鑫通機(jī)械濕噴機(jī)械臺(tái)車的主要結(jié)構(gòu)和功能：
濕噴機(jī)械臺(tái)車主要由行走底盤系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)、機(jī)械臂系統(tǒng)、速凝劑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、無線遙控操作系統(tǒng)、應(yīng)急系統(tǒng)、輸送管路系統(tǒng)以及附加裝置組成。
底盤系統(tǒng)：采用剛性工程底盤，四輪驅(qū)動(dòng)，具有爬坡能力強(qiáng)，適應(yīng)隧道、礦山等復(fù)雜工況。
動(dòng)力系統(tǒng)：正常噴漿作業(yè)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，配備75KW主電機(jī)。
泵送系統(tǒng)：采用大缸徑、長行程泵送系統(tǒng)，吸料能力強(qiáng)，適應(yīng)性好。
機(jī)械臂系統(tǒng)：性能穩(wěn)定可靠，作業(yè)范圍廣，采用液壓控制，操作靈敏，維護(hù)方便。
速凝劑系統(tǒng)：采用軟管泵系統(tǒng)，根據(jù)預(yù)設(shè)比例，外加劑的摻量和混凝土泵送量智能同步。

鑫通機(jī)械隧道混凝土濕噴臺(tái)車主要性能優(yōu)勢：
轉(zhuǎn)場靈活：混凝土濕噴臺(tái)車采用工程底盤、四輪驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)場靈活。
噴射速度快：濕噴臺(tái)車以其每小時(shí)30～40m3的噴射混凝土量，加快施工進(jìn)度。
施工質(zhì)量高：濕噴臺(tái)車采用濕式噴射工藝，使混凝土的附著力更強(qiáng)，同時(shí)均勻度和密實(shí)性更高，能充分保障混凝土施工的質(zhì)量。
機(jī)械化程度高：相比傳統(tǒng)工藝的多人配合，濕噴臺(tái)車只需2～3名主要操作人員，機(jī)械化程度較高，能顯著提高施工效率。

鑫通機(jī)械隧道濕噴臺(tái)車不僅繼承了傳統(tǒng)濕噴臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)，更在設(shè)計(jì)和功能上實(shí)現(xiàn)了突破。臺(tái)車配備了四輪驅(qū)動(dòng)和四輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、泵送自動(dòng)防堵管技術(shù)、速凝劑大比例添加及智能控制系統(tǒng)、風(fēng)路遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，地提升了設(shè)備的智能化水平，有效提高了施工效率和質(zhì)量。鑫通機(jī)械濕噴臺(tái)車不僅填補(bǔ)了山嶺隧道裝備領(lǐng)域的空白，也標(biāo)志著鑫通機(jī)械在隧裝領(lǐng)域的全新突破。

鑫通混凝土濕噴臺(tái)車施工系列
每小時(shí)噴射40立方，工期壓縮30%！濕噴臺(tái)車讓隧道進(jìn)度‘飛’起來。
傳統(tǒng)人工VS智能機(jī)械？濕噴臺(tái)車效率提升5倍，搶占工期制高點(diǎn)。
一機(jī)抵十隊(duì)！濕噴臺(tái)車單日支護(hù)百米隧道，重新定義施工速度。

隨著公路鐵路工程建設(shè)的加快，隧道工程有了較大發(fā)展，隧道混凝土濕噴臺(tái)車得到了廣泛應(yīng)用。隧道混凝土濕噴臺(tái)車廣泛適用于隧道工程、水利水電、邊坡支護(hù)、礦山開發(fā)、地下工程、建筑基坑等諸多領(lǐng)域的噴射混凝土支護(hù)作業(yè)。

隨著隧道施工技術(shù)的不斷發(fā)展以及隧道機(jī)械化程度的不斷提高，大型混凝土濕噴臺(tái)車已成為鐵路、公路及水工隧道濕噴施工工藝的主流。大型混凝土濕噴臺(tái)車又稱為混凝土噴射機(jī)械手、濕噴機(jī)械手，采用無線遙控噴漿作業(yè)，具有快速、、節(jié)能、安全等特點(diǎn)。