特點
●懸梁式設(shè)計，拉板機構(gòu)置于懸梁內(nèi)部，傳動單元與過濾單元分離，從根本上防止物料對傳動系統(tǒng)地腐蝕，適合腐蝕性較強的物料過濾。
●自動高壓沖刷濾布系統(tǒng)，雙層毛刷間安置高壓水噴頭，不外濺，清洗。
●濾板懸掛后更換濾布方便，檢查容易，排餅更加順暢。
●配置PLC控制系統(tǒng)、人機界面，操作簡單，自動化程度高。

皮帶輸送機傳動原理特點：
　?、拍z帶輸送機的牽引力是通過傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的，因此須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有初張力。
　?、颇z帶與貨載一起在托輥上運行。膠帶既是牽引機構(gòu)，又是承載機構(gòu)，貨載與膠帶之間沒有相對運動，消除了運行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內(nèi)裝有滾動軸承，膠帶與托輥之間是滾動摩擦，因此運行阻力大大減小，從而減少了功率的消耗，增大了運輸距離。對于一臺膠帶輸送機，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動滾筒上的圍包角和膠帶與傳動滾筒之間的摩擦系數(shù)。要膠帶輸送機的膠帶在傳動滾筒上不打滑，正常運行，在生產(chǎn)實踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手：
　?、旁龃罄o力(初張力)。膠帶輸送機在運行中，膠帶要伸長，造成牽引力下降，所以要根據(jù)情況，利用拉緊裝置適當?shù)貙⒛z帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。
　　⑵增大摩擦系數(shù)。其具體措施是：保護好傳動滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦系數(shù)，另一方面要少出水煤，預(yù)防摩擦系數(shù)減少。
　　⑶增加圍包角。井下膠帶輸送機由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動，以增大圍包角。

油路系統(tǒng)：為了能成分的使用設(shè)備自身所帶的液壓油等諸多原因，液壓系統(tǒng)采用的循環(huán)式液壓油路徑。在油路換向閥的控制下，分別于液壓器的聯(lián)系的兩根油管，進油和退油都可以很好的調(diào)節(jié)和控制。壓濾機認為液壓系統(tǒng)在設(shè)備的整體中扮演著很重要的角色，熟悉的了解液壓系統(tǒng)可以更好的對設(shè)備有深度的了解，這樣在使用時無論出現(xiàn)問題或者故障都能夠更快的找到應(yīng)對措施加以解決。

壓濾機的工作原理：是利用壓力泵，將泥漿壓入相鄰兩濾板形成的密閉濾室中，使濾布兩邊形成壓力差，從而實現(xiàn)固液分離。壓濾機一般由頭板、尾板、濾板、液壓缸、主梁、傳動及拉開裝置等部分組成。液壓缸活塞推動頭板，使濾板壓緊相鄰的濾板形成濾室;由泥漿泵將泥漿送入濾室，水透過濾布經(jīng)排液口排出，固體泥漿在濾室形成濾餅。當泥漿充滿濾室后，用高壓泵繼續(xù)對泥漿進行加壓過濾，使固液在濾室內(nèi)分離。

壓濾機是一種常用的固液分離設(shè)備，在污泥脫水項目上應(yīng)用較多，主要由傳動部分、濾板部分、壓緊板部分、止推板部分及壓緊裝置（主要是液壓壓緊裝置）、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、輔助部分組成。
濾布裝在濾板的兩側(cè)，在壓緊裝置的作用下，濾板被壓緊在壓緊板和止推板之間，每兩塊兒濾板之間形成了一個封閉的過濾空間，當入料泵將物料打入封閉的過濾空間后，在入料的壓力下，液相物通過濾布從液濾孔分離開來，固定物料留在封閉的過濾空間內(nèi)慢慢形成濾餅，來實現(xiàn)物料固液兩兩分離，入料泵停止給料后，慢慢松開壓緊板，卸掉濾餅，至此完成一個工作循環(huán)。

壓濾機的工作流程： 壓濾機結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，適應(yīng)性強，一般按以下流程工作。
（1）壓緊濾板。操作液壓系統(tǒng)，使尾板向頭板方向移動，把在頭板和尾板之間的全部濾板壓緊。由此，在相鄰的濾板間構(gòu)成了中空的密封濾室。
（2）壓濾過程。給料泵將泥漿從尾板的給料孔輸送到濾室里，當濾室充滿泥漿后，壓濾過程開始，泥漿借助給料泵的壓力，進行固液分離。在壓濾初期，泥漿在濾室內(nèi)濾餅厚度不大，濾餅的阻力較小，脫水速度快，通常此時用低揚程、大流量的泵。隨著濾餅厚度增加、阻力增大，壓濾速度下降，此時應(yīng)用高揚程小流量的泵。壓濾過程所需的時間，根據(jù)泥漿的過濾特性和工藝要求而確定，當達到規(guī)定壓濾時間，停止給料，壓濾過程完成。
（3）松開濾板。操縱液壓系統(tǒng)，將頭板退回到原來位置。
（4）濾板卸料。傳動及拉開裝置上的傳動鏈，相繼將濾板拉開，濾餅借助自重脫落，由下部的運輸機運走。