶，提高了司機(jī)的舒適性及安全性。 5、絞接式前后車架、轉(zhuǎn)彎半徑小，全液壓轉(zhuǎn)向，操作輕松、方便。 6、挖掘部分為先導(dǎo)操作，操縱輕便，定位準(zhǔn)確。 7、完全具備小型挖掘機(jī)和裝載機(jī)的所有功能。 8、可配有多種選裝件以滿足不同用戶的需求。 9、中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和深度挖掘時，比其他形式的挖掘裝置具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性。 工程機(jī)械系列產(chǎn)品具有體積小、重量輕、好運(yùn)輸、油耗低、、靈活性強(qiáng)、適應(yīng)范圍廣等優(yōu)點，適用于小型土石方工程、市政工程、園林綠化、農(nóng)業(yè)果園種植、室內(nèi)施工、混凝土破碎等空間狹小的施工場地作業(yè)，日益成為土方工程應(yīng)用的理想設(shè)備，用戶需求不斷擴(kuò)大。工程機(jī)械公司全體員工經(jīng)過十多年的艱苦奮斗和不懈的努力，在競爭中不斷發(fā)展壯大，面對機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們始終奉行“科技為新、品質(zhì)為源”的企業(yè)精神，不斷自我，將、超值的產(chǎn)品和周到的服務(wù)奉獻(xiàn)給廣大國內(nèi)外用戶。