因此流量測量是一種強烈依賴于使用條件地測量，在實驗室，流量計可以得到地度，但是在使用現(xiàn)場，一旦流體條件或環(huán)境條件有大的變化，不僅度無法,甚至無法進行正常測量。一臺流量計出廠校驗其誤差優(yōu)于.5%,但是新的儀表安裝到現(xiàn)場開表后誤差可能增至5％～1％并不。造成這種情況的原因多種多樣，如選型不合理，量程不合適，上下游直管段長度不足，安裝不正確，流體物性偏離設計狀態(tài)太大，工況條件超過允許值，脈動流影響，振動等環(huán)境條件太嚴酷等，還可以舉出很多。
裝載機裝載機常常在凹凸不平的工地作業(yè)，如果腳總是踩在制動踏板上，機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。一般情況下，要用控制油門減速的辦法控制機況和換檔。這樣既避免了頻繁制動造成制動系統(tǒng)過熱，又為裝載機快捷的提速帶來方便。小裝載機一般的鏟挖過程是將鏟斗平放在地面，平穩(wěn)地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時，應遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發(fā)揮比較大的掘起力。 濟源二手裝載機租賃裝載機工作過程中嚴格遵守維修保養(yǎng)規(guī)程及時地檢查和日常保養(yǎng)。

裝載機特殊工作裝置1. 加大斗在標準機型配置的基礎上，加大鏟斗容量，以提高工作效率，以滿足比重較輕物料的鏟裝，如:煤炭等。2. 巖石王主要針對裝卸巖石工況，鏟斗的斗臂板、支撐板斗進行了加強，并配備了高耐磨的副刀板、高耐磨精鑄斗齒，從而提高了整個鏟斗的使用壽命。3. 高卸滿足貨車日益的圍欄高度，對于煤炭等比重較低的物料，即可滿足高卸載，又可滿足大裝載量，大大提高工作效率。4. 側卸斗針對場地狹小特別是隧道作業(yè)工況的工作裝置，鏟斗可單向側翻，在隧道作業(yè)中可有效降低駕駛員的勞動強度。5. 夾木叉主要用于林場及港口進行物料的搬運和裝卸。6. 快換裝置主要針對工作場地中存在多種物料需要裝卸的工作環(huán)境，駕駛員坐在駕駛室內即可對工作裝置進行快速更換，使用方便、作業(yè)，可更換的工作裝置有:鏟斗、夾木叉等。7. 抓草斗主要應用于植物秸稈等抓取，具有開口大、壓實緊、抓草等特點。
　　中新網(wǎng)客戶端北京10月11日電 英超北京時間11日宣布，阿森納前鋒奧巴梅揚當選英超9月球員。9月份奧巴梅揚攻入5球，幫助槍手在英超中1勝3平保持不敗。
　　英超賽場上，奧巴梅楊是9月份一名打進5球的球員。其中在阿森納對陣熱刺、維拉以及曼聯(lián)時，奧巴梅楊各進一球；對陣沃特福德的比賽中，奧巴梅揚梅開二度。

這也是公司一季度收入增速低于行業(yè)內其他公司的主要原因，判斷二季度基數(shù)因素后，上半年公司收入增速將大幅擴大。產品結構的持續(xù)優(yōu)化，毛利率維持高位:一方面是高毛利的挖掘機產品占比大幅提升，另一方面裝載機中大噸位產品占比持續(xù)提升。一季度公司毛利率為23.45%。同比2016年的23.38%有所提升。公司毛利率水平從2012年的15.26%逆勢提升至今，目前就行業(yè)內的毛利率水平來看，公司毛利率水平顯著競爭對手，與卡特彼勒、三一重工處于行業(yè)梯隊的水平。受益于收入規(guī)模的提升，以及公司主動的費用控制計劃，一季度三項費用率下降至15.12%，為4年來的低水平。資產質量進一步優(yōu)化，現(xiàn)金流充足:一季度末公司應收賬款30.69億。

生產功能多樣化的產品，是企業(yè)應對競爭的。只有企業(yè)的創(chuàng)新轉型升級是研發(fā)具有特色的主打產品，才能擺脫現(xiàn)有的惡性競爭局面，引導行業(yè)向技術差異化競爭方向轉變，通過產品不斷創(chuàng)新升級保持長久的競爭力，進而實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。泰國曼谷,建筑高度303米的湄南河畔地標性摩天樓近期進入高層施工階段。三臺由工程機械企業(yè)中聯(lián)重科生產的全新高速升降機,亮相海外施工現(xiàn)場。在此之前,"制造"的塔式起重機、混凝土泵送等設備已相繼投入這一項目。沿線的建設工地上,工程機械設備的"身影"越來越多。記者了解到,隨著沿線加快鐵路、公路、港口等基礎設施互聯(lián)互通,工程機械企業(yè)和相關投資開發(fā)、建設施工企業(yè)一起,成了"走出去"和產能合作的生力軍。

趨勢二：平播仍是發(fā)行方式2014年至2016，愛奇藝網(wǎng)絡大分賬top20當中，愛奇藝合作影片占到總數(shù)量的80%。2016年，該比例已達到。在愛奇藝月度分賬榜單當中，高分賬作品同樣多是愛奇藝播，優(yōu)勢明顯。在激烈競爭下，選擇平臺發(fā)行，仍然是的發(fā)行方式。趨勢三：頭部內容高分賬，“二八法則”初成型隨著網(wǎng)絡大內容產量的快速提升，“二八法則”日漸明顯，頭部內容收割了大部分票房。
在設計生產電磁閥過程中遇到電磁閥失靈是經常出現(xiàn)的問題，而問題出現(xiàn)后如果沒有處理就得重新設計制作，這樣一來造成的損失也有可能是非常嚴重的，有時間上的損失，也有金錢上的損失。所以我們要有辦法來解決這個問題遇到這個問題后根據(jù)原理圖，在力矩限制器沒有對卸荷電磁閥提供電信號之前，卸荷電磁閥為常斷電狀態(tài)，即卸荷回路斷開，而一旦力矩限制器對其提供電信號，卸荷電磁閥則通電、實現(xiàn)換向、接通卸荷回路顎式破碎摧毀機為此，將邏輯閥一側的管路（Ｔ1口）斷開，然后進行操縱時發(fā)現(xiàn)當力矩限制器不發(fā)出指令時，超載卸荷電磁閥Ｙ1無電，電磁閥也沒有換向，無壓力油流出，而當該機進入到超載工況時，該閥得電當即有液壓油從管路中流出。